Pajero gen 1. 1987 LO49 2.5TD

[lanbergyttorp]

Hei. Jeg skal bytte topppakning på min pajero,

Noen som har noen peiling på hvordan detta ska gjøres?

Illustrert I bilder eller vidioer, med moment på hvor mye alt ska strammes med!?


Evt justering av ventiler I tillegg?



Sent fra min SM-G901F via Tapatalk

[kjetil1972]

https://www.youtube.com/watch?v=9Gn3iT9slxU

 

så på denne filmen at toppbolter skal ettetrekkes to ganger, selv ettertrekket jeg kun en gang etter varmkjøring.

men det holdt i hvertfall den tiden jeg hadde bilen :innocent:

 

ligger flere filmer på youtube, søk etter kfs. pajero 2,5 head gasket, 4d56 head gasket, samme med timing belt, turbo, etc..

 

verkstedsmanual for 91-93 mod, er samme som gen1

https://www.google.no/url?sa=t&rct=j&q=&...7Q&cad=rja

[pajeroskru]

Har gjort denne jobben litt for mange ganger. Løsne eksosrøret fra turboen, og la turboen og manifolden følge med toppen. Er en he.....s jobb å demontere manifoldene, og da må du også bytte pakninger på disse. Litt forskjellige opplysninger angående ettertrekking, men det er uansett bedre å gå over med momentnøkkelen en ekstra gang enn at den nye pakninga ryker igjen. En plass sto det ettertrekking etter 100 km. Det jeg gjorde var å kjøre motoren varm og la den kjøles ned igjen før jeg ettertrakk, så på nytt igjen etter 100 km. Dette fordi jeg en gang opplevde at den nye pakninga ble blåst ut før den var kjørt så langt som 10 mil.