2001 Tahoe

[Mrgn84]

Har nå en Tahoe på prøve fra forhandler som har gått 231000km


Bilen har Autoride og dette er nylig byttet (både kompressor og dempere).


Det kommer bare lunken luft ut av kupevifta framme og dette mente de skyldes lite gass i A/C anlegget og det skulle de fikse. Stemmer det?


Ellers virker bilen som den er godt tatt vare på.


Lurer på om det er noe spesielt jeg bør se etter på en slik bil?


Svar mottas med takk [emoji4]


Sent fra min Nexus 6 via Tapatalk

[valemon]

Sjekk denne ganske ferske tråden om temaet: http://www.offroad.no/forum/topic/131624...oepetahoe/

[Arngor]

Pass på, at pakninger blir byttet samtidig som gass etterfylles.

Hvis ikke siver gass ut igjen etter noen mnd.

 

Normalt så mister man ca 10% av gassen hvert år...

[sub03]

Det høres ikke riktig ut at lite gass på AC gir dårligere varme i kupeen. De vanligste årsakene til dette er delvis tett register eller defekt door actuator i varmeapparatet. Det ligger flere tråder ang. dette på forumet.

 

http://www.offroad.no/forum/topic/131476...try1692604

 

http://www.offroad.no/forum/topic/132113...try1695803

 

Ellers anbefaler jeg å sjekke slitedeler i forstilling, spesiellt hjullager. Spør om bensinpumpe er byttet på den, den stopper før eller senere. Den holder sjelden 230 000 km.

Se etter rust på bakramme og bremserør. Bremserøret på ramma over tanken er litt pes og bytte da tanken må ned.

Vortec-maskineriet er skuddsikkert. Automatkassa kan være en svakhet, særlig hvis det er slurvet med oljeskift og den har trukket mye tungt.

[valemon]

 

Vortec-maskineriet er skuddsikkert. Automatkassa kan være en svakhet, særlig hvis det er slurvet med oljeskift og den har trukket mye tungt.

 

Litt nybegynnerspørsmål her... ved hvilket intervall bør olje på kassa skiftes? "Flushing" er noe annet (og dritdyrt) har jeg forstått?

[sub03]

På min Suburban anbefaler GM oljeskift hver 60.000 km ved normal drift, hvis jeg ikke husker helt feil. Kortere intervall ved mye kjøring med henger osv.

 

Skikkelig flushing er mer omfattende enn oljeskift da det benyttes en maskin som tømmer hele systemet for olje, pluss at det skylles med et middel som skal løse opp avleiringer i kanaler og kjølesystem. Jeg har ikke peiling på hvor mye det koster, sikkert ikke billig.

Jeg har lest noen som ikke anbefaler flushing på girkasser som har gått langt. Dette fordi det over tid kan løsne "gunk" i systemet som senere sirkulerer inn i girkassens ømfintlige deler og kan gjøre stor skade.

 

Jeg bestilte filter og bunnpakning på Rockauto og kjøpte bra automatolje (6 l) hos spesialist Petter Skaug på Brummundal. Kostnader ca 1.000 kroner. Jeg spurte da samtidig om det var noen vits i å prøve å få ut mer olje fra kassa enn det som renner ut ved filterskift. Han mente det ikke hadde så mye for seg, spesielt ikke hvis intervallene for skift var fulgt tidligere.

[Mrgn84]

Takker for svar. Skal ta en nærmere titt på den til helga og regner nok med et kjøp. Altfor lenge siden jeg eide en Chevrolet nå :-)


Sent fra min Nexus 6 via Tapatalk

[valemon]

Takk for svar sub03, da blir det jaggu et oljeskift på kassa også snart Kommer man til greit uten å ha bilen på bukk? Må ta det på gårdsplassen hjemme serru..

[Gurba]

Lite varme fra varmeapparat kan også skyldes lite kjølevann på motoren.

[Arngor]

....eller defekt termostat(er)...