Demontere nedre berebru. 1500Sierra

[silwerfox]

Hvordan demonterer en torsjonsfjera fra berebrua? 1988 GMC Sierra 1500.

Er og intresert i tips/erfaringer vedr.demontere/løfte av førerhuset.

[Mekketom]

Første du må gjøre er og måle høyden fra bakken og opp til hjulbue på flatt underlag.. skriv ned så du husker det. så og jekke opp bilen..  IKKE på bærebrua men på ramme.. dette for og fjerne mye av spennet i torsjons staven. begynner du og løsne torsjons nøkkelen med spenn i staven kan du få deg en overraskelse du kansje ikke våkner av. så må du under og skru skruen på torsjon nøkkelen. (den bakerst på staven) den skal skrues så du slakker den. når det er slakke nok skal du kunne ta av nøkkelen og dra ut staven.  inn igjen i omvendt rekkefølge. her kommer høyden inn. nå må du stramme spennet i staven for og få lik høyde som du hadde. da vil også hjulinnstillingene dine være like. 

Bare husk. aldri prøv og løsne torsjons nøkkelen helt med spenn i staven.... 

[S-A]

Hei,

 

Linken under skal være til innlegg #28 i garasjetråden min. 

 

http://www.offroad.no/forum/topic/129196...try1694126

 

 

Litt ned i innlegget ser du hvordan jeg fikk torsjons-staven ut/demontert fra bærebrua. 

Det ble noen velplasserte rapp med lille-slegga, mine så ut til å være delvis rusta fast i sporet sitt i bærearmen, brukte en del smøring og banke de frem/tilbake noen flere ganger. 

Jeg måtte også demontere drivakslene for å få demontert den bakre bolten til bærebrua. 

 

 

MVH

S-A

 

 

 

[silwerfox]

Har demontert begge berearmer feste travers til torsjonsfjerer alt ligger på gulv, de sitter bom fast i travers og i berebruer...

må kansje bruke varme????

[S-A]

Hei,

 

Regner med du har lest garasjetråden jeg linka til over? På ett av bildene ser du hva som trengtes / hvordan jeg gjorde det for å slå ut torsjons-stavene. 

Dynk det godt med rustløser / noe som smører. Bruk slegge. Håndslegge holder. Men en vanlig hammer blir for kleint. Også er det egentlig bare å hamre i vei. 

Jeg måtte slå de frem og tilbake noen flere ganger. For å slå de "bakover" i bærebrua er det kjekt å ha en liten stump rør el.l, som du kan slå på. 

Jeg hadde akkurat bytta kryssbolten i bakaksel, så jeg brukte den. 

 

Når jeg hadde hatt det fra hverandre, gjort reint torsjons-staver og bærebruer, så er det faktisk gode klaringer mellom stav / bærebru. Så noen velretta slag burde løsne det... 

 

 

MVH

S-A