Sperre zuki 413.

[SveinErik]

Lurte bare på om man får lammel sperrer til zuki? og eventuelt hvor og pris.

[beerman]

far min hadde en 90' Chevrolet G30 med sperre, det sa "KLONK" når den slo inn +at det "røska" i hele bilen.

er det sånn Lock right fungerer?

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

[Geared]

Jeg har kjørt med locker en stund nå. Har kjørt mye på både tørre og glatte veier. Bilen blir også brukt hardt i terreng. Kan ikke si at det er så ille som mange skal ha det til. Ikke har det gått noen stikkaksler enda heller.

Prisen på ARB for sånne fattig folk som meg blir altfor høy, derfor ble det locker på meg.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

[beerman]

koster ikke luftsperre ca 3ganger mer enn lockright?

det er kanskje en grund til det?

er ikke noe gøy å kjøre filler av bilen, den brukes 99,98% på vei

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

[Bertram]

Ok, jeg blev bare frarådet af Team Bertelsen her i dk.
Sagde det var ok hvis den bare sku bruges til ræs men ikke så godt hvis den også blev brugt på vejen til dagligt.

En bakke er en geologisk bølge, offroadere er de sande surfere!!!!

[SveinErik]

-Men den tar ikke skade av de forde om de bråker litt??

[Bertram]

Har hørt at lockright/detroitlocker kan være ganske ubehageligt i sving på våde og glatte veje.

Er vel også hårdt ved stikaksler når det kobler til og fra, eller hva?

En bakke er en geologisk bølge, offroadere er de sande surfere!!!!

[Bernt S]

Her er fra min montering...
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=45510

Knaller og smeller bra på veien ja, men er helt konge i skogen...

Ut på tur aldri sur.
Offroaders Hordaland
Suzuki 413 Hardtop
Jeep Grand Cheroke

[beerman]

er Lockright som å kjøre med esab? eller er den mer fleksibel?



Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

[SveinErik]

Åssen er de å bruke langs veien da?blir en del vei kjøring også.

[sven]

prøv på deler selges. større sjanse for at du får treff der.



________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

[SveinErik]

ok. takk for svar

[SveinErik]

noen som har locker sperrer de vil selge da.

[yakuza]

niks, kun lockers eller ARB så vidt eg veit.



- tanke og draum er himmelske køyrety..
<font color="green">SJ413^4" - 31"BFG@8,5"x15" - 2xlckr - 4,16:1 - weber</font id="green">
http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

[sven]

diffbrems eller *LSD" har jeg aldri hørt om til suzuki, skal du bruke den som bakakselsperre ved terrengkjøring ville jeg heller valgt noe annet.. lamellene brenner fort opp hvis du står fast på et hjul og må gi gass for å komme deg løs..

skal du likevel ha er escort MK1 og 2 et lite tips.. har hørt snakk om st diffen på akslene er like.. men garanterer ikke noe..

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

[DECEPTICON]

sveis det fast og bruk hue på veien....funker helt fint

DER DU KOMMER FRAM KOMMER DU TILBAKE,,,,TØFF I TRYNE WINCH I RÆVA

[beerman]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er ikke noe problem å kjøre med locker på vei så lenge du vet hva du kjører. Den kan løse ut litt brått i sving, og inn igjen ved gasspådrag, drar også litt til siden ved girskifte om man kjører hardt. På glatt veg er det ikke noe problem, eneste er at det er fryktelig gøy å sladde så det blir kanskje litt for mye av det til tider
PÅ en zuki så er det bare EN måte å sette opp en locker på, om noen oppfører seg forskjellig så er det forskjell i fjærene som sitter i lockeren. Min er mye slappere enn da jeg satt den inn, dvs at den har blitt mykere med avogtil så spinner et hjul flere omdreininger før det andre kopler inn og da sier det kasmell ** Det følger med ekstra sett fjærer med lockeren

_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ShuDuck</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

da bør jeg kanskje la være å montere locker, har lett for å gasse endel.

men til bruk i skogen ville det vert konge

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

[ShuDuck]

Ja du kan få kjøpt "repairkit" det er fjærer og pinner til lockeren. Ok visste ikke at det ville ha noen effekt, min og klikker somregel, men en skjelden gang blir det et smell

_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">

[Geared]

Er det mulig å få kjøpt ekstra fjærer også? Nei, selve lockeren går det ikke ann å montere på forskjellige måter, men selve diffklumpen. Både du og jeg har satt den i på feelingen Shu. Men har lest på andre forumer at det kan være stor forskjell på hvordan lockeren oppfører seg ang smelling og slikt. Min smeller ikke når den løser ut og inn, den bare klikker svakt. Og det er vist rette lyden har jeg lest andre steder.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

[ShuDuck]

Er ikke noe problem å kjøre med locker på vei så lenge du vet hva du kjører. Den kan løse ut litt brått i sving, og inn igjen ved gasspådrag, drar også litt til siden ved girskifte om man kjører hardt. På glatt veg er det ikke noe problem, eneste er at det er fryktelig gøy å sladde så det blir kanskje litt for mye av det til tider
PÅ en zuki så er det bare EN måte å sette opp en locker på, om noen oppfører seg forskjellig så er det forskjell i fjærene som sitter i lockeren. Min er mye slappere enn da jeg satt den inn, dvs at den har blitt mykere med avogtil så spinner et hjul flere omdreininger før det andre kopler inn og da sier det kasmell ** Det følger med ekstra sett fjærer med lockeren

_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">