Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Diesel systemet på 7.3...
#1
Jeg har en 96 mod 7.3 powerstroke i F250 min..
Problemet er at den slipper tilbake dieselen etter å ha stått x antall timer (tror den slipper tilbake diesel) og da må den gå på tomgang i ca 5 - 10 minutter etter det er det bare å kjøre.. Står den mer enn 10 - 12 timer så stopper den minst 20 ganger før det blir skikkelig liv i den...

Er det noen som skjønner noe av dette???

Eller er det noen som kan forklare litt om dette diesel systemet på powerstroken???

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS
Svar
#2
Sjekk at det ikke er lekkasje på returslanger på dyser, filter. Hadde samme problem på lastebilen, MAN.... der var det litt svetting på dysa 4,de sylinder å det var nok for å sleppe dieselen tilbake. Satte slangeklemmer på alle da var problemet løst....good luck...[Bilde: wink.gif]

JUST4FUN
Svar
#3
jeg har hatt det problemet løste det med å kjøpe en universal bensin /disel pump type tik tik koblet den på før mate pumpen aldrig mer no problem

rwe
Svar
#4
kan anbefale to meget bra forum for US Ford, www.dieselstop.com og www.ford-trucks.com. forøvrig selger www.fastpartsnetwork.com billige originale ford/motorcraft deler som jeg selv har prøvd flere ganger. kjempeservice der!

Chevy!
Svar
#5
De nyere årsmodellene (99 oppover) bruker en elektrisk matepumpe for å få fram diesel fra tanken.
Spørs om ikke det var en god grunn for denne endringen..

Når det gjelder din må du sjekke ting som utlufting av tank, filtre, ikke noe vaakum på tanken etter kjøring, lekkasje i koblingene, kanskje noen O-ringer som er sprukket opp i koblingene? Kanskje membran i den mekaniske tilførselspumpen din er sliten? ( hvis den gir dårlig mengde..?)

Eventuellt kanskje noen kan svare deg hvordan bygge om til Elektrisk matepumpe. Finnes sikkert noen US- web forum om det,

Hilsen GS
Svar
#6
Vet en som hadde lignende problem med en nyere powerstroke.. men det er jo samme motoren bare litt mer effekt..
kan være injectoren... å disse er DYRE til powerstroken...

[Bilde: signaturbilde.jpg]

Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

"I'm so country, my idea of a seven-course dinner is a possum and a sixpack"
Svar
#7
Vet ikke om du har tittet oppi panseret på en Ford kompis men der er det ikke så veldig mye slanger osv..
Det går noen rør frem til filteret som sitter mitt i V'n men etter det er det håpløst å se noe annet og ihvertfall returene fra di såkalte dysene..

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS
Svar
#8
PM Eyvind [Bilde: biggrin.gif]:D

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS
Svar
#9
kom dette etter at du skiftet dieselfilter? uansett så har jeg vært borti at dieselfilteret ikke tetter som det skal, så filterkoppen drenerer seg over tid. mener også at det er ombygging på endel av disse filterkoppene, med at man bytter den plastikk tappen som stikker opp i midten av filterholderen for å få bukt på dette problemet. Har også vært borti innvendig sprekk i filterholderen, så ta en titt på dette først. mvh Eyvind
Svar
#10
Takk for linkene men teknisk engelsk forstår ikke jeg en dritt av...
Men før jeg kjøper noe som helst så må jeg vite hva hva er og hvor det sitter...
Noen sa at min bil har commond rail (tror jeg det het) og hva er det da????
Og da var det vist ingen fødepumpe på den sier noen..

Hva vet jeg??? JO INGENTINGEN...

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS
Svar
#11
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">In your dreams Svend....[Bilde: biggrin.gif]:D:D Eat my dust...[Bilde: cool.gif][Bilde: cool.gif][Bilde: cool.gif]

[Bilde: biggrin.gif]:D:D

Svend Landsverk
Svar
#12
Bilen er nå fikset,stor takk til Eyvind for strålende jobb på øsa mi..

Og en stor takk til Jeepir for transporten til Stange i dag...

Kjekt med kompiser.....

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS
Svar
#13
In your dreams Svend....[Bilde: biggrin.gif]:D:D Eat my dust...[Bilde: cool.gif][Bilde: cool.gif][Bilde: cool.gif]

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS
Svar
#14
Det var bra at du fikk fikset bilen din, så jeg kan kjøre fra deg!!

Svend Landsverk
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)