IC 2LT

[Torsty]

Hei og ho! Har fått tak i IC t 70'n min.. Det er en IC frå en VAG 2.5 TDi mod. 2002... Ic'n er temmelig stor. på størrelse av radioatoren.. Er det nøke ej må ta hensyn till når ej skal montere? med tanke på rør, dim, vinkla, lengd, osv? Er det nøke som heilter "for stor IC"? Ka som blir den mest merkbare forskjellen etter du har montert IC? Blir det nøke stor effekt økning? massemasse spm. Men det liker vi alle å svare p hehe. jåper på litt forskjellig innslag og formeininger før ej setter igang med prosjektet..

If it's brown, drink it down! If it's black, send it back!

[Torsty]

takktakk for svar! Menne, IC'n må vell være temmelig stor visst det skal bli nøke leg... kor går grensa?=) den eg har fått tak i, for stor? alt skal selfølgeli justeres opp littB)

If it's brown, drink it down! If it's black, send it back!

[Gi Gass]

Hvis IC'en er alt for stor, og da mener jeg stor, vil du få "turbo-lag", dvs forsinkelse på ladetrykket. Du kommer nok ikke til og merke noe forskjell, med unntak hvis du justerer opp trykket på dieselpumpen. Du kan også øke ladetrykket uten fare for og få for varm innsugsluft.. Vedrørende montering, prøv og unngå krappe bend. Lykke til med monteringen

"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."

[Torsty]

Hørtes meget fornuftig ut... d var det ej frykta. men da blir det å bestlle sånn kit

If it's brown, drink it down! If it's black, send it back!

[RKR]

blir får stor, flytter ikke så mye luft de toyotan så du bør få taki mindre cooler vis det ska være vits.. e jo snakk om å kjøle lufte til 100hk? du vil få turbolag med den vag coolern!

husk å få minst mulig svinga å rør lengda mella turbo coolern og innsug.. når det e så liten turbo blir det fort lag.

RKR

ingen vits å ta livet alvorlig, ingen overlever uansett!!

[Torsty]

jammen, kor moroa i d e hen da? skal vurdere den. ha berre vøre litt artig å fått d t.

If it's brown, drink it down! If it's black, send it back!

[knixen]

Du kan jo kjøpe en som passer for 1700,- ny ifra turbopower....

Sperre-JA TACK...

[Torsty]

har kikka litt under panseret på bilen no.. d blir trangt! IC'n er ca 10cm breiere enn radioatoren.... einaste muligheten ej ser er å plassere den rett forran radioatoren, men det innbær masse skjæring og sveising. må da flytt festene till radioatoren, skjære stort nok åpning till IC'n og fester till den. blirkje gjort p 1, 2 ,3 ihvertfall skal ihvertfall gruble litt på d. finne p nøke lurt. En ting till... Må IC røra være runde? eller kan dei f.eks. klemmes litt sånn att dey blir en oval? ugunstig? tenkte kanskje att visst det var mulig og om der er plasst så kan det kanskje være mulig å krysse røra opp på blokka. sånn att det som kjem ut av turboen krysser over blokka og bort till høyre sida (sett forfrå) av IC'n og ut av venstre sida av IC'n åso krysse over blokka igjen till insuget.. Det blir da mindre "knekk" på røra og ej vill tru enklere å lage till. Eller tar ej heilt feil no?

If it's brown, drink it down! If it's black, send it back!

[MoNiTo]

Den er nok ikke for stor. Tviler på at du vil oppleve turbolagg. Må jo selvfølgelig plasseres foran radiator. For hver grad du greier å kjøle luften ned, vil du få ca 1 hk mer, så det hjelper en god del. Men det kommer jo selvfølgelig litt ann på motoren og div andre ting...
Lykke til med monteringen!

[knixen]

Eneste problemet er jo plassering slik jeg ser det, har selv nettopp montert et ic kit som du ser på tema lenger ned på siden her. Og jeg vurderte caravelle cooler men pga målene på den fant jeg ingen fornuftig plass å plassere den. Sjekk turbopower.no.


Knut

Sperre-JA TACK...