Bensinslange morken og lekk etter drøyt FIRE ÅR! Noen bedre?

[aof]

I helga oppdaget jeg en lekkasje i en bensinslange på min Tahoe LTZ 2010 modell.

 

Slangen som lakk, ble montert sammen med Prins gass-anlegget i april 2011, og fører bensinen i retur til bensintanken ved gassdrift.

Den går under hele bilen, fra motoren og opp til påfyllings-røret for bensin.

 

Slangen hadde flere sprekker og var faktisk helt MORKEN, så dette var dårlige greier! Og bensinlekkasje er ikke til å kimse av!

 

Nå er hele slangen bytta, så det er greit, men hva som IKKE greit er den korte LEVETIDA på den slangen! En bensinslange må vel ha en lengre levetid en 4 1/2 år??

Hadde slangen blitt morken etter 10+ år, kunne jeg ha forstått det, men dette HER...??

 

Jeg lurer på om noen andre her på forum'et har tilsvarende erfaringer? Uansett er det en god ide å sjekke returslangene for de som har Prins gassanlegg (eller andre typer anlegg for den saks skyld) eldre enn 2-3 år...

Dagens tips er herved publisert...

[ChevyHoe]

Eneste jeg vet, er at Biltema sine bensinslanger er søppel.

De holder ikke stort lengre enn 2-4 år..

[valemon]

Litt off topic, men... har en volvo hvor clutchen begynte å slure etter 40 000km, blei bytta på 60. Ikke akkurat noen kioskvelter det heller...

[HardKåre]

Hadde Biltema-slanger som sprakk etter én vinter. Problemet er at moderne 95 blandes ut med etanol. Etanol etser på vanlig gummi, så derfor må det være en spesiell gummilegering i moderne bensinslanger.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[aof]

Takk for svar. Jeg veit jo ikke hvilken type slange firma'et brukte som innstallerte Prins-anlegget i bilen min, men det skal jeg finne ut.

Og det med Ethanol hadde jeg ikke tenkt på! Skal sjekke det også.

 

Har tatt noen nær-bilder av slangen. Ser ganske ILLE ut ja.... Sprekkene går jo tvers igjennom!! Er glad det ikke ble BRANN jeg...!

Nå er iallefall en skikkelig slange montert, og den er beregna for både bensin, ethanol og det som verre er....

 

Det tredje bildet (det med slangeklemma) viser hvor lekkasjen var denne gangen: i overgangen mellom klemma og slagen. Men det var tydeligvis ikke lenge før hele slangen hadde lekka som ei sil! Får være glad det gikk som det gikk tydeligvis... (kun litt bensinsøl på garasjegolvet)

 

Det er forresten ENDA verre enn jeg trodde mht levetida for jeg huska feil ang når gass-anlegget ble montert; det ble satt inn i jan/feb 2012!

Mao har slangen bare sittet der i TRE OG ET HALVT ÅR! Hvis vi sier at slangen var ødelagt etter tre år og legger inn en 30% sikkerhetsmargin for når den bør byttes, får vi altså at slangen bør byttes HVERT ANNET ÅR.... ! Det er ALT for dårlig i boka mi!

 

 



 



 



 



 



 

[S-A]

Og jeg som trodde jeg hadde sett noen dårlige slanger  opp gjennom tida... Men den der var jaggu klein....

 

 

 

MVH

S-A

[HardKåre]

Så ikke bra ut det der.... Godt du oppdaget det før det gikk verre...

[Daniel_N]

Bra sett, det er den jævligste slangen eg har sett på lenge ja.

 

Kan ha vert en blanding av at slangen hadde dårlig materiell kvalitet, og at den har ligget lenge på hyllen som førte til hurtig tørking av slange når den møtte elementene.

[Blåmann]

Bytta dieselslangen mellom filter/pumpe for drøyt to år sia. Den har begynnt å sprekke opp allerede. Mener det er en høykvalitets Semperit eller lign.

[softis]

Min fra biltema var full av sprekker morkna under et år gammel... Tror ikke di tåler bensin de bensinslangene der hehe



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gurba]

Måtte bytte skiver bak pga rust før bilen hadde gått 60.000km. 2004 Tahoe.