17.01.2014, 11:54
|
Den store "FINN" - tråden
|
|
17.01.2014, 12:21
Nesten nybilprisen i 2003
![]() Lurer på en ting ang. disse, hvorfor kommer de i kjøretøygruppe varebil når de blir tatt ned til under 3500 kg? Tok ned Avalanche`n i fjor høst, og den kom i kjøretøygruppe personbil, men har sett andre under 3500 kg med baksete i kjøretøygruppe varebil. Har det noe med beskyttelsesgitteret ved bakvinduet å gjøre, at det fortsatt må stå der i kjøretøygruppe varebil? eller er jeg helt på bærtur :lol:
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt 03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt 01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt
17.01.2014, 12:53
Siter:Noen som har noe kjennskap til denne? Jeg så på den i sommer og jeg syns den så veldig sliten ut. Ikke som på bildene i det hele tatt. Ser den er solgt nå.
Why are the latest Fords so aerodynamically designed?
It improves the Chevy tow truck fuel consumption. Min garasje Siter:Nesten nybilprisen i 2003 vet ikke, klasset min silverado ned i forfjor, viste den nettop med bakseter, 2 stoler bak. I det nye vognkortet står det 5 seter varebil...Men hadde ikke på gitter, men hardtop når jeg viste bilen.
Kanskje varebil klasse 1 av en eller annen grunn? Planet oppfyller jo kravet til statskassa, og bilen har to seterader. VW transporter pickup med dobbelkabin og 6 seter er også reg som varebil.
Varebil klasse 1: Bil som har mer enn en seterad og som oppfyller de tekniske krav til varebil som fremkommer av bilag II til direktiv 2007/46/EF. Varebil klasse 1 er i samme avgiftsgruppe som personbil.
17.01.2014, 21:08
Denne 2013-modellen har vært gjennom et solid verditap allerede, men heftelsen står ikke helt i stil med prisen...
http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=46200375
17.01.2014, 22:10
Fin bil det der, grei pris også. Ser heftelser er registrert 8/8-2013 på et firma så de går kanskje på en liten mva-smell hvis de selger den før ett år har gått??
Siter:Denne 2013-modellen har vært gjennom et solid verditap allerede, men heftelsen står ikke helt i stil med prisen...
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt 03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt 01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt
17.01.2014, 22:17
Siter:1 for prisen av 2, her eller? Suburban under 3.5t til den prisen går i løpet av et par dager. Det er tydelig at det er folk som er villig til å legge mye penger på bordet for slike biler som kan kjøres på B.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url] [url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
17.01.2014, 22:22
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt 03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt 01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt
18.01.2014, 10:49
Lønner seg nok å kjøpe lastebil og klasse ned då ja
Er nok ikke alle som er klar over det
18.01.2014, 15:53
klasse ned fra C1 til B er dessverre umulig på Suburban
Svein
LA3CLA ------------------------------------------------------------------------------------------- 98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
21.02.2014, 21:20
Denne bilen var jeg å kjika på i Trondheim (høsten 2013) da var prisen 45000kr.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=46799510
21.02.2014, 22:55
stiger i verdi disse vettu. skynde seg å kjøpe før de blir ennå dyrere
![]()
28.02.2014, 07:12
28.02.2014, 12:19
Dette firmaet er generelt dyre. Har sett mange biler fra de på finn og de vet å ta seg betalt. Mulig de har lagt inn et heftig prutingsmon.
![]()
28.02.2014, 12:49
Hmm. Vurderer å selge min også, 200.000kr bør være et greit utgangspunkt.
Min er jo lakkert i gull, såpass må det være for en gobil.
12.10.2014, 17:43
Ikke mye lastekapasitet på denne, trudde ikke det gikk å få disse under 3,5 t.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=52409695
Terje "Trønder`n" Bjørgvik
I`d rather push my Chevy than drive a Ford. Det finnes ingen dumme spørsmål, bare dumme svar!
17.10.2014, 14:40
http://www.autodb.no/bil/view/1705593
Koffor blir den her solgt til 19 000 kroner? Greit det e 94 modell, men den har no kun gått 196 000
17.10.2014, 14:56
Han er vel bare realistisk på prisen hvis han skal ha den til å gå fort. Skriver ikke så mye om feil og mangler, rust etc.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url] [url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url] |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)



