Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kjøp av vinsj
#1
Hei, som resultat av kraftig snøfall, AT dekk å en litt over ambisiøs sjåfør så har e kommi fram te at e må ha vinsj.


Så the million dollar question er... Åssen vinsj burde e velge ?


Er litt usikker på om e ha lyst te bruke mange tusen på en vinsj e itte vet om e komme te å bruke nok til betale flere tusen for.

Så finnes det brukbare vinsjer til 2-3 tusen.

Mener selv det er dyrt nok for en førstegangs vinsj, så kan jeg heller kjøpe en dyrere hvis jeg finner ut at det er noe jeg komme te å bruke mye Wink


Bilen den skal brukes på er en 2002 mod galloper me litt over 2T i egenvekt, holder det da med vinsj med trekkraft på 3600kg å sånn kasteblokk(?) eller burde den vær kraftigere
Svar
#2
E ha sett at de er mange som selger T-MAX recoveryv vinsj 8000lbs på finn.no

Er disse brukbare, eller e de berre søppel ?

Disse har vel trekkraft på rundt 3500kg. Kombinert me kasteblokk blir det en trekkraft på 7000kg, hvis jeg har forstått riktig


Holder det til å dra opp en galloper når e ha kjørt mg fast?
Svar
#3
de t-max vinsjene som stort sett selges er ikke t-max, men kopier av de.

t-max  produsereres i australia ikke i kina.

 

kjøpte selv en 13000 lbs kinavinsj hos vidaxl.no til 3500 inkl frakt.

er to års garanti og de fører deler til de også..

hadde en litt tøff vinkling på wiren sist vinsjing og ene løpehjulet til vinsjen røk, vrengte ett dekk av felgen også

(var vinsjhora som stakk ut med fjernkontrollen og var litt røff på triggern ) Wink men ingen spørsmål fra vidaxl, fikk ny rulle på garantien Smile

 

på forrige pajero hadde jeg en warnvinsj til +/- 15000 mindre støy og kjappere under belastning, men til mitt bruk så holder en billigvinsj mer enn nok.

men klart hadde jeg vært avhengig av vinsj fks i jobbsammenheng så hadde jeg ikke hatt en kinavinsj på bilen Smile

Svar
#4
8000 skal holde..

1,5 x bilens vekt bør det være...

Svar
#5
Ska sjekke ut vidaxl Wink


Må prøve å holde utstyrs kostnaden på minimum fram te samboer blir bitt av offroad basillen da hu er langt fra positiv te sånn kjøring :p
Svar
#6
Med en tilnærmet original bil og etpar treff i året holder det fint med billigvinsj. Skal du på død og liv vinsje deg over de lengste og bløteste myrene kan du vurdere dyrere. Fordelen med litt dyrere vinsjer er at du får reservedeler og ikke trenger å bytte hele.



Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#7
Blir nok å holde sg unna di værste gjørme hullene fram te e ha fått på heving, større dekk, snorkel å sperrer i hue å ræva Wink


Apropos de me sperrer, passer super select kassa fra gen 2 på galloper?
Svar
#8
Har en warn 9000i som har ligget på lager en årrekke. Kanskje jeg heller burde selge den....

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#9
Jeg har en HUNDgammel netthandel vinsj på 9500ibs. Bare sørg for at kabler er overdimensjonert og ta korte pauser i lengre strekk, så holder nok en billigvinsj til å begynne med :-) nomax har mye, så blir nok noe derfra den dagen min tar fyr
Svar
#10
Siter:Med en tilnærmet original bil og etpar treff i året holder det fint med billigvinsj. Skal du på død og liv vinsje deg over de lengste og bløteste myrene kan du vurdere dyrere. Fordelen med litt dyrere vinsjer er at du får reservedeler og ikke trenger å bytte hele.



Sent from my iPhone using Tapatalk
 

<a>
.pdf   part_list_210022.pdf (Størrelse: 91.52 KB / Nedlastinger: 772) </a>

 

deleliste til vinsjen jeg har, kjøpt hos vidaxl.no

 


.jpg   vinsj.jpg (Størrelse: 693.61 KB / Nedlastinger: 12)

Svar
#11
Siter:Blir nok å holde sg unna di værste gjørme hullene fram te e ha fått på heving, større dekk, snorkel å sperrer i hue å ræva Wink


Apropos de me sperrer, passer super select kassa fra gen 2 på galloper?
 

<a>passer på motor, men må nok regne med litt mekk på mellomaksel? [q];++d){var></a>[q]+d[q])break;a+=d}b=!0}this.e&&(d=x+e(json.stringify(this.h())),131072>[q];++b)for(var>

super selectkassa er lengre. men mulig akslingen fra gen2 har rett lengde??

 

blir nok litt kobling for å få 4x4 lampene til å fungere, ellers er jo vekslingen mellom senterdiff/sperre mekanisk så skulle fungere fint

 

forsåvidt så har jo galloppern og pajero gen2 (2,5) samme girkassa V5MT1 så er i grunn transferdelen du må ha Smile

Svar
#12
Ska forske litt på det etterhvert, vurdere å kjøpe mg ein pajero gen2 delebil, for sku ha hatt seter me fjøring.

Merka stor forskjell på dempinga, etter å ha kjørt gen2 i skogen et par turer å så kjøre galloper'n xD


Så da kan e sjekke litt på lengder på kasser å mellomakslinger.

Mn må nok vente te de blir plass. Er trangt nok med Galloper'n, 945'n, campingvogn å firmabil :p
Svar
#13
Da har e kanskje skaffa mg vinsj Big Grin

E ein kompis som hadde ein, som e kunne få.

8000lbs, huske itte merke, mn var visst no kjent merke


Edit

Warn 12v 8000lbs

Det er vel så man får kjøpt reserve deler te å ??
Svar
#14
Warn er gode greier ja... Der får du alle reservedeler du trenger hos bgnor.



Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#15
Saker Big Grin

Dn e vel bra nok te at e på død å liv kan vinsje mg over di lengste å bløtteste myra'n å xD


Ell kanskje e ska vente te e ha fått på no mer stæsj kanskje :p
Svar
#16
Fekk vinsj'n i hælga, mn mangler sånne ruller.

Er det noe sted man får kjøpt de billig?

Så di hadde på bgnor te 3000kr Confused
Svar
#17
Kjøpte min fra larsenvinsj sitt restlager (?) fant en annonse på finn.


Ellers bestilte jeg ruller til hengervinsjen på toolfarm nettop, så de har til større også.


http://www.toolfarm.no/?PageID=1438&ItemID=95
Svar
#18
Hvilken vinsj anbefaler dere?

Vet ikke hvor mye jeg kommer til å bruke den, men den skal på en Pajero gen2.

Er det mulig å feste vinsjen rett på ramma i front, rett under støtfangeren, så noen hull der?

Og tror dere man trenger krybbe til en av vinsjene?


 

POWERWINCH PW12000 (5443KG) PERFORMANCE SERIES 12V

http://nomax.no/off-road/vinsjer/off-roa...formance-s



 

ESCAPE EVO 12500 LBS (5670 KG) 12V

http://nomax.no/off-road/vinsjer/off-road-vinsjer/e

eries-12v-detail

scape-evo-12500-lbs-5670-kg-12v-detail


Svar
#19
Her ser du vinsjfeste på en gen2 v6: http://www.offroad.no/forum/topic/131956...mod/page-2
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#20
Takk for linken :-)

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)