12.10.2015, 07:51
Hei har problem med tahoen min.har bytta toppakkning å ventil løfter å alle pakkninger.men nå står motoren fast.går ikke rundt mere en en runde.noen ider
|
Tahoe 97 motor går ikke rundt
|
|
12.10.2015, 07:51
Hei har problem med tahoen min.har bytta toppakkning å ventil løfter å alle pakkninger.men nå står motoren fast.går ikke rundt mere en en runde.noen ider
12.10.2015, 08:01
Hva skjer? Går den 1stkrpm på egen maskin så stopper den? Får du noen form for eksos? Sjekket føde pumpen og hvor mye diesel? Sjekket for luft? Har du luft i systemet så vil ikke det fungere.
Mr.C
12.10.2015, 09:21
får du ikke tørna motoren bare en omdreining? brå stopp? ventil mot stempel? (vet ikke om det går an på disse motorene) eller er det som cned86 spør om, att motoren stopper for egen maskin? tror du må fore oss med litt mer info.
12.10.2015, 10:07
Går en runde så stopper den.får ikke kinna.virker som at det er stemplene som sitter fast eller?er 6.5 disel.får dratt rundt motoren en runde.så begynner å bli lei.får ikke starta i det hele tatt. Reima tar en runde bare
12.10.2015, 10:10
Tok ut glødepluggene i går å spruta inn litt rust spray.så får se om det gjør susen kanskje
12.10.2015, 22:43
er dette en brukt motor du har satt inn? klarer du og skru motoren tilbake etter den har låst seg? og det samme skjer på tur tilbake?
13.10.2015, 07:19
Er ikke en brukt motor er den samme som har sittet der hele tida.men sto i ett år så bytta eg toppakning på den nå.å da går ikke motoren rundt. Men ja klarer å dra den tilbake
13.10.2015, 10:57
Hei,
Hva var grunnen til topp-paknings bytte? Defekt pakning --> trykk i kjølesystemet = vannlekkasje inn i sylinder? Når du hadde av toppen(e)? så du noe antydning til vann / rust i sylinderne? Edit: Leste alle postene igjen nå, hvis den beveger seg "litt" så er du jo på god vei. Kan det ha skjedd at det har dette noe ned i innsugskanaler når du har holdt på? Når det stopper, er det som et "mekanisk" stopp, altså bråstopp, eller er det mer "soft-stop"? MVH S-A
13.10.2015, 18:26
Prøvde du å tørne motoren før demontering av toppene, eller når toppene var av? kan du løse vippearmene så alle ventilene holdes stengt, og prøv å tørne med glødepluggene demontert? ble veldig nysjerig på dette....
13.10.2015, 19:58
Skal gjøre ettforsøk i morgen. Ellers så selger eg den som rebobjekt/delebil har desverre ikke tid lenger.så har lagt den ut på finn.fått en del inntreserte allerde men skal gi det ett forsøk til.
Men takk for alle hjelp gutter. Hilsen jørgen
14.10.2015, 06:00
Om du selger, så får du ha det som klausul att han fortsetter tråden her
![]()
14.10.2015, 09:19
Det skal eg gjøre
14.10.2015, 14:12
Det ligger ikke igjen en ventilløfter eller noe verktøy i en sylinder?
14.10.2015, 14:31
Sikkert flere her som tenker tanken men ikke en gang Gud tilgir å glemme noe i en sylinder
![]()
15.10.2015, 19:03
Nei ligger ikke noe i sylinderen.tørket med papir før vi satt på toppen.tror ikke det er ventilløfteren heller mem vet ikke før man åpner.men nå tok starteren kvelden.så mulig den har no skyld i det
16.10.2015, 10:27
du plages virkelig du, skjønner det kan være fristende å bruke starteren, men om du ikke får tørna motoren rundt for hand med glødepluggene fjernet så tror jeg at du skal være forsiktig med å bruke denne for å tørne motoren, men om den er gåen i alle tilfelle så kan den bare demonteres og se om det gjør noe forskjell.
Ikke gi opp, det er nok en naturlig forklaring på dette også. |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|