Har tenkt å oppgradere lysa på min 2002 tahoe. Selvfølgelig skal fjernlys av rang monteres, men når det kommer til hovedlysa lurer jeg på om noen her har noen tips.
Kjenner ikke til de der, men da jeg hadde '04 Tahoe byttet jeg til noen lykter av merke DEPO. Det ble bra både av utseende og lys, så de kan jeg i hvert fall anbefale. Eneste var at opphenget innvendig var litt dårlig og måtte moddes så lyset ikke vibrerte på dårlig vei. Dessverre er veldig mye av disse ettermarkedslyktene av heller skrøpelig kvalitet..
Prøvte noe liknende dei svartsota på 03 Tahoe, men det lyste verre enn di originallyktene. Men tøft å se på var det hvertfall?
Bare vær obs på det at fra 1/1-15 får du 2'er feil på Eu kontroll hvis du har uoriginale lykter foran. Heldigvis så er det lett på Tahoe å bytte lykter, så der gjer du rett før kontroll?
12.12.2014, 12:59 (Dette innlegget blei sist endra: 12.12.2014, 12:59 av wellcraft.)
På min 04 Tahoe så prøvde jeg xenon kit på dei originale reflektorene, fjernet de etter en dag, aaaalt for mye strølys, glem det.
Og disse Ebay lyktene har jeg heller ikke noe stor sans for, for mye av det er Kinesisk crap.
Nei jeg kjøpte noen lovlige kvalitets pærer og det fungerer greit nok, det vi skal huske på er at ved et uhell
i trafikken så kan ulovlige lys være risikabelt, hvis motparten påstår at han ble blendet i forkant av uhellet, så kan øvrigheten slå knallhardt ned på dette hvis dei finner ikke E MERKET lysutstyr på bilen.
Takker for svar folkens, får tenke litt videre på detta. Heller mot å ta sjangsen på det første kitet fra Ebay. Etterhvert skal det både kufanger og tusenmetere på bilen, så det blir litt skruing før EU-kontroller uansett hiftyninja: . Er ikke mye sikkerhet i å ikke se en dritt heller, så det får bare stå til
Siter:Takker for svar folkens, får tenke litt videre på detta. Heller mot å ta sjangsen på det første kitet fra Ebay. Etterhvert skal det både kufanger og tusenmetere på bilen, så det blir litt skruing før EU-kontroller uansett hiftyninja: . Er ikke mye sikkerhet i å ikke se en dritt heller, så det får bare stå til
Takk igjen!
Er nøyaktig også mitt synspunkt! Sikkerheten kommer først. De orginale lykehusene til GM er ikke de beste.
Faktisk så kommenterte en politimann lysoppsettet mitt, men jeg brukte samme argumentet, og han lot det da være. :thumbsup:
La ved noen bilder som viser hvordan jeg har gjort det. Lagde et eget oppsett med blinklys/park som du ser.
Forøvrig så er jeg som sagt meget fornøyd med hovedlyktene fra Spyder. Angeleyes virker fortsatt etter fire år. Er kun de to små LED pærene ytterst jeg har måtte bytte. Men det er enkelt.
Nærlysene er Xenon, mens langlyset er vanlig halogen.
På xenonlys holder nok den originale kablingen, men til valemon som klager på dårlige lys vil det faktisk kunne hjelpe mye å montere et relesett, f.ex slik: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilres...ter-42602/ Fikk i allefall mye bedre lys på Jeepen min...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Takker igjen, tror jeg kjører smør på flesk her. Nye lykter og nye kabler/relèer - skal komme med en oppdatering med resultatet. Tipper det tar noen uker før jeg får stæsjet fra USA
Mener å ha lest/ hørt følgende: Når bilen mer enn ti år så trenger ikke produsent å lage reservedeler, dermed må deler som er E eller CE merket godkjennes.
Om det stemmer så er det nok med E eller CE merket lykt, med halogen sjølsagt.. Xenon med 3000K har farge omtrent som "vanlig" halogen.
[sharedmedia=core:attachments:46115]
Har selv tykkere ledninger og koblet med nærlys når lang lyser, vet det ikke er lov. Men mener min løsning er best for meg Har ikke problem med strølys.
Nå har jeg to Xenon ekstralys, skal bli tre snart...
Fytt til Hella-relè på Biltema-settet så får du alle ledninger og koblinger du trenger. JA du lager det enkelt og billig selv, men her er det ferdig!
Peder, gjør som jeg har gjort på Jeepen min: Jeg har koblet opp orange park foran på bilen. Men jeg har også koblet en bryter i motorrommet på ledninga inn til blinkelyset. Skal jeg på PKK eller blir stoppet etter vei er det bare å åpne panseret og flippe bryteren, så er alt helt lovlig...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Jeg har originale topolet pære i "park/daylight" Dvs lyser med 7w når lysbryter står i park. Og lyser med 30w(?) når bilen lader, bruker som kjørelys. "Kjørelys" slår seg av ved bruk av hovedlysbryter i park eller nærlys. Er det mørkt ute slår nærlysene seg på selv. Tilnærmet originalt... Men den pæra er hvit/blank.
Har Orange i cornerlight, også blir det snart Orange markeringslys ved stigbrettet... Blir vel koblet når siste tusenmeter blir montert, snart
Jeg har originale lykter på min 04 Tahoe og jeg har prøvd xenon i dem og det var ikke tilfredstillende,
alt for mye strølys. Dette synest med en gang noen møter deg i mørket, du blir blendet.
Var på et lokalt verksted og fikk justert lyktene etter at xenon settet var montert, og jeg husker at mekanikeren sa under justeringen at han aldri har blitt så blendet før som under justeringen.
Brukte det en dag så røsket jeg av xenon pærene og erstattet det med vanlige pærer.
Det er nok sannsynlig at innsatser med linse vil fungere bedre, disse samler lyset mye bedre.
Jeg er nok redd for at LED pærene som "Arngor" viser til vil være for sterke for en vanlig reflektor, men det går jo an å prøve.
hiftyninja: . Er ikke mye sikkerhet i å ikke se en dritt heller, så det får bare stå til 
