For høy volt fra dynamo

[Asgeir Slåke]

Hei. Kan noen hjelpe meg!


Dynamoen min viser normalt litt i overkant av 14 volt onder kjøring.

Men plutselig går den opp til 16-17 volt og batterivarselet lyser.

Kan noen forklare meg hvorfor?

Jeg har lett og lett, men finner ikke noe om dette på forumet.


Dette gjelder da en 94 Suburban K2500 6.5l Turbodiesel.


På forhånd takk.

[chevy1]

Virker som det er noe med spenningsreguleringen. Har dynamoen gått langt? På min 95 mod. sub så tok dynamoen kvelden etter 170-180 000 km. Prøv en ny dynamo.

[Asgeir Slåke]

Det er noe sånt jeg også her tenkt kan være en mulighet. Bilen har rulla 290 000 km. Og jeg har ingen anelse om den har vært byttet før.

Kan variasjonen i volt også føre til at bilen av og til stopper? Starter med en gang omtrent. At den virker inn på pmd?


Hvilken dynamo bør jeg da ha? Vet det er forskjellige der ute.

[chevy1]

Jeg kjøpte en 105Amps. dynamo fra Rockauto.com til ca $100. Klarte seg lenge til mitt bruk. Har solgt bilen nå. Er vel noe lignende du trenger. Men ta en sjekk på batteriet også at det er i orden. 

For høy spenning kan nok virke inn på pmd vil jeg tro da det er to transistorer inni pmd og den er beregnet for 12-14 Volt.

 

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=3467520&cc=1302590&jnid=496&jpid=2 

[Asgeir Slåke]

Da blir det ny dynamo. Tusen takk for hjelpa! [emoji4]

[matsremi]

En kompis sin dynamo gjorde akkurat det samme tidligere i år, den virka normalt men plutselig hoppa opp i 17-20 volt før den kom ned igjen.

Hoppinga på volten kom bare oftere og oftere helt til dynamoen døde helt en dag.. gikk riktignok ca. 6 mnd. før den døde helt, men den er åpenbart et tegn på at den er sliten!

[Asgeir Slåke]

Hehe. Ja, nå har jeg ny dynamo og har ikke hatt noen utilsiktet stopp enda, så satser på at det holder seg slik.

Må innrømme jeg ble litt varm i toppen når den stoppa midt i Smestad-tunnelen i Oslo med kun ei fil. [emoji12]

[Arngor]

Noen som har erfaring med å sette inn en større dynamo i en Chevrolet Tahoe 2002?

Har 130A i dag - vurderer en dynamo på 250A som hadde en hyggelig pris i USA..

 

Min gamle dynamo driver også å hopper i spenning - så den er nå moden for utskifting...

 

 

Er vifte reim strammeren vanskelig å presse ned, når ny dynamo skal på plass? Må/bør jeg ha noe spesial verktøy (talje eller lignende)?

[Olav'n]

Strammer'n er ikke noe problem...

[Odin62]

Mener at strammeren er 1/2" firkant , brukte langarm uten noe problem

[Arngor]

Takker...

 

 

Strammeren var for øvrig en 15 mm kopp....

 

På Tahoe 2002 - er det enkelt å bytte dynamo som Olav'n sier!

Trenger ei lang pipe til strammeren, gjerne vinklet i enden, så er man nesten i mål (må også ta av luft røret mellom filter og motor).