Innlegg: 731
Tråder: 37
Ble medlem: Jul 2007
Omdømme:
0
I en 7 pol kontakt så er den ene pinnen definert som:
enten ryggelys ELLER strøm til kjøleskap/lys inne.
13 pol kontaktene har en annen standard. De viktigste her er:
En kabel for ryggelys
En kabel for lading
En kabel for fast 15A strøm for en enhet som står under vogna i tilknytting til bremsene (ved sleng vil ATC modulen koble til bremsene for å stabilisere en evt sleng).
Det du må begynne med først:
Har du en egen 12v 15A strømkurs for lading av batteri i bilen din strukket frem til tilhenger kontakten? Veldig ofte er svaret nei. Bør være minimum 2,5 kvadrat (eller bedre).
Gjerne/helst et spennings rele som kutter strøm hvis spenningen i bilen går ned (tips: titt innom for eksempel en Biltema/ båt avdeling. 300-500 kr)... Da får du start på bilen selv ved vill camping...
Mange av overgangene fra 7-13 pol er elendige på markedet. Sammenrasket av en eller annen person i fylla? De fungerer ikke!
Lag heller din egen (av erfaring). 300-500 kr burde dekke støpsel/kontakt/kabel på en bilbutikk.
Innlegg: 731
Tråder: 37
Ble medlem: Jul 2007
Omdømme:
0
Når kabelstrekket mellom bil/batteri og campingvogn/batteri fort blir på 9-11 meter - så blir spenningstapet merkbart.
Camping forhandlerne selger en booster for å sette inne i campingvogna (ca 1600 Kr).
Denne løfter spenningen opp fra 10 volt til ca 13,5-14,2 volt. Setter samtidig en lade begrensning på ca 8 A (sikringen mellom bil og tilhenger vil da aldri ryke..)
Slipper da å ødelegge camping vogn batteriet med for lav lade spenning (spesielt AMG batterier, som bør se mere enn 14 volt tilført)
Innlegg: 22
Tråder: 8
Ble medlem: Sep 2010
Omdømme:
0
Takk for raskt og godt svar! Da blir det å forske å lage seg egen tilkobling. :book:
Takker hjertligst for hjelp og svar 