større henger på chevy k1500, omreg???

[abba]

jeg har en 88 k1500 pick-up med tillatt hengervekt med brems på ca. 1800 kg.
og så skulle jeg gjerne hatt på en bilfrakter med totalvekt på ca. 2000kg.
vet noen om muligheten for å få omregistrert bilene til tyngre henger?

http://www.motorgarasjen.com

[TLE]

viss du får de til så hadde de vert moro og hørt. eg skule ha drat dobbel hestehenger låvli

tov l espelid

[abba]

noen som har sånn dokumentasjon for den bilen eller???

http://www.motorgarasjen.com

[FrankWS]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> du trenger ikke å "vise" bilen bare du har med dokumentasjonen. -<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stefan E.</div id="right"></i>

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Helt riktig. Det er ingen gjennomgang av kjøretøyet, bare å gå i skranken med vognkort og bekreftelse.

Frank

[Stefan E.]

Tror det er gratis, du trenger ikke å "vise" bilen bare du har med dokumentasjonen. Jeg betalte ikke noe, og viste ikke bilen, for å få 3500 kg på HJ60'en min.

Stefan

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.

"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[FrankWS]

Ta med deg vognkortet til merkeforhandler, event kontakt importør. Jeg kontaktet merkeforhandler, og fikk en bekreftelse fra dem på at tilhengervekten kunne oppgraderes fra 2075 kg til 2650 kg på min Patrol - 86. Jeg dro deretter til biltilsynet, og fikk nytt vognkort med ny tilhengervekt. Dette betalte jeg kr 400 for hos biltilsynet for 4 - 5 år siden.

Frank

Edit: Husk bare på at dette må føres inn i vognkortet. En slik bekreftelse er ikke gyldig hvis den ligger slengt i hanskerommet.

[Chevy-LPG]

? Så du mener du ikke kan kjøre mer enn det på CE?

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)

[terjebj]

på CE kan du kjøre bil med tot.vekt 7500kg og henger mrd tot.vekt 4500kg.

chevy rules!
95' sub TIL SALGS.
Det finnes ingen dumme spørsmål, bare dumme svar!

[Chevy-LPG]

Jeg måtte vise dokumentasjon på 3150kg på min 96 mod. Når kroken ble montert måtte jeg skrive det inn i vognkortet. Bilen måtte sjekkes, nytt vognkort utstedes med hvor tungt jeg kunne dra. Bilens lengde i vognkortet øket med noen cm, og kostet litt over 700kr.

Husk at over 2700kg har ingen hensikt med mindre du har CE (2700kg er max på C1E)

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)

[ktveide]

Du må få et skriv fra importør med ditt skiltnummer/karrosserinummer på. Det må være stemplet og underskrevet. Nesten alle biler, spesielt 4x4 blir nedregistrert på hengervekt før import for å lette avgiftene.. Importøren/merkeforhandler skal hjelpe deg med det.

VW Taro, til for å brukes..

[terjebj]

ble litt feil der ja. C1E var det det skulle stå der.

chevy rules!
95' sub TIL SALGS.
Det finnes ingen dumme spørsmål, bare dumme svar!

[ktveide]

Med BE kan man kjøre bil på 3500kg og henger på 3500kg. Grunnen til at det kostet 700kr, var vel at ikke det var montert krok tidligere. Teknisk kontroll koster 500kr, og så koster det 200kr å få utskrevet nytt vognkort, hvis ikke det gjøres i forbindelse med eierskifte...

VW Taro, til for å brukes..

[ktveide]

Selfølgelig... men på en blazer eller patrol kan man få opp til 3500kg... Er derfor i alle tilfeller lurt å få så mye vekt tilført i vognkortet som mulig...

VW Taro, til for å brukes..

[fra-norm]

På BE førerkort kan du kjøre bil inntil 3500kg + MAX tillhengervekt som står i vogngortet på den aktuelle bilen du skal dra med!!!

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Med BE kan man kjøre bil på 3500kg og henger på 3500kg. Grunnen til at det kostet 700kr, var vel at ikke det var montert krok tidligere. Teknisk kontroll koster 500kr, og så koster det 200kr å få utskrevet nytt vognkort, hvis ikke det gjøres i forbindelse med eierskifte...

VW Taro, til for å brukes..

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ktveide</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[Chevy-LPG]

Jeg var muligens litt uklar her tidligere. Jeg tok utgangspunkt i bilen min.

Det som jeg selv ikke var klart over før for et halvt år siden er at med C1E så kan hengerens totalvekt IKKE være tyngre enn bilens egenvekt.

Så i midt tilfelle kan jeg bare dra 2.585kg med min på C1E selv om bilen er godkjent for 3150kg. Men derimot kan min kompis med CE kjøre bilen min med 3150kg. (egentlig bare 3000kg siden det er det kulen min er godkjent for.)

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)

[abba]

Etter en prat med Bergheim, fikk jeg dokumentasjon på at min bil kunne dra langt tyngere henger enn 1800kg som det stod i vognkortet. Det var jo ingen overraskelse, men det som var drøyt var at Bergheim skulle ha 1000kr + mva for å gi med de papirene!!!!!

Og i de papirene stod det absolutt ingen ting. Kun at min bil med det chassinummeret og skiltnummer kunne gå på BT og få endret det som stod i vognkortet. Det kostet ikke noe heller.

Så for alle dere andre som gjerne vil ha større henger, så er det kun å ringe til BH, og få et ark der de skriver at du jan ha større henger. Latterlig!!!

http://www.motorgarasjen.com