Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
extralys på tak
#1
vurderer å montere extralys på taket og med det spør jeg. hvordan er d å kjøre med extralys på taket kontra i grillen på bilen??

Det fine med dødsstraff er at man lærer til neste gang!
Svar
#2
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei!
Kjører med 4 Hella Jumbo 220 på taket på Pajeroen min, og 2 Bosch 225 i kufangeren.
5-hjulstrekker? Har trekk på reservehjulet også!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Masterblaster</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du har ikke bilde av bilen din?

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)
Svar
#3
Jo med ekstremt mye snø så bi det blende effekt ja,men det blir det av lysa i grill oxo,e ha 2 hella lumineiter blue lykte på tak dem har blåttglass og de syns e blenda veldig lite i forhold til lykter med blanktglass.
Svar
#4
noen som påsto at ikke gikk an å kjøre m i snøvær og regn. stemmer dette?

Det fine med dødsstraff er at man lærer til neste gang!
Svar
#5
Hei!
Kjører med 4 Hella Jumbo 220 på taket på Pajeroen min, og 2 Bosch 225 i kufangeren.
Det er ulemper og fordeler, men slik jeg ser det er det flest fordeler.
-Du får lyset høyere opp fra veien, og unngår endel skygge fra vegetasjon, slik at du ser lenger inn på siden av veien. Typisk der elgen har en tendens til å stå.....
-På veier med mye bakketopper får du lyset over bakken tidligere enn hvis du har bare lys i grillen.
Ulempen kan være at i nedbør vil det bli litt stråle-effekt fra taklysene, dvs at du vil se en konsentrert sråle foran frontruten.

Konklusjon: Kan anbefale begge deler, slik at du kan velge når du vil bruke lys oppe/nede evt begge samtidigBig Grin
Bare å bruke en vendebryter på releene så gar det fint.
Regner med at du heller ikke tar BT's regler så veldig alvorlig når det gjelder total LUX-mengdeB)

5-hjulstrekker? Har trekk på reservehjulet også!
Svar
#6
Du må moter de litt bak på taket så du slipper gjennskin i panstret. Det er mye bedre med lys på taket, du får et bedre lysbilde å ser bedre ved hyebrøtekanter foreksempel.
Svar
#7
Her er mine lys.
Jeg tok ned takkonsollen og borret hull i taket. Kjøpte en gjennomgang hos en båtforhandler. Den er med plugg og i blank messing. Pluggen har fire koblinger, hver med plass til ca 4 kvadrat kabel. Roofracken og lysa er dratt så langt bak på taket som mulig, ikke noe skinn i panseret..

[Bilde: lys.jpg]

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com
Svar
#8
Pass på at de ikke står så langt ut til siden hvis de står langt bak, det er irriterende hvis de reflekterer i speilene. Det gjorde mine....
Svar
#9
Har lagt ledningene opp gjennom B-stolpen på passasjersiden, og boret et hull akkurat der dørlista treffer metallet, helt oppunder takrenna.
Så la jeg krympestrømpe utenpa ledningen, fylte opp med Sikaflex inni strømpa og varmet opp så det ble 100% tett.
La så godt med sikaflex rundt hullet i B-stolpen, og det har vært tett siden.
Men jeg spekulerte en stund før jeg fant ut hvor den skulle legges......
Et annet alternativ er jo å strekke ledningene helt bak, for så å ta de opp ved siden av bakluka et eller annet sted. Man kan feks sette på en tilhenhengerkontakt for enkel av og påmontering. Perfekt hvis man har et roof-rack å gjemme ledningene i.
Håper det er til hjelp, hvis ønskelig kan jeg knipse et bilde av det senere i dag, eller i morgen:wtf:


5-hjulstrekker? Har trekk på reservehjulet også!
Svar
#10
Hvordan har du lagt strømtilførselen til taket?

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)
Svar
#11
Hei!
Skal prøve å få inn et par bilder, testing-testing:
[Bilde: pajelys1.jpg]
<i>mitt lysoppsett</i>

[Bilde: pajelys2.jpg]
<i>nr 2</i>


5-hjulstrekker? Har trekk på reservehjulet også!
Svar
#12
må nå være fordel å ha lysa så høyt som mulig med tanke på brøyte kanter, bare ha de litt bakover så de ikke blender på pansret

rigs http://offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1062
garasje
http://www.2adept.com/board/viewtopic.php?t=114
Svar
#13
Har ingen akkurat nå, skal knipse et i morgenWink

5-hjulstrekker? Har trekk på reservehjulet også!
Svar
#14
Ooh, her var mykje tøffe bilar, ja [Bilde: biggrin.gif]:D.
Svar
#15
Ser da en John på bildet jeg daB)[Bilde: cool.gif][Bilde: cool.gif][Bilde: cool.gif][Bilde: cool.gif][Bilde: cool.gif][Bilde: cool.gif]

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
Svar
#16
Mulig det kan bli en deer hunter, men dårlig med John...[Bilde: smile.gif]

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com
Svar
#17
Likte godt dette råskinnet på det siste bildet. Er det John Deere eller???[Bilde: biggrin.gif]
Svar
#18
Ved kjöring på "hullete" vei er det fint å ha lysene höyt oppe også...da blir du ikke så lurt av skyggene og det er lettere å bedömmen dybden og hvor skarp kant det er på hullene c",)


Ang gjenskinn: Dette er grunnen til at fx Camel Trophy-bilene og noen ambulanser er utstyrt med et matt svart felt överst på panseret.
Svar
#19
Noen som har blitt stoppet av BT? Hvis lysene er festet på avtagbar takbøyle og kontakt som kan kobles av er det da nok å fjerne de når man blir stoppet, eller får man mangelapp og må vise bilen på BT osv...?

VW Taro, til for å brukes..
Svar
#20
takker for svar

tenkte å kjøpe 4 bosch compass 2000 og sette på taket.
http://www.bildeleksperten.no/shop/pDetail.asp?id=71
og kanskje konvertere til xenon.



Det fine med dødsstraff er at man lærer til neste gang!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)