Prisutvikling på LPG

[wellcraft]

Hva er prisnivået rundt om i landet for tiden ? I dag skulle jeg fylle gass og da hadde den lokale levrandøren skrudd opp prisen i fra 7.00 kr til 8.00 kr. Jeg spurte om årsaken på dette og svaret var att de fleste konkurrentene ligger på 8 kr .


Jeg observerer at gassprisene varierer i fra 5.50 pr L til over 9 kr rundt om i landet, er det noen som vet hva den ligger på inn til stasjonene?.

[Chevy-LPG]

5,98 Statoil Bryn


Ellers så kan du jo sjekke www.lpgguiden.no

 

Vær obs på at den ikke har vært oppdatert på 3 uker pga ferie...

[wellcraft]

Jo jeg undersøkte Lpg guiden men mange av prisene der var litt gamle de fleste i fra 2014.

Jeg synest at 8 kr + begynner å bli rimelig høyt hvis vi tenker på lønnsomhet. På gass drar bilen min 1,8 - 2 liter på blandet kjøring, på bensin går det ca 1,5 L litt innsparing er det men differansen minker.


Disse gasslevrandørene skal ikke gjøre mye mer krumspring med prisene sine før de fleste av oss går over til bensin. Det var mye rabalder da veibruksavgiften var på vei inn, men jaggu har gass forhandlerene lagt på prisene så det holder.


Det skal bli interessant å se prisutviklingen til høsten/ vinteren, jeg vil være tilbakeholden med å anbefale folk til å montere gassanlegg i biler heretter.

[Chevy-LPG]

Hvilke gassleverandeører har du rundt der du bor? -Shell stasjonene gikk jo bananas når de solgte seg ut.

 

Prisene på LPGguiden er dessverre ikke mer oppdatert enn siste innmeldte..... 

[wellcraft]

Det er en LPG Norge, stasjon. Det jeg undrer over er de enorme sprikene i priser rundt om i landet, det virker som om prisene er bestemt ut av dagsformen til den enkelte forhandler.

[Chevy-LPG]

LPG Norge har vel den transport fordelingen hvor det skal legges på prisen ut fra hvor det er i landet. Altså ikke falt pris.

[wellcraft]

Jeg ser at Lpg Trondheim har pr i dag en literpris på hyggelige 5,40 Kr L dette til stor kontrast til forhandlere her på Sunnmøre som skal ha 8 kr+.

[Chryslercrap]

Hos Propan-Senteret i Trondheim er litersprisen kr.4.80.

[wellcraft]

Ja da forstår du frustrasjonen "Chryslercrap" ,det er horrible prisforskjeller. De prisene vi opplever her hos oss er egnet kun til en ting og det er at folk som vurderer å bygge om til LPG ikke gjør det.


Jeg har hatt stor glede i å kjøre Lpg i to år no, men etter prisøkningen så er gassforhandlerene i ferd med å slå føttene under seg selv og brukerene.


Vi vet at på en bil med V8 motor så koster det nesten 40'000 kr å få et gassanlegg innstalert.med stadig mindre marginer så er ikke dette lønnsomt lengre.


Min erfaring er at forbruket av gass vil ligge en ca 0,5 L over i forbruk pr mil kontra bensindrift, og da sier det seg selv.

[Christian Marqvardsen]

Hvorfor bruke gass? Når tjener en inn det? 40000 på anlegg, 6-7-8 kr literen og da bruker den 2 liter på mila. Bensin diesel bruker en ca 1,5 og på en god dag er det 11 kr literen på diesel. Må jo gå 10 år før en er i null...

[wellcraft]

Hvorfor bruke gass? Ja si det, det nærmer seg stygt det punktet da det ikke er noen hensikt i å montere eller bruke gassanlegg.

Men det som er litt latterlig var når Staten truet med å innføre veibruksavgiften på Lpg og gassnæringen fikk panikk og truet med at vist dette ble gjennomført så betydde dette slutten på Lpg stasjonene rundt om i landet.


Deres argumenter var alle de kjøretøyene som går på Lpg var et stort bidrag til utslippsreduksjon og det var noe staten måtte ta i betraktning. Staten lyttet til gode råd og innførte ikke denne avgiften, men hva skjer jo enkelte forhandlere smeller til med avgiftsøkning

som muligens overgår den Staten ville ha innført.


Vi ser prisvariasjoner i fra 4.80 kr - 9.00 kr , da er det noe galt et sted og dette må bransjen rydde opp i.

[ChevyHoe]

Hvorfor bruke gass? Når tjener en inn det? 40000 på anlegg, 6-7-8 kr literen og da bruker den 2 liter på mila. Bensin diesel bruker en ca 1,5 og på en god dag er det 11 kr literen på diesel. Må jo gå 10 år før en er i null...

 

Du kan jo ikke regne mot dieselpris!

Man får ikke Tahoe eller Suburban med diesel etter 2000, og personlig synes jeg det er nydelig å slippe dieselraklinga

Tror jeg får store vansker med å kjøpe meg chevy med diesel igjen.

Liker å kjøre fatter sin 06 Silverado, men fy fader hvor deilig det er å kjøre Tahoe med bensin etterpå.

 

 

Hvis jeg kjører regnestykket ditt med bensinpris på 13kr (hvilket er billig) og gasspris på 6,5kr, har jeg spart 40K på 2 års kjøring.

 

2500mil x 1,5 x 13kr = ca 50K

2500mil x 1,8 x 6,5 = ca 30K

 

 

Chevy-LPG: Gassprisen på LPGDrammen er nå nede i 6,59 igjen

[Christian Marqvardsen]

Ca 10k i året er differansen, og pluss anlegg så er det 80000. Da bikker en 8 år før null.. Da har jeg bytte bil ett par ganger.. ☺ så ikke helt butikk, og når det går mot 8 kr literen for gass så blir det langt før en på gevinst

[wellcraft]

I dag hadde jeg ikke kostet på ombygging til gass med de prisene som min lokale forhandler tar, dei får satse på fylling av flasker til campingvogner og griller. Bilparken er dei i ferd med å miste.

[Chevy-LPG]

Med egg under foten gikk min på 1.6 på blandet her. Med LPG uten egg under foten går den på 2,0 liter pr mil.

 

Bensinpris i dag var 14 kr inkl min rabatt. 

LPG Statoil Bryn er pr i dag 4,48 inkl min rabatt.

 

Det betyr at jeg sparer kr 13.44 pr mil jeg kjører på LPG kontra bensin. Nå ligger jeg ca på 30.000 km pr år på kjærra mi, da det er den vanlige bruksbilen og også blir brukt til turbil. 

 

40,320 kr pr år sparer jeg med min kjørelengde med dagens priser.... dvs. et gassanlegg blir spart inn på 1 år. Når jeg nå har hatt bilen siden 2003 så er det jo bare å begynne å regne hvilken besparelse jeg har hatt på den bilen.. 

[Christian Marqvardsen]

Så du tanker fast på bryn, selv på tur? Tanker jeg fast på fiskebåten til svigerfar betaler jeg 3 kr literen. Men den er ikke med meg på tur... Er nok ikke alle som klarer det regnestykket der, snittet på gasspriser er høyere enn 4,5 kr. Men poenget er, om det er så mye å hente når det er lagt på prisene rundt om.

Hvordan er arbeids temperatur på motor når du trekker tungt? Vi prøvde kjøre til Croatia med en subb på gass, og båt på slep. Det gikk fort for varmt og ble dinosaur juice fra vi kom av ferga i Tyskland.. Er de nyere anlegga blitt bedre, detta er 4 år siden.☺

[Chevy-LPG]

Jeg skrev vel dette for å vise at det finnes motpoler til deres innlegg i den andre enden av scalaen....

 

Jeg kjører i hovedsak sørover så når jeg ha kommet meg til Tyskland og videre så ligger de fleste LPG priser på rundt 5-5,50.  Bosnia hadde den for noen uker siden nede i 4.40.

 

Mitt anlegg begynner å bli noen år. Type Prins VSI. Har aldri merket noe forskjell på temperatur på motor når det gjelder bensin VS LPG. Ikke hørt om at noen får høyere temperatur heller. Da tenker jeg i siktet 2-3 tonn.

 

Det høres vel mer ut som det er et kjøleproblem hvis ikke bilens kjøleanordning ikke greier å holde temp nede. Tror ikke jeg ville skylde på gass der.

[wellcraft]

Med ditt utgangspunkt Chevy-Lpg så kjører du på ca 9.00 kr L pr mil og det er jo en fantastisk grei pris , men i mitt tilfelle så er laveste pris her i distriktet som jeg vet 8.00 kr og høyere og da snakker vi om en kostnad pr mil på 16.00 kr + og da er det ikke fuldt så trivelig lengre.

[Chevy-LPG]

Hva er bensinprisen i ditt område da? Er den også tilsvarende større enn fra "storbyene"?

[wellcraft]

Bensinprisen den følger helt normale svingninger, fylte for ca 14kr sist så den er det ikke noe å si på, det jeg vil frem til er at når det gjelder Lpg da er tilsynelatende ikke noen form for regulering/ tak på hvor høye priser de enkelte stasjonene kan ta.


Hvis vi skal overføre dette til pris på bensin så hadde det blitt slik , normal pris 95 okt 16.00kr ,,, pris på 95 okt hos Gassforhandlere 20.00kr,, jeg hører ramaskriket allerede, en sånn prisavvik hadde aldri blitt aksptert hos kundene, no way.


Men i Lpg verdenen så går dette an dessverre.