Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ny HILUX
#1
Hei, driver å vurderer å "investere" i en ny HILUX X-CAB. Men kunne tenke meg noen kommentarer på om jeg bør velge DLX eller SR5 med tanke på fremkommelighet? SR5 har jo noe som kalles Limited Slip Differential – LSD...
Svar
#2
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei, driver å vurderer å "investere" i en ny HILUX X-CAB. Men kunne tenke meg noen kommentarer på om jeg bør velge DLX eller SR5 med tanke på fremkommelighet? SR5 har jo noe som kalles Limited Slip Differential – LSD...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 2pat</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

DLX blir levert med diff.sperre. Hadde nok valgt den ja.
Svar
#3
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei, driver å vurderer å "investere" i en ny HILUX X-CAB. Men kunne tenke meg noen kommentarer på om jeg bør velge DLX eller SR5 med tanke på fremkommelighet? SR5 har jo noe som kalles Limited Slip Differential – LSD...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 2pat</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Uten tvil DLX når det gjelder fremkommelighet, dette p.g.a standard med el-sperre(100%) .

Eller så har ikke DLX varme speilene, lakerte ståtfanger,krom speil grill dørhåntak,anett stoff interiør,orginale skjermbredere, og alu felger.

SR5 og ARB air loocker er jo det samme men det koster.

Mvh
Ronny

[Bilde: uten_navn1_155.gif]
www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny
Svar
#4
LSD e ikke det ett stoff som e populært i enkelte miljøer:wtf:. Nei no va æ usakli, men æ va og prøve kjørte den nye hilux'n like før jul og æ må si att det va en fin bil og kjøre men æ prøvde den ikke på yttersia av veien.
Svar
#5
Er vel samme motor i begge. Mener det stod at DLX ble levert med diffl.
SR5 og DLX er vel definisjon av utstyrsgraden.

X-Cab 2.5 Sr5 4x4 DLX

X-Cab 2.5 4x4 DLX M/Diffl.
Svar
#6
Det kan være en god ide å iallefall gå for manuelle nav, men det kan jo også settes på når som helst..

Det må være stort!
Svar
#7
hva er forsjell på DLX og SR5? er det ikke kun motor som er forsjell? eventulet kaross?..

Fleste luxene fra 90 ellerno har LSD bak.
Forsjellen på noen av dem ligger også i at nyere bilen har automatiske frihjulsnav. mens den gamle gode må du koble inn selv utenifra


MAMMADALTEN MED ROSA TØFLER SOM BYGGER BIL!!!!!


www.rdlx3m.com
Svar
#8
Dette med SR5 er beskrevet her tidligere, det har visst noe med utstyr å gjøre, som el vindu og speil osv osv.


Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.
Svar
#9
mutter'n har DLX, løp og kjøp! det er en kongebil!

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html
Svar
#10
må da ha breddere!

tlf: 99095652
Svar
#11
Takker for gode innspill.

Men har et oppfølgings spørsmål til alle "ekspertene" her på forumet. DLX kommer jo uten skjermbreddere. Men er slike skjermbreddere noe som bare vil samle "møkk og dritt", som til slutt fører til rust, eller noe jeg må ha for at HILUX'en skal se "tøff" ut?
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)