strekkbolter 410

[Jarle Skoftedalen]

Skal av med toppen og bytte toppakning og ventiltettinger på 410`n nå, og lurte derfor på hvor viktig det er med nye strekkbolter og evt hvor jeg skal kjøpe disse?? originale suzukideler er jo svindyre!!

Skulle kjøpe ventiltettinger, dette skulle den lokale suzukiforhandleren ha 480kr for, på Bildelsentert tok de 600 for fullt slipesett, hehe... betalte altså 120kr for alle pakninger til toppen, toppakning og simringer osv... så hvis det finnes noe uoriginalt så kjøper jeg heller det

Og så lurte jeg på om noen har en beskrivelse av hvor tenningsmerkene sitter osv... et skjema eller no..

Takker for alle svar!

[sven]

tenningsmerket på veiva ser du gjennom et hull i clutchhuset på venstre side..

sett den der og se hvilket merke på kamhjulet som liner opp

sist er fordeleren.. før du tar av reima ser du om fordeleren står til tenning på sylinder en..

på 413 må du nemlig turne motoren en omdreining når regreiman er på plass før fordeleren settes i.

boltene står det ikke noe om i Haynesboka annet enn at man skal sette dem på plass.. ikke noen kontrollmål heller.

boltene skal dras til med 55-60 Nm selvfølgelig på riktige måte, men det er du vel kjent med

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[Jarle Skoftedalen]

takker!

jepp, har dratt til en del topper,men jeg bruker kun ARP bolter(pinneskruer og mutter i 12.9 kvalitet) og de kan brukes fler ganger, men blei litt usikker når det er snakk om strekkbolter som egentlig er "brukt opp" når jeg tar av toppen...