Salting i -10 på østlandet

[buckley]

Helt utrolig, men NÅR det blir mye kaos på veiene inn mot oslo i dag så er det Mesta som har stilt det i stand.. Lurer på hva FAEN han idi.... som bestemte seg for å kjøre ut med saltvogna i morges tenkte på.. -10 grader er ikke akkurat ideel temperatur..

Marius - som kjørte Fetsund - Oslo på kald fin vintervei nypreppa med et lass salt.

Patrol GR Y60 GQ, LWB Goodyear MT/R 33x12,5-15.
Felger 10x15 - 6x139,7 som passer til Patrol ønskes kjøpt! (110mm senterhull)

[Pål]

Men dere forstår sikkert at vinterveistrategi ikke ville funke på hovedveier på sør og østlandet.
Se for dere E6 / E18 med masse kjettingspor, hull i sålen og mildvær...
Da er faktisk bar vei å foretrekke.



Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
http://www.limeauto.dk/catalog/
SPONSORS WANTED!

[odelien]

det er jo ikke mesta eller andre som driver med brøyting og vintervedlikehold av norske veier.. men det er statens vegvesen som velger strategi. om det skal være vinterveg eller barvegstrategi. Så entrepenørene gjør stort sett bare jobben sin.. men er vegvesenet som en må få banket litt fornuft i....

[Pål]

Kan også fortelle at de fleste hovedveier på sør og østlandet har såkalt barvei strategi, og derfor er det svært viktig at sålen ikke dannes.
Skjer dette likevel, kan faktisk den som har ansvaret for veistrekningen bøtelegges for det..

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
http://www.limeauto.dk/catalog/
SPONSORS WANTED!

[Pål]

Jeg kjører brøytebil på E18 ved Risør og kan forklare hvorfor man noen ganger salter i kulde.
Hvis det er snøvær i vente blir det saltet på forhånd slik at det ikke skal danne seg "såle" som kan være vanskelig å få bort igjen uten veiskrape.
Snøføre kan være ok og kjøre på men veier med mye tungtrafikk vil det bli MYE kjettingspor og det er ikke greit å kjøre på...

Hilsen Pål, Brøytebilsjåføridiot

[Medusa]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nei, nei, nei.. snø er gøy - vi vil ha mer snø, men salt kan dem spare seg!

Patrol GR Y60 GQ, LWB Goodyear MT/R 33x12,5-15.
Felger 10x15 - 6x139,7 som passer til Patrol ønskes kjøpt! (110mm senterhull)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av buckley</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

ser jo hvor du bor... har vel nok snø nå... *sukke*


http://www.nofear.no
you don`t exist. go away.

[buckley]

Nei, nei, nei.. snø er gøy - vi vil ha mer snø, men salt kan dem spare seg!

Patrol GR Y60 GQ, LWB Goodyear MT/R 33x12,5-15.
Felger 10x15 - 6x139,7 som passer til Patrol ønskes kjøpt! (110mm senterhull)

[Geared]

Nå må dere huske på at slike gatebiler staten vil ha på norske veier ikke er bygd for å kjøre på vinterveier lenger. Nordmenn klarer ikke å kjøre på vinterveier lenger, ihvertfall ikke de som bor syd for Trondheim. Blir jo kaos bare det kommer 10 cm med snø.



________________________________
Roar Hovet. Tlf: 98883546. Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

[Medusa]

er flere tråder om det her, men jeg tror ikke det er noe man kan gjøre med det...-uansett... kjipt men..

drittlei snø og drittlei salt.


http://www.nofear.no
you don`t exist. go away.

[buckley]

Heldigvis er det Staten som gir Staten tillatelse til å salte og forurense på veiene. Alt er lov.

Håper bare det blir litt diskusjon rundt saltingen i media fremover, det er for jævlig at dem salter så mye og i allefall når det er så kaldt.

Patrol GR Y60 GQ, LWB Goodyear MT/R 33x12,5-15.
Felger 10x15 - 6x139,7 som passer til Patrol ønskes kjøpt! (110mm senterhull)

[TESZJ]

Kjørte bak en som salta for noen dager siden. Begynte da å tenke på hvem jeg kunne annmelde for dette svineriet....... Det må da kunne gå an? Alle vet jo at salt tærer på bilene, og at dette går utover oss bileiere som allerede betaler idiotskatt for å få lov til å kjøre på veiene.


mvh
Tor-Erik

1996 ZJ 2.5 TD DD
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)

[Per F]

Det som irriterer mest er når det ligger en 5-10 cm med snø så kjører endel av sjåførene med skjæret oppe og bare salter, da blir det jo en helv... slapsguffe, hadde jo vært mye bedre at de senka skjæret i tillegg sånn at det ble fortere bart og mindre slaps på veien....

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no


Nå har vi to gromjenter, Silje og jeg!

[sven]

oki.. greitt nok med de store tranittårene.. men hvorfor skal de f.eks salte gamle E6 gjennom østfold.. eller enda mer uforståelig.. hos foreldrene mine i fredrikstad salter de gjennomfartsveiene I BOLIGOMRÅDENE

Iøstfold har vi og en vei som går fra Sarpsborg, via Trøsken for de som er kjent. her er jo halve veien salta.. fin hvit vintervei halvveis, og møkkete saltlakevei andre halvdelen.. dette er vanlig riksvei uten den helt store trafikken.

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

[fra-norm]

Største grunne til att det blir saltet rund på "små veier" er vel for at det er så mange som kjører på piggfritt, å det kan skape en del problemer for lokaltrafikken.
Hvis en ser rund i veikrys med tilkjørt snø og is , så ser en at isen er pollert og farlig glatt pga at folk bråbremser inn i kryssene. Hadde det vært flere som kjører pigger så ville mye av den glatte isen blitt ripet opp og ikke fullt så polletrt og glatt.

Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117