06.02.2019, 09:22 (Dette innlegget blei sist endra: 06.02.2019, 09:24 av Intimidator.)
Er litt usikker på om det blir noen forandringer forran, er vel tvilsomt at en slik konstruksjon går under radaren på eu kontroll. Sliter allerede med trux lyktebøyle. Men kanskje når enda litt mer av fornuften forsvinner ?
09.02.2019, 08:58 (Dette innlegget blei sist endra: 09.02.2019, 09:08 av Intimidator.)
Siter:Mista alle ventilene på motoren, tror de har rømt.
Tok ett oljeskift med Lucas oil og kjørte bilen varm, kom hjem å åpnet panseret så var klakking og rakkling borte.
Blir en lengre tur i morgen, skal bli spennende å se om det blir roligere under kjøring nå.
Mista ventilene høres ganske radikalt ut, ekstra mye tikking eller noe mer alvorlig? Lucas Oil, er dette et renseprodukt eller har du skiftet til olje merket Lucas Oil, i tilfelle hvilke type olje er dette som kan gjøre så stor forskjell? Jeg har noe som også kan være en ventilløfter som tikker, så om det er en type olje som er mye bedre en annen så er jeg lutter i øre. motoren i bilen min har gått kun 35 000 km, så man skulle kanskje tro at det er litt tidlig å få ''problemer'' med ventilløftere. Har også vært inne på tanken om det kan være en brennstoff ventil som kan være årsak, de har nok gått sine 240 000 km vil jeg tro, tikke lyd høres stort sett kun ved noe mer pådrag og mer eller mindre helt borte ved lett landeveiskjøring.
Siter:Blir noe slikt som det her, synes den er litt for stor, tror jeg må se om jeg kan få redusert høyden på den litt, er sikkert OK på biler som er hevet en del, men ser noe tung ut på bilen min.
Den va tuff :thumbsup:
Som du skriver kanske lite väl brutal, men låt gå. Tycker den va stenhård Intimidator!! Har tänkt på liknade fram på min Dura men den är ju lite högre än din.
Som du skriver kanske lite väl brutal, men låt gå. Tycker den va stenhård Intimidator!! Har tänkt på liknade fram på min Dura men den är ju lite högre än din.
//M
Takker for det. Den ble litt bedre etter at jeg kuttet av ca. 6 cm på høyden, vi får se når den blir sprøytet, må bare slite av fire uker på jobben først Duramaxen er en hel del høyere så den tåler nok bedre en slik støtfanger, helt klart.
Etter å byttet til Lukas olje, ble det helt stille på ventil klakking på dieseldyret.
Nå har jeg kjørt bilen noen turer og hører ikke lenger motoren inne i bilen før jeg gir på.
Nå har jeg renessanse i eksosen mellom 60 og 75, det er vel mest det jeg hører av motor lyden nå.
Minuset med att tikkingen, klakking, og knusing av Stein er borte ved varm motor, er att nå hører jeg alle andre lyder som dekkstøy og sus fra vinden i takboksen.
Nå har jeg fra før prøvd Dynacat olje, da hørtes det ut som alt gikk mot hverandre i motor og var redd for att dette var siste turen.
Sist på verksstedet vet jeg ikke hva de fylte på, men svindyrt var det og olja forsvant før dieseltanken ble tom.
Byttet selv til Biltema Clasikk som den har mest gått på, da har det vært lite oljeforbruk på bilen mellom skiftene.
Mobil 1 har jeg også prøvd, men har vel ikke vært helt fornøyd over motor støy.
Slått meg til ro med att diesel dyret lager støy, og høres ut som ett pukkverk når den er kald.
Nå merket jeg allerede forskjell på lyden ved første start med Lukas oljen, og etter en uke er det meste av metallyder fra monsteret borte.
Selvsagt er det fortsatt lyd når jeg starter den kald i minusgrader, men den stilner av så fort den får en lunk i motoren.
Bytter nok denne også på 5000 selv om det står long life.
Tester med 20% Lukas olje tilsetningen nå i denne Lukas oljen for diesel, så får jeg se etter de neste 5000 km.
Siter:Etter å byttet til Lukas olje, ble det helt stille på ventil klakking på dieseldyret.
Nå har jeg kjørt bilen noen turer og hører ikke lenger motoren inne i bilen før jeg gir på.
Nå har jeg renessanse i eksosen mellom 60 og 75, det er vel mest det jeg hører av motor lyden nå.
Minuset med att tikkingen, klakking, og knusing av Stein er borte ved varm motor, er att nå hører jeg alle andre lyder som dekkstøy og sus fra vinden i takboksen.
Nå har jeg fra før prøvd Dynacat olje, da hørtes det ut som alt gikk mot hverandre i motor og var redd for att dette var siste turen.
Sist på verksstedet vet jeg ikke hva de fylte på, men svindyrt var det og olja forsvant før dieseltanken ble tom.
Byttet selv til Biltema Clasikk som den har mest gått på, da har det vært lite oljeforbruk på bilen mellom skiftene.
Mobil 1 har jeg også prøvd, men har vel ikke vært helt fornøyd over motor støy.
Slått meg til ro med att diesel dyret lager støy, og høres ut som ett pukkverk når den er kald.
Nå merket jeg allerede forskjell på lyden ved første start med Lukas oljen, og etter en uke er det meste av metallyder fra monsteret borte.
Selvsagt er det fortsatt lyd når jeg starter den kald i minusgrader, men den stilner av så fort den får en lunk i motoren.
Bytter nok denne også på 5000 selv om det står long life.
Tester med 20% Lukas olje tilsetningen nå i denne Lukas oljen for diesel, så får jeg se etter de neste 5000 km.
02.04.2019, 12:42 (Dette innlegget blei sist endra: 02.04.2019, 12:45 av Intimidator.)
Har nå fått sandblåst, metalisert og sprøytet ''move'' fangeren, fikk satt in 3x3'' led lys som ryggelys i fangeren. Førte med seg en liten justering av høyde på kassa...... og med det en del annet som også måtte justeres 20 mm teflonklosser mellom ramme og kasse/hytte, framfanger måtte løftes tilsvarende, nedre del av skjold rundt vifte måtte senkes og et stykke måtte settes inn mellom øvre og nedre del av dette skjoldet. Ser også at det skulle vært skiftet ut en del av det elektriske systemet for hovedlykter, blinklys, park og ekstralys i fronten, men det får bli en annen gang
har igjen en til som må flyttes,,, skal graves der dem normalt står så må få flytta dem, men den siste mangler fungerende fsd og fødepumpe så håper Skaugs i Brummundal ikke har sommerstengt i morgen hehe
Duramaxen er en hel del høyere så den tåler nok bedre en slik støtfanger, helt klart. 
