Batteri spørsmål

[T_BG1]

Får ikke start på bilen min(300G Diesel)
og lurer på om det kan være batterie som kan være problemet..

Jeg satt det på lading. Men etter laderen stod det bare på litt over 1 ampere til å begynne med. Etter 1 dag lå det på 0.1 ampere.
Jeg lot batteriet stå en dag til, og prøvde det deretter på bilen min.
Bilen ville ikke starte nå heller..
Kan det være at batteriet har "tatt kvelden" og ikke vil gi nok strøm til å starte dieseldyret mitt?

Har ikke så mye peiling på batterier, men mener at når jeg har ladet batterier jeg har hatt tidligere så har det gjerne begynt på 4-5 ampere mot usle 1 ampere nå..

Alle svar mottas med takk!!

Mvh.

Gøran

[Sheba]

ser ut som det er en "kortslutning" i batteriet.
har det gått tomt for vann syre er det garantert det som har tatt livet av det.
at det ikke tar imot lading sier at det er for lite vann syre eller at det er "ferdig"

hvis du har kortslutning er det bare å kaste ett kortsluttet batteri ligger på ca 0.96 hvis du måler syrenivået.


WranglerYJ 95 OME baja claw 33-12,5-15 www.nofear.no

[T_BG1]

ja. nok vann på det. så ikke ut som om det var noen problemer med cellene.
Skal prøve å få det målt i løpet av morgendagen..

Mvh.

Gøran

[rasmuss]

er det syre på det???

Rasmuss.....

tlf 99 43 83 13

[cossikalle]

Hvis syrevekta er på 0,96 er det bare å kaste!!

Den bør ligge mellom 1,24 til 1,28, og syrevekta skal være mest mulig lik på alle cellene.

Hvis en celle ligger godt under de andre er oxo batteriet søppel. For da vil den ene cella trekke de ander ned.

Karl Martin

Jeep Cherokee '90
Escort MK2 Cossi '79
VW Caddy '83

[Jokka]

har du målt pol til pol spenning?

[torfinn]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
at det ikke tar imot lading sier at det er for lite vann syre eller at det er "ferdig" <i><div align="right">Opprinnelig postet av Sheba</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Eller at det er fullt oppladet.

Mål spenningen på batteriet, gjerne også mens du prøver å starte. Hvis batteriet er over 12V er det sikkert i orden.
Dersom det er spenning på batteriet må du feilsøke på startmotor osv. Får ikke start sier du. Snurrer motoren rundt når du vrir på nøkkelen?

mvh
Torfinn

mvh
Torfinn

[T_BG1]

Har fått start på bilen nå. Tror ikke det direkte var batteriet som var feilen, men deler av den..
Fikk ihvertfall byttet en del i feilsøkinga..
Byttet glødeplugger, forfilter, dieselfilter, batteri..

Den ene glødepluggen var ganske vanskelig å komme til, og det så ikke ut som den var byttet når tidligere eier byttet resten..
Batteriet var ganske svakt. Ladet det opp i 3 døgn. alikevel holdt det ikke mer enn et par tørn når jeg prøvde å starte. så jeg byttet det like godt ut i et bedre batteri..

Vil tro det var en sammenheng med alt her som gjorde at jeg ikke fikk start. ( + bruk av feil olje..)

Nå starter ihvertfall bilen bedre enn den har gjort noen gang tidligere. Så jeg er ihvertfall fornøyd..

Mvh.

Gøran