Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
225/75-16 vinterdekk på tahoe ?
#1
Som overskriften sier , 225/75-16 vinterdekk på tahoe 2000 model 6.5 td noen som har erfaring med hvordan det hadde gått ? Ser den har 245 som standard dimensjon , men er jo ikke for bra med for breie vinterdekk heller ?
Svar
#2
Jeg har 265/70-16 som vinterdekk, slik det står i vognkortet. Fungerer helt fint Smile
Svar
#3
Høres for pinglete ut, jo større jo bedre for vinterføre.

 

265/75/r16 skulle vært standard i min mening.

Svar
#4
På dekk med hard gummi, feks cooper, har bredden betydning. Der er gummien så hard at lamellene trenger vekt for å beveges.

Moderne dekk med friksjonsmønster gir bedre friksjon jo flere lameller det er, og jo større anleggsflate jo bedre grep.

Svar
#5
Dekk på 265/ 75-16 er tingen. Godt mønster gir godt tak med bredde slik jeg har opplevet det.

 

Vurderer å legge ut 4 Marshall AT dekk med felg til salgs nå til høsten. Piggfrie. De siste årene har jeg kun kjørt med BFG AT hele året.

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#6
Chevy-LPG: Må BFG AT dekkene seipes for vinterbruk eller er de mer enn bra nok som de er?

 

- Jeg vurderer selv i alle fall noen nye sommer dekk av samme fabrikat... 

Svar
#7
Mine er ikke seipet, ønsker ikke å kjøre deiete på sommeren.


Husk å påse at dekkene du kjøper har snømerke og er vinterdekk. Ikke alle BFG AT har det
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#8
Siter:Mine er ikke seipet, ønsker ikke å kjøre deiete på sommeren.


Husk å påse at dekkene du kjøper har snømerke og er vinterdekk. Ikke alle BFG AT har det
 

Hva er ulempene med å kjøre med seipede dekk på sommeren? 


Mere støy? Mer slitasje? 

 

(Hilsen nysgjerrig)

 

 

 

MVH

S-A

 
Svar
#9
Som Chevy-LPG sier:

- ønsker ikke å kjøre deiete på sommeren.

 

Dekkene kan bli noe myke ved varme. Slitasje kan også øke (noen opplever å miste klumper av dekket).

 

 

(Seiping kan utføres vha en maskin som kutter i dekket eller manuelt vha god tid/noe godt å drikke og en tapetkniv...)
Svar
#10
225/75-16 blir veldig smått og vil se nokså rart ut. Ikke så sikker på at du finner dekk i den dimensjonen med høy nok lasteindeks heller. Hvis du insisterer på 225 så bør du ihvertfall se om du finner med 85-profil. Selv hadde jeg 265/70-16 på alle Tahoe'ene jeg har hatt.

Svar
#11
Sjekk gjerne også dekk størrelsen du lovlig kan bruke med en dekk kalkulator:

 

http://www.dekkalkulator.com
Svar
#12
AT-dekk blir aldri bra vinterdekk, til det blir gummien for hard selv om de seipes. 

Dreneringsevnen på sørpe er dårligere enn om du bruker seipa MT-dekk.

 

Seipa dekk har jeg aldri opplevd som svampete på sommerføre. 

Levetiden på dekket økes på MT-dekk fordi du unngår feilslitasje som følge av for store knast er.Kort sagt slipper du slitasje i trapping slik som feks traktordekk får på asfaltkjøring. 

 

Om du likevel skal kjøpe nye dekk til vintersbruk fatter ikke jeg hvorfor du ikke kjøper ordentlige vinterdekk.
Svar
#13
Har du erfaring med BFG AT som er vintermerket, eller de uten?

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#14
Jeg har de med vintermerke, men gummiblanding er lik. 

Har dekkmaskin og seipemaskin og har seipa mange dekk. Ser ikke at det er forskjell på gummiblanding om det er forskjellig merking.

Uansett har AT-dekk ikke god nok dreneringsevne på vått underlag.

Har bedre erfaring med MT-dekk om de seipes dypt og tett. Jeg seiper hele banen og ikke bare på midten.

Svar
#15
Er det ikke M+S er de ikke tillatt på vinteren.



Sent from my iPhone using Tapatalk
Er det ikke M+S er de ikke tillatt på vinteren.



Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#16
Jeg tenker ikke på M+S når jeg snakker om vintermerking.

 

@lafterolf - du mener at det er samme gummiblanding på BGF-AT med M+S som det er på de med snø og fjell merke?

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#17
Jeg vet ikke om gummien er lik, men jeg har ikke kjent forskjell på dem.

Altså er dette synsing. 

 

Jeg bor i Trøndelag, og her oppe vil ikke seipa sommerdekk fungere tilfredsstillende på vinterføre. Sørpå der kjøring foregår i saltsuppe på hovedsaklig bare veier kan det være greit nok.

 

Det jeg prøver å si er at vinteren er forskjellig rundt om. Sjåføren tar nødvendig hensyn til dekk og feste, og tilpasser farten etter det.

Likevel forundrer det meg at seipa sommerdekk, for selv om de er merket med snø betyr ikke det at dette er vinterdekk, blir brukt på vinteren, for dekk til personbiler har blitt veldig bra. Å bli frakjørt av små forhjulstrekkere må være flaut når man har to tonn tung bil med trekk på fire hjul. Ikke er det noe å spare heller, tvert i mot, for det koster å seipe dekk også. Nokiandekk får man i størrelse opp til 285/75-16" og det vil sikre godt grep.

 

Mitt råd er, kjøp dedikerte vinterdekk og spar på andre ting.

Svar
#18
Siter:Jeg vet ikke om gummien er lik, men jeg har ikke kjent forskjell på dem.

Altså er dette synsing. 

 

Jeg bor i Trøndelag, og her oppe vil ikke seipa sommerdekk fungere tilfredsstillende på vinterføre. Sørpå der kjøring foregår i saltsuppe på hovedsaklig bare veier kan det være greit nok.

 

Det jeg prøver å si er at vinteren er forskjellig rundt om. Sjåføren tar nødvendig hensyn til dekk og feste, og tilpasser farten etter det.

Likevel forundrer det meg at seipa sommerdekk, for selv om de er merket med snø betyr ikke det at dette er vinterdekk, blir brukt på vinteren, for dekk til personbiler har blitt veldig bra. Å bli frakjørt av små forhjulstrekkere må være flaut når man har to tonn tung bil med trekk på fire hjul. Ikke er det noe å spare heller, tvert i mot, for det koster å seipe dekk også. Nokiandekk får man i størrelse opp til 285/75-16" og det vil sikre godt grep.

 

Mitt råd er, kjøp dedikerte vinterdekk og spar på andre ting.
 

<script pagespeed_no_defer="">//=a.offsetWidth&&0>=a.offsetHeight)return!1;a=this.j(a);var c=a.top.toString()+y+a.left.toString();if(this.b.hasOwnProperty©)return!1;this.b[c]=!0;return a.top<=this.c[p]&&a.left<=this.c[m]};O[r].l=function(){for(var a=[F,G],c=[],d={},b=0;b<a class="bbc_emoticon" title="B)">{d=y+e(c[b]);if(131072</a><a>=a[q]+d[q]&&(a+=d),b=!0);N.criticalImagesBeaconData=a;if( B){var c=this.d,b=this.f,l;if(f.XMLHttpRequest)l=new XMLHttpRequest;else if(f.ActiveXObject)try{l=new ActiveXObject©}catch(P){try{l=new ActiveXObject( B)}catch(Q){}}l&&(l.open(D,c+(-1==c.indexOf(z)?z:t)+L+e( B)),l.setRequestHeader(A,E),l.send(a))}};O[r].h=function(){for(var a={},c=h.getElementsByTagName(F),d=0;d=a[b.src].n&&b[p]>=a[b.src].m)a[g]={renderedWidth:b[m],renderedHeight:b[p],originalWidth:b.naturalWidth,originalHeight:b.naturalHeight}}return a};N.k=function(a,c,d,b,g){var k=new O(a,c,d,b,g);M(f,H,function(){f.setTimeout(function(){k.l()},0)})};N.criticalImagesBeaconInit=N.k;})();pagespeed.criticalImagesBeaconInit('/mod_pagespeed_beacon','http://www.offroad.no/forum/index.php?s=eac0ec138c4ae56a18f21a9110e467b8&app=forums&module=ajax§ion=topics&do=quote&t=131655&p=1693584&md5check=c548ee4f84ecc882ba07851829d298a8&isRte=1,WyQ3C4mRrQ,false,SrSN8tkWfIU'); //]]></script>[q];++d){var></a>[q]+d[q])break;a+=d}b=!0}this.e&&(d=x+e(json.stringify(this.h())),131072>[q];++b)for(var>

Må si meg enig!! har kjørt noen hele sesonger med BF AT og det er ikke rare greiene på vinterføre! 
Svar
#19
Noen som har kjennskap til sommer dekket  Michelin Latitude Cross 265/70 R16?

 

Altså brukt på asfalt/ grus/ mere våt og leiret underlag...

 

(Fikk et rimelig tilbud på dette dekket)

Svar
#20
Bare søk navnet på google, kommer mest engelske omtaler, men er verdt å lese.

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)