2002 tahoe

[hot-chevy]

hei.

 

skifta til nye bremseskiver forran på tahoen for et par år siden grunnet at rattet ristet under oppbremsing.varte ikke lenge så begynte ristinga igjen.sikker noen dårlig kinabremseskiver tenkte jeg og bestilte noen dyrere med kjent merkenavn fra summit som har fungert godt ei stund

men nå er det samme leksa igjen.

noen der ute som har vært borti samme problemet og kanskje har en god løsning ?

[Intimidator]

veldig sjelden det blir kast i ei bremseskive, men det kan bli "hot spots" om bremsen henger på, nokså vanlig problem ved bytte av bremseklosser og/eller skiver om du ikke overhaler caliper samtidig, stempel i caliper blir presset langt inn med nye skiver/klosser, og da kan det være grader som gjør att stempelet går tregt, når du slipper opp bremsen så vil bremsen henge på litt og skiva blir veldig varm, da brennes noe av bremsebelegget seg fast i skiva og det kan kjennes ut som det er kast i den, om den blir rengjort og pusset på et tidlig tidspunkt så kan du redde skiva. Om du bremser bilen helt til stopp med veldig varme bremser (f.eks ned bratte bakker med tung last) og holder bilen på bremsen etter stopp så kan det brennes fast bremsebelegg i skiva, blir ikke dette fjernet tidligst mulig blir du ikke kvitt det igjen og skiva er gåen. 

[hot-chevy]

takk for svar.

 

når jeg leser din forklaring så skjønner jeg at du må ha rett.har stusset på hvorfor ikke bremsepedalen har pulsert i takt med ristinga i rattet,noe som man skulle tro skjer når bremseskiva har kast.har også spekulert på om det kunne være smurning fra øvre opphengskuler som har falt ned og kommet mellom skiver og klosser.

når jeg skifter til sommerdekk skal jeg ta en skikkelig rengjøring av skivene med pusseskiver på drill og rengjøre med tynner etterpå.

[Intimidator]

Når du først har hjulet fra bakken, prøv å trykk på bremsepedalen, slipp opp og drei hjulet rundt, det skal gå sånn passe lett å dra rundt for hånd.