ARCTIC SUCKS!?????????

[HighwayPatrol]

Om d so blir med ein brænd nju toy arctic truck eller 78 modell hilux utan mods, med 205hjul, ska eg sprette forbi alle allpro gutta, eg

Jon Svår, 97 15 49 87
TODAY-TOMORROW-TOYOTA!

[HighwayPatrol]

Er like morsomt kvar gong.... Dette må vi gjere oftere


Jon Svår, 97 15 49 87
TODAY-TOMORROW-TOYOTA!

[Smaug]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ron hadde jeg hatt sperrer forran og bak slik du har kunne jeg bare sagt hadet og go natt til deg

www.rdlx3m.com

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Yota-Dilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
...

Smaug

[Yota-Dilux]

hakke sagt jeg har erfaring jeg velspus... jeg snakker om flex jeg..
om AT bilen er såååå in ihelvete fete biler og så mye gull å grønneskoger som de kan kjøres i?.. Hvorfor er alle annonse sider på nette stappa med AT biler som skal selges? er de plutselig ikke så jævli fete lenger??

men nokk om det! jeg har i grunn aldri likt AT. nettop fordi offroad biler skla være høye og store..!
at min ikke er godkjent+?? WOW! gjett hva... DEN ER IKKE FERDIG SATT SAMMEN EN GANG!.... alt kommer til sin tid.

og til han sutra som lurte på fart.. ser ikke helt problemet jeg?.. E18 E6 eller hva det nå måtte være. har hatt 145KM/T på speedoen med 36" hjul med IFS og originale differ. det blir vel reeltsett ganske mye fortere vil jeg tro.
og ikke snakk så høyt om velting.... Hvor mange 4x4 ser du på taket langs veien egentlig? nå begynner du å bli trangsynt som mannen med trønder bart på BT

www.rdlx3m.com

[Smaug]

Hehe Yota Dilux og takk for sist!
Vet ikke om jeg skal le eller gråte, men du er selvsagt klar over at du legger opp til en meget høy fallhøyde nå? For å ta noen ting først. Først så skal du ha bilen godkjent. Ikke noe umulighet, men du vil ikke få det lett. AT biler er tross alt godkjente biler. Glem nå at AT har så mye penger og makt. Hvilken makt har de da? Det er en haug med folk som har holdt på med 4x4 og mye annet rart i mange år både på Island og her i Norge. Hvor skulle all den "makten" komme fra? Penger, ja det ser jeg ikke bort fra, men det er da lov å tjene penger er det ikke? De lager noe folk vil ha og betaler for fordi det blir ansett som bra og det tjener de penger på. Er det noen her som mener at de aldri kunne tenkt seg den samme situasjonen? Hvis man tenker gjennom hva AT egentlig gjør så er det vel ikke så vanskelig å forstå hvorfor de har en mye lettere jobb å få godkjent bilene de bygger er det vel? Arctic sucks...(Arctic Trucks sucks er vel det du egentlig mener) Skjønner ikke hvordan du kan få deg til å dra den konklusjonen(selv om det er satt på spissen fra din side regner jeg med). Jeg vil påstå at AT har gjort 4x4 offroad mye mer stuerent og at det har åpnet for at det er mye lettere å få en Toyota godkjent enn det noen ganger har vært. En Hilux med 35" eller skrekk og gru med 38" er ikke så utrolig tabu å nevne for en BT mann nå, enn før AT kom til Norge. Det tror jeg alle her bare må ta innover seg.

Er ikke alt AT gjør som jeg er så forbanna imponert over bare så det er sagt. Ja det er litt mye bling bling og halvferdige løsninger i enkelte samenhenger.

At flex er viktig er helt klart. Ingen tvil. Jeg mener at sperrer er litt oppskrytt i så henseende. Uten god flex er ikke sperrer verdt en dritt. Så til hovedpoenget mitt. Når du i så klart ordlag utfordrer RonMaster på den måten høres det ikke ut for meg som du tar sjåførerfaring så veldig høytidlig.

Smaug

[N-T 4x4]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">He he, sår ja... Meget sår. Trøndere tåler lite !!
Er ikke samme momente i en 2.4 som i en liten chevvy da? Syns jeg hørte noe om d.
Men men, morro er d. Jeg veit hvertfall en ting. Dette er bare tull... hehe




www.verdal4x4.no

Bytta Brukernavn fra ZR900
IROK, Simply the best!!


HILUX V8...!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Vidar Aas</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">hehe! gå ut til hi luxen som står på gården din å kjør deg en tur med en skikkeli 2,4td du

------------------------------
EXTREMETOY!!
Hi Lux
Godkjent med 36x15,5-15 hjul på 10" felg.
Godkjent hevet 4" på fjærer og 8cm bodylift
36x13,50-15 IROK på 10x15 Beadlock!

GARASJEN MIN http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=3759

[Hoelern]

Ikke så sår da Vidar......du vet godt at du må ta vare på dreiemomentet ditt...puss litt på det slik at ikke en 2,4l diesel kjører fra deg...fra 21 til 22km/t

I like Jeeps....
They taste like chicken !!!

[Vidar Aas]

He he, sår ja... Meget sår. Trøndere tåler lite !!
Er ikke samme momente i en 2.4 som i en liten chevvy da? Syns jeg hørte noe om d.
Men men, morro er d. Jeg veit hvertfall en ting. Dette er bare tull... hehe




www.verdal4x4.no

Bytta Brukernavn fra ZR900
IROK, Simply the best!!


HILUX V8...!!

[Vidar Aas]

Hu med V8 ja.. ha ha. Veit om fler som har d jeg... Og fler som vil ha d og... he he
Skal stå å se på at dere ødelegger jeg. polere den litt så den tar seg ut sammen med AT bilene!!




www.verdal4x4.no

Bytta Brukernavn fra ZR900
IROK, Simply the best!!


HILUX V8...!!

[N-T 4x4]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Gleder meg til sommeren.. alle på plass i Svinnadalen ! Så mange fine Luxer med skikkelig understell...JT.. jeg må bare fyre oppunder litt.. skål !


I like Jeeps....
They taste like chicken !!!


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hoelern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Fyr ivei du Men en ting er sikkert,jeg tør kjør etter deg.. men resultate kan nok bli velt! men da er det bare å rette opp bila igjen

------------------------------
EXTREMETOY!!
Hi Lux
Godkjent med 36x15,5-15 hjul på 10" felg.
Godkjent hevet 4" på fjærer og 8cm bodylift
36x13,50-15 IROK på 10x15 Beadlock!

GARASJEN MIN http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=3759

[Vidar Aas]

Den som står å renner?
Har kjørt i hele dag med den, men er faktisk mer drag i den du har på gården din!!!!!




www.verdal4x4.no

Bytta Brukernavn fra ZR900
IROK, Simply the best!!


HILUX V8...!!

[patrolux]

Håper tid og sted blir lagt ut her.Skal bli moro å se på.

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS garholet@loqal.no
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039

[Geared]

Trodde det var vanlig å løfte på bakbeina når man skal skvette jeg




_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

[RonMaster]

Mye morre lesing her!!

En Hilux med All-Pro oppsett ville jeg aldri hatt. Passer ikke for meg. Den er ikke optimal i snø kjøring eller lange turer. Men helt Porno i ekstrem offroadkjøring, sammenlignet med min AT 38". Blir sikkert kjørt fra i skogen på sommeren av begge disse All-Pro 4Runnerne så det holder, men da må det være ett dødt eleveleie, eller f .eks Svinndal ++. I snø utfrodrer jeg ALT( blir ikke skremt av ALL-Pro 4Runnere eller Yota-Delux).

AT lager ikke de feste Offroad bilene, men All-pro bygger heler ikke de feteste onroad bil, tro ikke noen av dem hadde det i tankene.

Yota-Dilux, Hoelern, Hyper og mange fler, ønsker ikke en slik bil jeg har. Det synes jeg bare er flott. Hadde vært kjedelig viss alle hadde hatt like biler.

Synes proskjektet ditt er spenede Yota-Dilux, men et godt råd: Demp språk bruken! Du høres ut som en som står ved Oslo City og deler ut vitaminer til små jentene. Viss du ønsker og bli tatt seriøst, så er ikke det måten og gjøre det på.

Du skriver at du kun er 22år og synes du har fått mye til. Det er sant, det har du. Jeg har også bygget tilsvarende som du når jeg var 22år. Og mange med meg.... men det er ikke nødvendig å gå rundt å tro man er verdens mester fordi man har lykkes med noen prosjekter. Min oppfordring er: Stå på!! -men demp språkbruken og vær litt mer ydmyk. Det får du så mye mer i gjen for.





www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[knixen]

Dette er helt klart et intr tema, det er klart at saklige innlegg gjør dette bedre lesing enn andre. Jeg er ny i dette "gamet" og har startet mitt prosjekt nesten helt uten forkunnskaper om basik bil-mekanikk. Jeg har egentlig et par mål med mitt bygg, den skal bli bedre å kjøre enn før, den skal gå bedre, se tøffere ut og fungere bedre off-road. Dette siden jeg egentlig synes at 4-runneren originalt gjør seg spesielt mye utenfor ei dårlig gressmatte (aspmyra)

Jeg har også som mål og gjøre prosjektet mitt med minst mulig hjelp, og med lavest mulig kostnad. Dette fordi det ikke skal gå utover familie økonomien (at kjærringa finn det ut.... )

Noe som gjør dette til en spennende diskusjon er begrunnelsen HVORFOR man bygger som man gjør. Begrensningene de forskjellige byggemåtene har. Personlig satser jeg på å starte med 35" UTEN å heve (kun AT hevefjærer bak, ingen torsjon justering). Spesielt siden jeg kjører stort sett på vei, og fremdeles har til gode å ta den utenfor veien. Nå har akkurat det mest med at det ikke akkurat er noen løyper i nærheten og at jeg har eid bilen litt for kort tid. Men skal gjennomføre alta lakselv til sommeren i regi av Ronmaster som har hjulpet meg masse med min bil sålangt. Funderer også på lapland trophy men må se om det lar seg gjøre i forhold til jobb.

Jeg skulle virkelig ønske jeg bodde litt nærmere aktive miljøer som dere har sørpå! Slik at inspirasjon, teknisk hjelp og ikke minst kjøring hadde vært litt mer tilgjengelig. Men jeg må jo si at jeg er svært positivt overrasket over at alle her hjelper hverandre uten at de skal ha noe for hjelpen. Jeg har sikkert plaget både hoel, ronmaster, 4-runnerman og mange fler i timesvis for å forsøke å ta rett valg utifra rådene de kommer med. Yota-dilux robert har også vært behjelpelig med både bilder og råd og det settes umåtelig stor pris på at dere alle tar dere tid til å hjelpe!!! Og nettopp robert som startet denne tråden hadde jeg muligens syntes var en ungutt som var LITT på galsiden av 95-oktan, hadde det ikke vært for at han faktisk har hjulpet meg uten noen form for "kjekkaserier"!

Fantastisk prosjekt han har, jeg er jo (dessverre) en av de som ønsker meg ALLE bilene dere har. Jeg har lyst på ALT, mer motor, større dekk, ferdig bygd bil, penger til en AT, men fornuft til å bygge sjøl og kjøpe mye annet.... Tja, jeg liker dette jeg!! Og lærer masse nytt hver dag.

Gleder meg til mitt prosjekt er ferdig og at 35" slutter å subbe... Så får vi se om ikke enda en 4-runner på sikt ender opp i nærmeste skau...

Ha en fortsatt fin diskusjon...


Luftsperre... vil ha... noen som vil gi bort???

[Hoelern]

Jeg kan i allefall love deg Smaug, at jeg ikke kjører mer enn 50 mil èn vei for å kjøre i terrenget.... og alle de hundremeterskogene ligger på østlandet.
Det går fly til Nord Norge og til vestlandet, med full familie og små barn må hobbyen begrenses litt.... Får se om jeg tar en tur til Arnedal under Trophyen der. Burde vel det ! Våren er full av messer som vi skal være med på i jobbsammenheng, så mye går bort i planlegging og selve messene.
Det er Auto2006 på Lillestrøm 1-5 Mars (Går glipp av Danmarksturen), så er det Hellerudsletta med Motorfestivalen 29. april til 1. mai, Villmarksmesse +++++

Skulle mer enn gjerne dratt Norge rundt og kjørt i skogen jeg, men som sagt hundremeterskoger holder for meg, `Runneren og Jeepen... og så den bedervelig late 05 HiLuxen med henger etter da !! Jeg tror ikke Toyota seriøst mente å lage en så død turbodiesel, men det holder for å komme seg til Svinndal og Rena, og om jeg skal til Nord Odal, kjører jeg rett over skogen i Jeepen.

Ronny, jeg vet at samer kan ha store baller Kjenner et par stykker...


OOps, glemte en ting, jeg har redskap for 100meterskog også...





Den er bred og lav, har 28" hjul og trekker på alle 4 !



I like Jeeps....
They taste like chicken !!!

[neowulf]

skal prøve å utdype svaret litt da siden det tydeligvis plager noen at jeg ikke gjorde det .

tomas , Arctic trucks driver et firma som lever av å bygge om biler, ikke alt de heller gjør er godkjent (bare ta skiltnumrene av et knippe arctic trucks biler ned på BT å be om utskrift så ser du hva jeg mener). men poenget er at hvist det hadde vært opp til dem så hadde de nok helst sett at de hadde monopol på ommbygninger i norge, å dette er helt forståelig, det er jo det de lever av.
det å påstaå at bt har fåt økt kompetanse på å godkjenne selvbygg som følge av dette er for meg helt feil , de spør etter tuv el fabrikantens garanti å ferdig med det. bt driter i om delene er laget av titan hvist det ikke er papirer er det ikke godkjent,det er reglene per i dag, er du så heldig å ha papirer på det du har gjordt så skal det minst to kontrolører til for og godkjenne arbeidet ditt ( alså at muttere og bolter er satt inn riktig )

med tvært i mot mener jeg at de forsøker å få enerett på godkjenninger fra fabrikant , det er i allefal slik jeg oppfater det når de inngår et sammarbeid med toyota , som derreter godkjenner opptill 37"hjul på deres ombygninger, men hvist man ringer toyota norge sier de "det godkjennes bare opptil 31" hjul fra toyota norge i allefall" til meg som privatperson, uten at de gidder å kontakte fabrikken i det hele tatt. de tilbakemeldingene jeg har fått sålangt fra japan stiller saken i et helt annet lys, siden de tilbakemeldingene jeg har fått derfra er at det slettes ikke er noe umulighet at axlinger,bremser og øvrig karosseri kan tåle påkjenningene av opptil 38" hjul såfremst hevingen er gjordt forsvarlig

ron-master: at har ikke og kommer neppe til og sette kjepper i hjulene for meg , de gangene jeg har vært i kontakt med de har de vært både hyggelig å imøtekommende så langt det har latt seg gjøre, meningen var ikke å bæsje på AT for det synes jeg ikke de fortjener,det er mang en AT der ute jeg kunne tengt meg, men jeg synes heller ikke de skal hå æra for enhvær ommbygd offroader dær ute, det er det nokk av andre som står før dem i køen om synes nå jeg.

Nå som det er snakk om AT-liga og all-pro gerilja , føler jeg meg litt pressa mellom barken og veden (med 6" fjærheving , ikke plass til større en 38"hjul men de kan til gjenngjeld være 16,5" brede)
Næi offroaders junait vi har nokk av folk som brenner flaggene våre å ta oss av før vi går løs på hverandre

beklager hvist det er mye skrivefeil , men gidder ikke rette , så er det noe som er feil så er det det


garasjer:
Offroad.no garagen
NLCK Garagen
IH8MUD.COM ROTW
http://www.frappr.com/offroadnorge

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">HJ-en har stiv framaksel, og flexen min er hauen nok for meg, og det er ikke langt unna luxen til yota.
Synest ikke det bildet i skauen overbeviste så mye akkurat. Den greina......er den til å holde bilen nede med??????

<i><div align="right">Opprinnelig postet av BIG Cruiser</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Greina var nok i veien for fotografen, og hellinga ble værre.....
Synd vi ikke treffes i terrenget noen gang.... bare med skittkasting på nettet.
For små baller kan vel sikkert være noe av problemet ? Er jeg stor i kjeften ? Ja, men jeg tåler å bli frakjørt også.



I like Jeeps....
They taste like chicken !!!


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hoelern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Vi kan godt møtes til en holmgang Hoeleren, en for din bil en for min. Dvs f .eks Svindal for deg. En sikkelig vidde tur for meg som første valg. Kan bli morro det.

Vi samer har store baller, og tape tør jeg -uten problem.

Har skjønt at det ikke skal bli problemer med å få dokumentert dette heller, hehe.

Yota-Dilux er det vel ikke noe poeng å utfodre, stor kjefta Oslo gutter har jeg stoppet kjeften på tidligere



www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[Smaug]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Synd vi ikke treffes i terrenget noen gang.... bare med skittkasting på nettet.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hoelern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er vel fordi du bare holder deg til 100meters skogen...

Smaug

[Hoelern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">HJ-en har stiv framaksel, og flexen min er hauen nok for meg, og det er ikke langt unna luxen til yota.
Synest ikke det bildet i skauen overbeviste så mye akkurat. Den greina......er den til å holde bilen nede med??????

<i><div align="right">Opprinnelig postet av BIG Cruiser</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Greina var nok i veien for fotografen, og hellinga ble værre.....
Synd vi ikke treffes i terrenget noen gang.... bare med skittkasting på nettet.
For små baller kan vel sikkert være noe av problemet ? Er jeg stor i kjeften ? Ja, men jeg tåler å bli frakjørt også.



I like Jeeps....
They taste like chicken !!!