29.08.2018, 11:26
Hei
Forsøker å finne ut av hva som kreves for å justere forstillingen på min Silverado 2000 mod (gammel type).
Så langt jeg har forstått er det ikke bare å levere inn for justering, det trengs et spesielt verktøy (https://www.amazon.com/OTC-7491C-Upper-C...merReviews) for noe som kalles "knock-out". Jeg vil tro dette dreier seg om allerede produserte utsparringer hvor stålet fortsatt er der, men utsparringen må fjernes (knocked out) for å kunne justere camber og caster. Må det i så fall også kjøpes inn såkalt camber/caster-sett, altså nye kontrollarmsbolter med tilhørende eksenterskive og mutter/låseskive?
Veldig dumt å komme til verkstedet for så å finne ut at det manglet både det ene og det andre. Har jeg forstått rett? Noe å tilføre, noen?
mvh
B.
Forsøker å finne ut av hva som kreves for å justere forstillingen på min Silverado 2000 mod (gammel type).
Så langt jeg har forstått er det ikke bare å levere inn for justering, det trengs et spesielt verktøy (https://www.amazon.com/OTC-7491C-Upper-C...merReviews) for noe som kalles "knock-out". Jeg vil tro dette dreier seg om allerede produserte utsparringer hvor stålet fortsatt er der, men utsparringen må fjernes (knocked out) for å kunne justere camber og caster. Må det i så fall også kjøpes inn såkalt camber/caster-sett, altså nye kontrollarmsbolter med tilhørende eksenterskive og mutter/låseskive?
Veldig dumt å komme til verkstedet for så å finne ut at det manglet både det ene og det andre. Har jeg forstått rett? Noe å tilføre, noen?
mvh
B.
Sjølberging er alfa og omega.