Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pajero 2003 3.2 problem med trykk i kjølevannet
#1
Problemet startet med at varmen i varmeapperatet kom og gikk og etter å ha etterfylt litt kjølevæske blei det bedre. Men no har det forverret seg til at når eg kjørte en tur så begynte plutselig temperatur måleren å stige mot rødt å når jeg slapp gassen sank den ned igjen. Viser seg at bilen har brukt en del kjølevæske og det bygger seg opp trykk i systemet. Boblet og en del i ekspansjonstanken etter kjøreturen.Er ingen tegn på olje i kjølevæsken. Har prøvd å bytte termostat men akkurat lik. Har jeg en mulig defekt topppakning/topp? Eller kan det være andre ting som gjør dette? Bilen røyker og litt blå hvitt så eg frykter det værsteUndecided

Bilen er en 2003 mod 3.2l som har gått 185.000km.

Takker for alle svar og meninger:-)
Svar
#2
Minner litt om problemene en kammerat av meg hadde med en BMW der var det vannpumpen som var røket.

Svar
#3
Jeg er redd toppakningen din er kaputt. Når du skriver at det bobler i kjølevannet er dette min første tanke.

Om du ikke har grillet motoren din er det en god mulighet at du berger selve toppen din.

Se om det bobler i ekspansjonstanken med troppa av og motoren igang.

Kvitrøyk er også et dårlig tegn, tegn på vann i på sylindrene som da kommer ut som damp med eksosen.

Svar
#4
Har lest litt på et UK forum at det muligens kan være EGR kjøleren som kan være problemet siden denne er vann kjølt. Skal prøve å koble isammen kjøleslangene når eg kommer hjem fra offshore turen. Krysser fingrene for at det er den som lager problem for meg...
Svar
#5
Jeg ville også sjekket EGR kjøler først. Du kan jo plugge den i samme slengen..
http://www.offroad.no/forum/topic/105002...gr-ventil/

Første bil: 1976 Colt Galant SL 2000 hardtopp med 5 trinns gearkasse.

Andre Mitsubishier:

1984 Galant GLS

Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...

1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...

Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD

Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..

Innimellom dette, div andre merker..
Svar
#6
Fant du ut hva problemet var og er bilen i orden no?  :unsure:

Svar
#7
Nei skulle prøve litt no i julen men då begynte det å lekke fra en slange som går fra automat kassen til atomat kjøleren så må fikse det først.. Driver samtid å skjekker opp om det er noen er interessert å ta på seg jobben med å fikse det som evt. Er feil med bilen. Så vist noen av dere kjenner noen som er flink med pajero gen.3 i Bergens område så ta kontakt:-) 97730074
Svar
#8
fant du ut hva det var ? 

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)