Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Godkjenne heving og store dekk.
#1
Hei Smile

 

Jeg har en 1990 mod Pajero hvor karosseri er hevet fra ramma, med 33" dekk og med skjermbreddere.

Ingenting av dette er godkjent så jeg er litt spent på hva de sier når jeg leverer den på EU kontroll Tongue Tenker riktignok og levere den med orginale dekk men er mye styr og fjerne hevesett for så og sette det på igjen pga EU.

 

Jeg tenker da det måtte vært greit og fått alt godkjent i vognkortet men er usikker på om dette lar seg gjøre og hvordan jeg skal gå frem.

Regner med god komunikasjon med biltilsynet og masse fansy papirer er en god start.

 

For og starte med dekkene så er disse av merket Hankook noe som vel er noe av det vanligste og det finnes sikkert papirer og få tak i og man skulle tro noen har fått det godkjent på en 1990 Pajero før?

I forhold til dette så må vel speedometeret justeres eller byttes for og vise rett fart eller?

Og er det noen sak og få godkjent skjermbredderne?

 

Så hevesettet som kansje er det viktigste og få godkjent, ihvertfall om de sier noe på det på EU kontroll?

Aner ikke merke eller noe på dette så kan kansje være vansklig? Om det er lettere og kjøpe ett nytt sett som er lett og få godkjent skal jeg gjerne bytte.

 

Takker for alle svar Smile

Svar
#2
Du får uansett ikke godkjent større dekk. Bodylift er heller ikke lov. Uansett hvor god dialog du har. Eneste måten å få noe godkjent på er å fjerne bodyift og kjøpe erstatningsfjærer med TUV-papirer og kjøre firehjulskontroll. Så får du skreve inn hevesettet i vognkortet, og har et sett med "visningsdekk".



Sent from my iPad using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#3
K, tror du de sier noe på EU kontroll da?

Og viss de gir den feil på bodylift, kan jeg vise den samme plass eller må jeg til biltilsynet på visning?
Svar
#4
Siter: 

 

Du får uansett ikke godkjent større dekk
 

Hvis man er gal nok og drar for decra/tüv godkjenning så kanskje men ikke igjennom BT. Det er Gen1 som er godkjent for større dim....

Svar
#5
33 vil nok bli anmerket på PKK. Er lettere å slippe gjennom med 31" tror jeg, da de ikke ser så store ut på bilen. Men det er opp til verkstedet som tar kontrollen.


De Gen1 som har godkjent større dekk i vognkortet ble gjerne godkjent før SFOOR ble opprettet, pga forskjellsbehandling mellom stasjonene.



Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#6
33" blir jeg uansett og ta av før EU, men bodyliften er jo litt mer jobb. Tror dere denne går fint? Hva skjer om de sier noe på den?

Svar
#7
Om de sier noe på det så får du en 2'er, og må fjerne det. I verste fall må du på en trafikkstasjon, men det tar de på drop-in i såfall. Det koster 530,-


Er støtfangerne også hevet så de har rett høyde i forhold til karosseriet er det god sjanse for at det går helt greit hvis ikke dekkene er for store.



Sent from my iPad using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#8
Fangerne er ikke hevet nei. Får kansje vurdere og fjerne bodyliften før eu da. For om jeg må til en trafikkstasjon må jeg ta fri en hel arbeidsdag :/

Svar
#9
Men hva med skjermbredderne da, kan jeg få feil på disse også på EU?

Svar
#10
Skjermbreddere går greit.



Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#11
Takk da satser jeg på det Smile

Svar
#12
Er det ikke lover og regler å påmontere skjermbreddere?

Har en pathfinder 06  som jeg skal bygge om..

men er litt i tvil om hva regler tilsier om det å sette på skjermbreddere...

noen som vet noe?

Bt sa til meg engang at det var kun lov å ha på gummi breddere....

glassfiber var fyyyy.... Smile stemmer dette??

Svar
#13
Har vært på BT 5 ganger for omb. de har aldri sagt noe på mine..... men de ser jo fort orginale ut... så...

Svar
#14
Jeg fikk ikke ha skjermutbyggere, så de mener helt klart noe om dem.
De forandrer bilens bredde, så det skal inn i vognkortet.
Svar
#15
ulik praksis... eller hadde du virkelig store "breddere"?

Svar
#16
Bilen ble godkjent med andre akslinger, spiralfjører, større motor, servo osv, men skjermutbyggere nektet de meg å bruke, selv om hjula kom utenom bilsiden pga 15cm bredere sporvidde. Selv digre hjul ble godkjent så lenge de var innom skjermen.


Normalt vil de nok godta større skjermutbyggere.
Svar
#17
Hvordan får du de til å godkjenne digre hjul??? Jeg har til og med anbefaling fra Amcar på små 31" på Jeepen min, men fikk blankt avslag på godkjenning...



Sent from my iPad using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)