oljetrykk hjelp (asap)

[ingaho]

hei kjøpte en pajero 2.5td 87 mod men det som er problemet mitt er at når jeg starte bilen om morgenen så er trykket på sånn cirka 2kg /cm
men når jeg får kjørt litt så er det på 0 på måleren inni bilen hva er det som er problemet her det lyser ikke noe lampe inni bilen den har gått 300

http://thepiratebay.org/

[rasmuss]

har sendt deg en pm.

Rasmuss.....

tlf 99 43 83 13

[TurbinTurbin]

Kan oljetrykksgiver til måler også brukes der det er lampe?

[Pajerosan]

Ligger trykket på 0 selv om du ruser motoren?
Vær klar over at dette er veldig avhengig av hva slags olje du har på motoren.
Det er vanlig at trykket faller ned mot null på tomgang når motoren er varm og god. (Men du har ojetrykk likevel!)
Det gjør den på min også. Spesielt med Castrol sin 5-30 helsyntetiske.
Har nå ei Castrol 10-60 olje, og da har jeg mye bedre trykk med varm motor. ca. 1kg på tomgang.
Men måleren skal selvsagt ikke ligge på 0 når du kjører med 2-3000 omdreininger, uansett olje! Da er det noe galt!

[ingaho]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Forsøk å bytte oljetrykksgiver... Sitter like bak dynamoen. Trykket mitt legger seg på ca. 4bar under oppstart, like under 2 på tomgang på varm motor...
Lyser ingen lampe på de bilene som har oljetrykksmåler.

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av HardKåre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
vet dere hvor mye en sånn koster
og hvor mye det koster for en turbo evt hvor man kan man kjøpe den

http://thepiratebay.org/

[HardKåre]

Forsøk å bytte oljetrykksgiver... Sitter like bak dynamoen. Trykket mitt legger seg på ca. 4bar under oppstart, like under 2 på tomgang på varm motor...
Lyser ingen lampe på de bilene som har oljetrykksmåler.

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">

[silverbullit]

kan vere noe så enkelt som en utslitt motor......

GUNG-HO

[HardKåre]

Finner mye rart under deler selges...
Send PM til noen som har en delebil eller motordeler til salgs, så får du en sånn for en 50-lapp... F**n har du tid å vente kan du få en oljetrykksgiver hos meg, men jeg skal ikke innom delebilen min før om ei uka-14 dager...

Ellers finner du endel turboer til salgs, søk på turbo 2,3 eller 2,5. Begge passer...

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">

[ingaho]

får en ny på mandag eller brukt

http://thepiratebay.org/

[nordmøring]

Du har nok ikke kjørt så veldig langt om oljetrykket var/er 0 i virkeligheten!
En sånn oljetrykksgiver kan da vel ikke koste all verden hos Mitsubishi pusheren? evt kan du handle et oljetrykksinstrument med giver på Biltema eller noe og rigge til bare for å se hva den viser.

Beer gives you drain bamage

[bell]

Jo den radiatoren er nok oljekjølern ja

ingenting er umulig det umulige tar bare litt lenger tid

[ingaho]

fant ut hva den radiatoren er det er oljekjøler stemmer ikke det

http://thepiratebay.org/

[ingaho]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ikke hør på det med oljer.... Bruk kun olje for dieselmotorer!!!!!!!!
Men helst syntetisk!!!! Etter det jeg vet finnes det ikke 10/60 olje for diesel. Disse oljene har bare voldsomme varmeegenskaper, og lite renseegenskaper som en diesel er avhengig av. Koster dessuten 200kr liter min....
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Glemte å si at det er en bensin jeg bruker 10/60-olje på....
Men en oljetrykksmåler er en ojetrykksmåler uansett, og viskositeten på olja har en del og si for hvor mye utslag du får på måleren. Det er helt sikkert! Du vil se litt forskjell fra 5/30 til 5/40, men ikke mye. Vi snakker her om varm motor altså!
Du må selvfølgelig bruke ei olje som er laget for dieselmotorer.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pajerosan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> bruker 10 40 olje til diesel motorer byttet olje for andre gang på 2dager tenkte jeg skulle rense motoren så nå er det ny olje og filter hjalp ikke noe var under bilen og tok løs ledningen var ikke noe å se der syns det er litt rart at den viser trykk når den er kald ikke når den begynner og bli varm må jo være føleren kan ikke tru at det er noe annet har kjørt fra lena til eidsvoll og fra eidsvoll til jessheim og tilbake til eidsvoll og en del små turer fikk den ikke noe olje ville det vel ha stoppet nå skulle en tru men over til noe annet jeg lurer på jeg så foran radiatoren min så sitter det en liten radiator er det intercoler:wtf: slangene går inn i blokka nede mellom turbon og dynamoen nokså langt nede på blokka:wtf:

http://thepiratebay.org/

[Pajerosan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ikke hør på det med oljer.... Bruk kun olje for dieselmotorer!!!!!!!!
Men helst syntetisk!!!! Etter det jeg vet finnes det ikke 10/60 olje for diesel. Disse oljene har bare voldsomme varmeegenskaper, og lite renseegenskaper som en diesel er avhengig av. Koster dessuten 200kr liter min....
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Glemte å si at det er en bensin jeg bruker 10/60-olje på....
Men en oljetrykksmåler er en ojetrykksmåler uansett, og viskositeten på olja har en del og si for hvor mye utslag du får på måleren. Det er helt sikkert! Du vil se litt forskjell fra 5/30 til 5/40, men ikke mye. Vi snakker her om varm motor altså!
Du må selvfølgelig bruke ei olje som er laget for dieselmotorer.

[bell]

Har en 2,5 å oljetrykket ligger på 5 kg ved kald start,varm motor ligger det på ca 1,5 -2 kg. Er det et bra trykk? Veit ikke kor mye km den motorn er gått.

ingenting er umulig det umulige tar bare litt lenger tid

[Garret]

Noe er ikke helt som det skal her......
Ikke hør på det med oljer.... Bruk kun olje for dieselmotorer!!!!!!!!
Men helst syntetisk!!!! Etter det jeg vet finnes det ikke 10/60 olje for diesel. Disse oljene har bare voldsomme varmeegenskaper, og lite renseegenskaper som en diesel er avhengig av. Koster dessuten 200kr liter min....
Sjekk om det kan være dårlig kontakt eller mye oljesøl på kontakten til trykkgiveren som sitter på motoren.
Kan og være brudd i ledningen. om du ikke finner noe galt bør det vel være i instrument eller giver som ikke er i orden. finnes billige equus instrumenter som kan erstatte orginal-

Skartlien

[HardKåre]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kan oljetrykksgiver til måler også brukes der det er lampe?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av TurbinTurbin</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">NEI!

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">

[Lars_A]

Jeg har også en oljetrykksmåler som viser nesten 0 på tomgang og litt under 2 kg under kjøring. Prøvde å skifte giveren, men fikk samme resultat. Derfor lånte jeg ett manometer og fant ut att trykket ved 3000 omdr var 4 kg. på tomgang derimot var det ned mot 0,5 kg, justerte derfor opp tomgangen til 1000 omdr og et oljetrykk på ca. 1 kg.

[TurbinTurbin]

Kan orginal oljetrykkssensor brukast med biltemamåler, evt passer sensor til biltemamåler i staden for orginal?

[ingaho]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg har også en oljetrykksmåler som viser nesten 0 på tomgang og litt under 2 kg under kjøring. Prøvde å skifte giveren, men fikk samme resultat. Derfor lånte jeg ett manometer og fant ut att trykket ved 3000 omdr var 4 kg. på tomgang derimot var det ned mot 0,5 kg, justerte derfor opp tomgangen til 1000 omdr og et oljetrykk på ca. 1 kg.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Lars_A</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

fikk ordnet på problemet mitt feilen var instrumentene inne i bilen den viste 2kg feil nå er det 5kg på kald motor og 2.5kg på varm motor når jeg kjører og 1kg på tomgang gjore rein føleren på motoren først uten virkning .
så kvelda turboen på tirsdagen skrude bil til langt på natt snakk om en sein blå mandag spjelet hadde låst seg på fullt trykk den gikk bra da

http://thepiratebay.org/