Innlegg: 93
Tråder: 16
Ble medlem: Jun 2010
Omdømme:
0
Minner litt om problemene en kammerat av meg hadde med en BMW der var det vannpumpen som var røket.
Innlegg: 7
Tråder: 2
Ble medlem: Oct 2014
Omdømme:
0
Jeg er redd toppakningen din er kaputt. Når du skriver at det bobler i kjølevannet er dette min første tanke.
Om du ikke har grillet motoren din er det en god mulighet at du berger selve toppen din.
Se om det bobler i ekspansjonstanken med troppa av og motoren igang.
Kvitrøyk er også et dårlig tegn, tegn på vann i på sylindrene som da kommer ut som damp med eksosen.
Innlegg: 3
Tråder: 1
Ble medlem: Sep 2014
Omdømme:
0
Har lest litt på et UK forum at det muligens kan være EGR kjøleren som kan være problemet siden denne er vann kjølt. Skal prøve å koble isammen kjøleslangene når eg kommer hjem fra offshore turen. Krysser fingrene for at det er den som lager problem for meg...
Innlegg: 254
Tråder: 10
Ble medlem: Jul 2006
Omdømme:
0
Jeg ville også sjekket EGR kjøler først. Du kan jo plugge den i samme slengen..
http://www.offroad.no/forum/topic/105002...gr-ventil/
Første bil: 1976 Colt Galant SL 2000 hardtopp med 5 trinns gearkasse.
Andre Mitsubishier:
1984 Galant GLS
Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...
1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...
Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD
Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..
Innimellom dette, div andre merker..
Innlegg: 93
Tråder: 16
Ble medlem: Jun 2010
Omdømme:
0
Fant du ut hva problemet var og er bilen i orden no? :unsure:
Innlegg: 3
Tråder: 1
Ble medlem: Sep 2014
Omdømme:
0
Nei skulle prøve litt no i julen men då begynte det å lekke fra en slange som går fra automat kassen til atomat kjøleren så må fikse det først.. Driver samtid å skjekker opp om det er noen er interessert å ta på seg jobben med å fikse det som evt. Er feil med bilen. Så vist noen av dere kjenner noen som er flink med pajero gen.3 i Bergens område så ta kontakt:-) 97730074