Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tennings problemer/tenningsbank.
#1
Har en 88 mod Vitara med 90 mod 1600 8v motor som kommer fra tysk bil. Er plaget med tenningsbank. Har vært på verksted å fått justert både tenning og forgasser. Alt er justert etter boka. Regreima står riktig og plugger/kabler/fordelerlokk og rotor skal være i topp stand. Gutta på verkstedet skjønte mindre når alt er riktig justert og motor fortsatt har tenningsbank. Det eneste tipset de hadde var å fylle en tank med 98 blyfri.

Skal prøve på dette, men ville bare høre om det var noen andre som har vært borti dette problemet tidligere.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#2
Kan d være en såkalt bankesensor på den? Viss du drar tungt, så justerer den tenninga. På Subaru så har disse en lei tendens til å henge seg opp, slik at d er omtrent umulig å få bort tenningsbanken uten å skifte denne sensor'n.
Hakke peil om Vitara har d, bare ett forslag ;-)

_____________________
Trondhjemmer i eksil.
Medlem nr 2 Suzuki 4x4 Club Norway.
Svar
#3
Sjekk avgassen din der er det endel verdier som kan indikere om bilen har feil med blandingsforhold og/eller tenning
Mulig den går for magert

skogens lille grønne
BÅNNGASS
Svar
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har en 88 mod Vitara med 90 mod 1600 8v motor som kommer fra tysk bil. Er plaget med tenningsbank. Har vært på verksted å fått justert både tenning og forgasser. Alt er justert etter boka. Regreima står riktig og plugger/kabler/fordelerlokk og rotor skal være i topp stand. Gutta på verkstedet skjønte mindre når alt er riktig justert og motor fortsatt har tenningsbank. Det eneste tipset de hadde var å fylle en tank med 98 blyfri.

Skal prøve på dette, men ville bare høre om det var noen andre som har vært borti dette problemet tidligere.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">ER forgasser her ser jeg.. kansje lite bensin? evt mye sot i toppen.. når du får tenningsbank så er det selvantenelse i sylinderen som skjer. kan være mange årsåker til d! men er som regel et problem på turbo biler me mye trykk! dere får prøve å senke ned fortenninga litte gran da.. ikke bestandi alt funker etter boka vettuSmile da ser du hvilken vei rotor`n går,også justerer du fordeler`n samme vei!

[Bilde: pajero.gif]
Svar
#5
Hvis den soter så skulle vel pluggene være sorte, men de er grå/hvite...

Har også kjørt 2 tanker med 98 blyfri nå uten forandring...

Har prøvd å justere tenningen begge veier, også uten forandring...

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#6
Skal kjøre innom verkstedet i morgen å få til å måle avgassene på den en gang til. Synes også den bruker litt vel mye bensin.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)