Test - Ferromax produkter

[aljoh]

Men hvis man skal ønske seg noe bedre, så må det i såfall være noe bedre og mer utfyllende bruksanvisninger! Tenker da på fremgangsmåte når det for eksempel er sparkling, pussing og lakk inni bildet. Kan man for eksempel sparkle over noe som er behandlet med Rustkiller? Eller skal man sparkle først, så rustkiller (?) osv? Slike ting er ikke så bra forklart. Eneste er at de anbefaler Renome Isogrunn på ting som senere skal lakkes med billakk! KAn man bruke denne grunninga overalt? Det er endel sånne ting som er uklart! Men nå er det jo natt til Søndag, så det kan jo være derfor og! God natt!

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>


"Valplaus, men ikkje motlaus!"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stefan E.</div id="right"></i>
[/quote]

Takk for tipset ang. bruksanvisingen. Vi skal se om vi kan gjøre en forbedring. Når det gjelder sparkling, så skal man alltid behandle med med Rustkiller, Ferroprimer og IsoGrunn før man sparkler. IsoGrunn er en pussbar grunnfyllende primer. IsoGrunn vil være den beste grunningen du kan bruke overalt ettersom du i dette produktet får en effektiv nøytraliserende teknologi mot ionevandring samtidig som den er en holdbar grunnfyller som sitter. Den skal i utgangspunktet tåle hva det skal være av lakker.

Hovedregelen er:
1. 1. strøk: Ren Rustkiller
2. To strøk med en blanding av Rustkiller og Ferroprimer.
3. Et til to strøk: IsoGrunn
4. Billakk, Bengalakk eller lign..

Litt omfattende grunnarbeide. Men den holder i mange år.


Ronny Johansen

[Stefan E.]

Du Verden!

Vil det bli mye dårligere resultat dersom man sløyfer ferroprimer? Kjøpte ikke det stoffet, og har kommet så langt nå at jeg helst ikke vil vente!

Har følgende plan:

1. Alle rustflekker er først sandblåst, deretter behandlet med Corroflux, som er vasket av og tørket.
2. Tenkte så å matte ned de delene av bilen som skal lakkeres, altså skjermer, panser og tak.
3. Så gjøre rent og behandle alt bart stål med rustkiller og la det tørke.
4. Grunne alt som skal lakkeres med isogrunn, og evt pusse fort og lett over etterpå, før lakkering!

Har et håp om at dette blir greit nok. Jeg driver ikke med noe slags totalrestaurering, bare litt "vedlikehold" for å holde "konebilen" gående noen år til. Selvfølgelig, hadde det vært en spesiell bil, og det arbeidet som ble gjort skulle holde "evig" ville jeg nok vært mer nøye!


-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>


"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[RmB]

tror de må ha sendt min ferromax med hest å kjerre.. tok sin tid, enda ikke kommet i postkassen.. :S

[aljoh]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du Verden!

Vil det bli mye dårligere resultat dersom man sløyfer ferroprimer? Kjøpte ikke det stoffet, og har kommet så langt nå at jeg helst ikke vil vente!


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stefan E.</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har du ikke FerroPrimer kan du ta til takke med 25% Arcanol(Jotunprodukt) og 75% Rustkiller. Helst to strøk. Deretter IsoGrunn.

Altså:
1. Ren Ferromax( et strøk)
2. 25/75% Arcanol/Rustkiller (to strøk)
3. IsoGrunn (et til to strøk)

Resultat: Laaaaang holdbarhet mot rust.

Ronny Johansen

[aljoh]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">tror de må ha sendt min ferromax med hest å kjerre.. tok sin tid, enda ikke kommet i postkassen.. :S



<i><div align="right">Opprinnelig postet av RmB</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Her har du sporingsinfo om pakka. Posten er ikke akkurat de raskeste i sommervarmen ser det ut for. Vi leverte pakka på posten for fem dager siden. Du har nok fått hentelapp i posten i dag. Ellers har du kollinummeret her og kan hente pakka i morgen. Lykke til med bruken av produktene.

Ronny Johansen

Kollinummer: 370438100368427426
Produkttype: SERVICEPAKKE
Vekt: 1,78 kg
Volum:

Dato: Kl.: Hendelse: Poststed:
30.06.05 17.07 Innlevert postkontor 3321 VESTFOSSEN
01.07.05 19.20 Innlevert postterminal 3007 DRAMMEN
04.07.05 11.56 Registrert omlastingsterminal 4606 KRISTIANSAND S

[eskild]

Hei!

Det var jeg som nevnte offroad.no for deg på telefon.

Kan du si noe om hvor mye de enkelte stoffene dekker?

Hvor mange m2 dekker 1liter rustkiller og 1 liter isogrunn?

Kjedelig å gå tom midt i prosessen.....


Eskild

K5 * (noun) pronounced KAY*FIVE From the Latin meaning: Best damn do everything and go anywhere rig you could ever want

[aljoh]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei!

Det var jeg som nevnte offroad.no for deg på telefon.

Kan du si noe om hvor mye de enkelte stoffene dekker?

Hvor mange m2 dekker 1liter rustkiller og 1 liter isogrunn?

Kjedelig å gå tom midt i prosessen.....


Eskild

K5 * (noun) pronounced KAY*FIVE From the Latin meaning: Best damn do everything and go anywhere rig you could ever want

<i><div align="right">Opprinnelig postet av eskild</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Litt avhengig av type legering/porøsitet, men 1 liter Rustkiller dekker mellom 12-15m2. Etter 1. støk vil den som regel dekke 15m2. 1 liter IsoGrunn dekker ca. 6m2.

Ronny Johansen

[Hi-rust]

Jeg har nettopp fått min bestilling fra NCT. Dette innebar Corruflux, rustkiller, Ferroprimer og isogrunning.

Etter å ha brukt corruflux oppstår det enkelte områder som ble svarte med et hardt belegg:o:o. Hva er dette? rust? kan det behandles med rustkiller eller må det slipes rent?

Fremgangsmåten ved påføring av Corrufluxen var å børtste området som skullle behandle, smøre/børste på et lag med Corruflux la det tørke før så å vaske med varmt vann. Gjenntok siste prosessen en gang til men til liten nytte.

mvh

Håvar

[st-lybe]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">tror de må ha sendt min ferromax med hest å kjerre.. tok sin tid, enda ikke kommet i postkassen.. :S



<i><div align="right">Opprinnelig postet av RmB</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dato: Kl.: Hendelse: Poststed:
30.06.05 17.07 Innlevert postkontor 3321 VESTFOSSEN
01.07.05 19.20 Innlevert postterminal 3007 DRAMMEN
04.07.05 11.56 Registrert omlastingsterminal 4606 KRISTIANSAND S
05.07.05 11.02 Ankommet postkontor 4639 KRISTIANSAND S RIMI DVERGSNES
05.07.05 12.10 Varsel sendt SMS: xxxxxxxxxx

ÅÅÅåååååååååå !!!!!!!!!!!!!!!!! Nå kan du hente'n . .. . . .


SLy

[aljoh]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Et lite spørampl om rustkiller..

hvordan er det å sprøyte rustkiller inn i hulrom osv, der det ikke går å komme til å få spylt/tørket vekk det hvite belegget, hvordan er det da og f. elsempel sprøyte med tectyl hulroms beskyttelsemsbeskyttelse etterpå? eller om dere har noe annet som kan brukes til dette?

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jo da, vi har noe annet enn Tectyl. Det vi anbefaler er å sørge for at hulrommene er tørre. Deretter sprøytes det med Rustkiller i en omgang. Etter 24 timer blander mann inn 15-20% MetalDefence i Rustkiller og sprøyter hulrommene med denne blandingen. På denne måten får man et noe tykkere belegg samt to systemer mot rust. MetallDefence egner seg spesielt godt til hulrom pga. avdampningsteknologien med pluss- og minus-ioner.

Det vil etter ferien komme et nytt produkt som er utviklet spesielt med tanke på hulrom. Teknologien i dette produktet vil være det samme som i MetalDefence med avdampende ioner som nøytraliserer galvaniske spenninger som alltid oppstår før rust dannes.

Med behandlingen som er nevt over med Rustkiller og MetalDefence vil det ikke være noe vits i å sprøyte med Tectyl. Lykke til med behandlingen!

Ronny Johansen

[st-lybe]

Jeg ønsker ikke å avbryte den røde tråden her, for nå skrives det mye matnyttig, men er Brunox og Brunox-epoxy sammenlignbart ? Har brukt dette er par ganger og er helt overveldet over resultatet.
Jeg bare kakket litt forsiktig slik at skall av rust falt av, og sprayet rett på. Jeg sparklet ikke, men lakket farge rett på - og det holdt i flere år på bilen. Noen erfaringer ??
http://www.skogsmaskiner.no/produkter/utst...styr_brunox.htm

SLy

[aljoh]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg ønsker ikke å avbryte den røde tråden her, for nå skrives det mye matnyttig, men er Brunox og Brunox-epoxy sammenlignbart ? Har brukt dette er par ganger og er helt overveldet over resultatet.
Jeg bare kakket litt forsiktig slik at skall av rust falt av, og sprayet rett på. Jeg sparklet ikke, men lakket farge rett på - og det holdt i flere år på bilen. Noen erfaringer ??
http://www.skogsmaskiner.no/produkter/utst...styr_brunox.htm

SLy

<i><div align="right">Opprinnelig postet av st-lybe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg har hørt om Brunox, men aldri selv testet det ut. Det selges visstnok veldig mye av det til private forbrukere.

Siden det er et så utbredt produkt, er det sikkert mange her som kan fortelle om sine erfaringer med det.

Ronny Johansen

[aljoh]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg har nettopp fått min bestilling fra NCT. Dette innebar Corruflux, rustkiller, Ferroprimer og isogrunning.

Etter å ha brukt corruflux oppstår det enkelte områder som ble svarte med et hardt belegg:o:o. Hva er dette? rust? kan det behandles med rustkiller eller må det slipes rent?

Fremgangsmåten ved påføring av Corrufluxen var å børtste området som skullle behandle, smøre/børste på et lag med Corruflux la det tørke før så å vaske med varmt vann. Gjenntok siste prosessen en gang til men til liten nytte.

mvh

Håvar

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hi-rust</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Da har det ant. vært for mye rust når du smørte på Corrflux. Corrofluxen er utviklet med tanke på å fjerne rusten som blir sittende igjen i porene etter børsting, pussing. Men ingen fare. Bare påse at du er inne på fast gods, at det ikke er noe løst. Skyll så GODT med varmt vann og preparer med to strøk ren Rustkiller, deretter blander du inn 50% FerroPrimer i Rustkilleren og gir to strøk med det. Etter dette avslutter du med 1 til 2 strøk med IsoGrunn. Deretter kan du sparkle eller lakke. Er du inne på fast gods vil denne behandlingen holde lenge.

Ronny Johansen

[RmB]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">tror de må ha sendt min ferromax med hest å kjerre.. tok sin tid, enda ikke kommet i postkassen.. :S



<i><div align="right">Opprinnelig postet av RmB</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dato: Kl.: Hendelse: Poststed:
30.06.05 17.07 Innlevert postkontor 3321 VESTFOSSEN
01.07.05 19.20 Innlevert postterminal 3007 DRAMMEN
04.07.05 11.56 Registrert omlastingsterminal 4606 KRISTIANSAND S
05.07.05 11.02 Ankommet postkontor 4639 KRISTIANSAND S RIMI DVERGSNES
05.07.05 12.10 Varsel sendt SMS: xxxxxxxxxx

ÅÅÅåååååååååå !!!!!!!!!!!!!!!!! Nå kan du hente'n . .. . . .


SLy

<i><div align="right">Opprinnelig postet av st-lybe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hehe, ja nå skal den bare hentes..

[sven]

Et lite spørampl om rustkiller..

hvordan er det å sprøyte rustkiller inn i hulrom osv, der det ikke går å komme til å få spylt/tørket vekk det hvite belegget, hvordan er det da og f. elsempel sprøyte med tectyl hulroms beskyttelsemsbeskyttelse etterpå? eller om dere har noe annet som kan brukes til dette?

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

[st-lybe]

Og så er det veldig gammelt. Min første sprayflaske hadde jeg 1985 og da var boksen allerede gammel. Av alle underlige ting så ble denne boksen brukt til et lokk, siden den var spesielt tykk i godset og rund i bunnen. Derfor her jeg hatt den i forvaring i mange år. Tipper det kan være et produkt som oljealderen kan ha brakt til lands med havets cowboyer. Antagelig en nyttig ting til vedlikeholdet på riggene til sjøs.

SLy

[Stefan E.]

Forsøkte i dag å grunne med Isogrunn, men det gikk ikke. Kan det være noe galt med den flaska jeg kjøpte?

På tross av langvarig iherdig risting, samt tynning med vann var den full av små halvstivnede partikler som tettet til sprøyta i løpet av kort tid. Den var veldig lett å sprøyte ellers, men nå må jeg slipe ned grunninga igjen.

Det fungerte tidvis, og da var den veldig lett å sprøyte jevnt på. Men så kom så disse klumpene....

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>


"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[aljoh]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Forsøkte i dag å grunne med Isogrunn, men det gikk ikke. Kan det være noe galt med den flaska jeg kjøpte?

På tross av langvarig iherdig risting, samt tynning med vann var den full av små halvstivnede partikler som tettet til sprøyta i løpet av kort tid. Den var veldig lett å sprøyte ellers, men nå må jeg slipe ned grunninga igjen.

Det fungerte tidvis, og da var den veldig lett å sprøyte jevnt på. Men så kom så disse klumpene....

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>


"Valplaus, men ikkje motlaus!"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stefan E.</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er med IsoGrunn som det er med de fleste andre av denne type grunninger. De må siles først. Sjekket etiketten og ser at det ikke står der, det var en stygg mangel som skal rettes opp.

Det er alltid viktig å sile/filterere denne type grunninger da det kan forekomme partikler. Du har tydeligvis fått en flaske som det var mye parikler i. Antagelig slutten på en batch som er dårlig filtrert. Det er bare å beklage. Du får sende en mail og klage. Kanskje du får tilsendt en ny flaske som plaster på såret. Jeg kan ikke garantere noe, men de pleier å være veldig greie når det gjelder slike ting.

Ronny Johansen

[Stefan E.]

Hmm, ja DET stod det ikke noe om. Men nå kom det jo her om dagen en eske med produkter fra NCT, deriblandt en liten flaske grunning. Så neste gang skal den siles, så får vi se hvordan det blir da.

Stefan

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>


"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[mokro]

Hei, jeg har selv akkurat kjøpt Ferromax Corroflux. Har ikke rukket å teste det ennå, men en liten klage til deg som selger dette: Da pakken skulle hentes, viste det seg at korken ikke har vært tett, slik at det var lekket ut endel av innholdet og posen var helt gjennomtrukket av stoffet. Dette var noe dritt, og postfunksjonæren var ikke imponert. Men det manglet ikke mer enn 1-2 dl i flasken så jeg gadd ikke å søke erstatning.
Det er jo egentlig ganske dyrt produkt, så dere må passe på dette, og det var heller ikke noe artig å få hender og ratt tilsølt av dette.
Plaster på såret mottas med takk. (trenger grunning) (hint,hint).

Spent hilsen fra kunde i Kragerø