...
|
...
|
26.10.2016, 01:37
Jeg vil anbefale deg å få fikset den skaden på rammen på skikkelig vis med å kappe ut rusten og få sveiset inn nytt stål i rett tykkelse. Etter det så slår du inn nytt rammenummer og drar på etterkontrol på samme verksted. Ikke kjør med en bil der du ikke er sikker på tilstanden på ramme, Noe du ikke kan være siden skaden er bokset inn.
27.10.2016, 20:32
Ja dem kan avskilte bilen din, det er dem som sitter på absolut all myndighet ja. Fiks ramme før du drar til svv.
28.10.2016, 07:06
Du VIL ikke kjøre rundt med en ramme som kan knekke... Det er jo hovedgrunnen til at det er innført EU-kontroll, at folk skal få vite om bilen er trafikkfarlig!
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
29.10.2016, 14:52
jo dem kan såklart føre dette opp om dem plutselig ser noe som er direkte farlig. anbefaler deg å hugge bilen heller da siden du ikke vil ordne den. Kan potensielt være en fare for andre i trafikken med den bilen. om du sveiser den opp skikkelig så vises det ikke etterpå att det er gjort
29.10.2016, 17:35
Kan du oppdatere forumprofilen din, slik at jeg vet hvor du bor? Jeg ønsker IKKE å møte deg etter vei hvis du har den type holdning til min og andres sikkerhet.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url] |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)