Rensing av bakpotta, da æ har for my motstand og motorlampe ikke slokker på hardkjøring mer. Samt at potta ble trykt av en dag her, når trødd gassen i bånn.
Kappa ut toppen av potta, renska ut englehåret og kappa ut litt ekstra. Ikke ferdig med lukking av potta da sveisapp mitt er dårlig egna til tynnplatesveis. Mer i garasjetråden min.
Bytta FSD, PMD, Driver eller hva man nå vil kalle den. Har hatt stopper mer eller mindre ut av det blå, og mener bestemt at jeg har kontroll på Diesel.
Har ikke hatt stopper etterpå, men må være ærlig å si at jeg heller ikke har kjørt mye.
Trodde jeg skulle bli kvitt den irriterende rykkingen i 90 km/t med lock up aktivert. Men dengang ei. Får lure litt til på den da....
Då har första delen av veckan gått med till felsök/ reperation av ljus, byte av framruta, service av motor och automat, fet i alla nipplar, byggt nytt avgasrör till stepsiden (sorry blev enkelt 3" ^_^)
Visade bilen idag på bilprovning (eu kontroll) och fick blankt papper. Inte illa för en 30+ gammal slitare som rullar i ur o skur.
Då är de väl tänkt att sälja den igen :wacko: , gång nr 2....
Her er det liv, har fortsatt en XC70 ja... Riktignok en litt nyere versjon enn den forige. Den tok fyr.... :blink: Ellers gikk je nettopp til innkjøp av...... Hehe..... Rektig.... En gammal Cheva!!! Riktignok en G30 Starcraft, uten båt på taket :jump: Grei sak som har stått de siste åra, så driver og bytter batterier og reimer nå. Pokker å trangt og jævlig... Tenk å bygge en så diger bil så tett innpå en motor! Håpløst!!! :thumbsup:
Heisan, hatt litt problem med thaoen min i det siste (98 mod), slurer, så jeg kjørte gjennom alle girene og peila olja i dag, rett mengde olje men lokta svid cluthc, men hvordan kan man lese av feilkodene selv??? Noen som har anelse??? Frykter for at det blir bytte av girkasse
Siter:Heisan, hatt litt problem med thaoen min i det siste (98 mod), slurer, så jeg kjørte gjennom alle girene og peila olja i dag, rett mengde olje men lokta svid cluthc, men hvordan kan man lese av feilkodene selv??? Noen som har anelse??? Frykter for at det blir bytte av girkasse
Hei,
Med forbehold om feil;
Hvis du bytter olje (flusher) omgående, uten å kjøre noe mere, så _kanskje_ du klarer deg. Hvis f.eks olje er såpass gammel at alt av tilsatser er borte / brukt opp, så kan det som nevnt hjelpe å få på ny olje.
På den annen side, hvis det slurrer pga. f.eks dårlig / lavt linjetrykk(?) i girkassa, så hjelper det nok ikke med bare oljebytte.
Er det lenge siden olja ble byttet? Hva med filter / sugesil i bunnpanne på girkass?
Hvor langt er bilen gått? Og har du kjørt mye med stor tung henger?
Siter:Justert på handbrekkvaieren, satte imellom en litt større mutter fr å få strammet mer
. er vel utslite bremsebånd...
Bilen står klar utenfor verksted for PKK i morra, tru hvor mye som er feil ?
Detta gjorde du efter att du hade justerat bromsbanden i bromstrumman? Skall inte vara nödvändigt att justera på handbromsvajern om du inte släppt denna.
24.11.2015, 13:37 (Dette innlegget blei sist endra: 24.11.2015, 13:57 av manfred.)
Veckan som har gått:
Öppnat upp Duramax LB7 motorn som satt i bilen. Då motorn jag köpt inte va helt komlett. Ja blev lite utöver golvet...
[sharedmedia=core:attachments:49281]
Hittade felet till varför de varit tryck. Tydlig blåsning av packningen cyl 8.
<div>[sharedmedia=core:attachments:49280]
Ihopmontering av inköpt reservmotor. Som fått lite nya delar. Denna va också blåst på cyl 8.. Topplös är nog damer som klär bäst ^_^
<div>[sharedmedia=core:attachments:48481]
Toppar och nyrenoverde spridare monterat.
<div>[sharedmedia=core:attachments:49284]
<div>[sharedmedia=core:attachments:49283]
Nu är de jobb så får ta tag när jag kommer hem igen.
Väntar på svar på uppgradering av STC i Mullsjö som kunde förstärka Convertern. Vet att denna kommer att ge sig.