Servostyring er tung 2002 Tahoe

[perg1]

Har i det siste opplevd at servostyringen til tider er litt tung og at den lager en hveselyd.

Spesielt under parkering er dette ille.

 

Noen som vet hva det kan være ?

[S-A]

Hei,

 

 

Er det riktig mengde servo-olje?

Tilstand på olje, er den gammel? Hvordan er fargen / lukter olja brent?

Tilstand på (multi)reim? som driver pumpa?

 

MVH

S-A

 

[perg1]

Hei,

 

 

Er det riktig mengde servo-olje?

Tilstand på olje, er den gammel? Hvordan er fargen / lukter olja brent?

Tilstand på (multi)reim? som driver pumpa?

 

MVH

S-A

 

 

Det er nok olje, men jeg skal prøve å flushe systemet og fylle på ny olje først og så får jeg vel bytte reima også for å være sikker.

[Tahoe 2000]

Når du bytter reima, dra litt i hjulet til servopumpa og se om akselen er av.

[perg1]

Når du bytter reima, dra litt i hjulet til servopumpa og se om akselen er av.

 

Det skal jeg gjøre.

[perg1]

Jeg byttet servopumpa i forrige uke og tenkte at siden hele reservoaret var tømt og en ny pumpe var på plass skulle alt nå være ok.

Fylte ny frisk ATF olje i reservoaret og startet opp.

Nå er faktisk styringa verre enn noensinne og ved forsøk på å svinge til høyre hveser det og jeg greier nesten ikke å dreie rattet.

Sving til venstre går faktisk bedre.

Har prøvd å dreie rattet fra høyre til venstre og omvendt for å fjerne luft fra systemet.

Jeg har ikke flushet gjennom hele systemet, men er veldig i tvil om det har noe for seg for med så mye ny olje burde ting blitt bedre.

 

Jeg er nå i ferd med å konkludere med at snekka har tatt kvelden og skal ringe i morra for å sjekke pris på ny.

 

Noen som har andre ideer så mottas de med takk.

[oyema]

Har tidligere hatt problem, søk på hjelpesnekke. Skiftet den, og problemet løst. Men mener jeg hadde problemet til venstre...

[perg1]

Har tidligere hatt problem, søk på hjelpesnekke. Skiftet den, og problemet løst. Men mener jeg hadde problemet til venstre...

 

Skal ha ned hele staget for å bytte indre og ytre endeledd når jeg bytter snekka så da finner jeg ut om det er noen problemer med hjelpesnekka.

[perg1]

Hjelpesnekka gikk veldig fint og lett, men jeg kjente at det er ørlite slakk i leddet ytterst på hjelpesnekka og pitmanarmen.

Det er veldig lite, men jeg trodde ikke man skulle kjenne slakk der i det hele tatt.

Noen som vet ?

[perg1]

Kjøpt ny pitmanarm og ny arm til hjelpesnekka, så er det bare å vente på styresnekka....

[perg1]

Etter mye om og men så er servosnekke, pumpe, pitmanarm, hjelpesnekke, indre og ytre endeledd byttet så nå burde denne ikke gi meg mere trøbbel.

Styringen ble mye bedre, men ikke helt hundre prosent enda så det er mulig jeg fremdeles har litt luft i systemet så jeg får jekke opp bilen og prøve å lufte litt ved å dreie hjulene fra ene siden til andre noen ganger.

 

Deilig å kjenne at klakkingen fra styringa var borte nå, tydelig at det har vært slakk i den ene kula en stund.

[Golgate]

Hei

Var styresnekka gåen?

Når jg kjører over noen humper i veien og spesielt hvis det kun er på feks venstre side så følger rattet humpene lism! Istedenfor å gå rett over og at bilen tar støtene så drar det i rattet og når jg kommer over 90 km så begynner rattet å riste!

Hjula er avbalansert, den gjør det samme med vinterhjula! Hadde bilen på forhjulskontroll og da sa verkstedet at det var litt slakk i styresnekka, ellers Ok!Nye dempere er det også!

Noen som vet om bilen vil oppføre seg slik med slakk i snekka??

[perg1]

Hei

Var styresnekka gåen?

Når jg kjører over noen humper i veien og spesielt hvis det kun er på feks venstre side så følger rattet humpene lism! Istedenfor å gå rett over og at bilen tar støtene så drar det i rattet og når jg kommer over 90 km så begynner rattet å riste!

Hjula er avbalansert, den gjør det samme med vinterhjula! Hadde bilen på forhjulskontroll og da sa verkstedet at det var litt slakk i styresnekka, ellers Ok!Nye dempere er det også!

Noen som vet om bilen vil oppføre seg slik med slakk i snekka??

 

Kan vel egentlig ikke si med sikkerhet om styresnekka var gåen ettersom bilen fremdeles ikke er helt friskmeldt.

Har heller ikke opplevd at rattet rister med balanserte hjul så om det kan skylde snekka vet jeg ikke.

[perg1]

Snakket med Bergheim i går og de mente bestemt at jeg måtte bytte til original AC Delco servostyringsolje og ikke bruke ATF olje.

Veldig skeptisk til at bare originaloljen er det som fungerer, men jeg kjøpte nå en liter av denne spesialolja til 430 kroner (!!!)

Så får vi se om det virkelig betyr noe når jeg får skiftet. 

Styringen er fremdeles tung, men bedre enn den var før jeg skiftet snekka og pumpa.