Start trøbbel

[bell]

Hjelp. Kan noen hjelp mæ litt? Har en pajero 2,5 td som oppfør sæ som en tulling når det e kaldt ut her (nord).

Vist æ bruka motorvarmer da starta den fint og går jammt på tomgang med en gang.

Vist æ ikke bruka varmer på den da starta den MEN den rister og hopper går ikke på tomgang å ryker fælt.

Må da la den gå på høyt turtall en stund før den begynn og gå fint.


Hva i alle dager er dette??

[andy]

Høres ut som etterglødingen din.. Sjekk den..

Er det noen førresten som vet, skal spenningen "telle oppover" eller skal det være full spenning på pluggende med en gang?

[bell]

Ja det kan tyde på det, men ha må jo glødde litt i værtfall for han starta jo, men ryker fælt og går liksom på bare 2-3 sylyndra en stund så begynn han å gå bedre etter vært. E får bare få noen i lag med mæ og måle strømmen til glødepluggan. men det klikka i relet når den er ferdig glødd,

[fillefranz]

Mener dette er mest typisk tegn på at en eller et par glødeplugger er gåen/ikke har kontakt, hadde releet ikke virket ville den vel ikke startet i det heletatt? men mulig den trenger ettergløding og at det er hær problemet ligger også da!

AR

[bell]

Joda tåler det men f+ 15 minus nå passa mæ dårlig, har hat 7 + nesten heile januar. Dette liker æ ikke, får jo telehiv jo :D:P

[Mr1]

Trodde dere tålte litt kulde der oppe

Så lenge hjulene går rundt er det håp!!!

[Affe]

kan være dysene som lekker og. at d står å drypper diesel inn i forbrenningskammeret når bilen står hvis den ryker mye. er enkel jobb å sjekke dysene bare man har dysetester, best¨å få noen som kan dette for å gjøre d. mål om du har spenning på skinne når du slår på tenningen. best å være 2 for å gjøre dette. får du ikke strøm til skinne, kan d være brudd eller defekte relè. mener relèene står i motorrommet ikke langt unna pluggene.

[rasmuss]

har selv hatt samme problemet, eg byttet glødeplugger fra 6,2vplugger, til 12v plugger. å laget man gløding. d funker utmerket, selv om han røyk litt m d samme. kanskje dieselfilteret skulle vert byttet??

[silverbullit]

kan ikke ha fått feil plugger da?
er glødetiden rett?
ettergløder den?
tror jeg har 10v på forglødinga og 12vpå etterglødinga

GUNG-HO

[Mr1]

Du har en gen 1? Da er jeg ikke helt sikker, men lurer på om den sitter på v/side mot ruta under panseret.
Du kan prøve og måle spenningen når rellet legger seg inn. Verdien er jeg ikke helt sikker på. Jeg husker jeg målte på gen 2 en gang og da tror jeg det var på rundt 8V

Så lenge hjulene går rundt er det håp!!!

[bell]

Ok. Relet er det montert inn i biln? Kan e bruk en prøvepenn for og se om det er kontakt på glødepluggan?

[Mr1]

Du kan sjekke forbindelsen på rele også. Glødepluggene sitter under denne skinna, så finner du pluggene finner du skinna.

P.S. Selv om du hører releet slå er det ikke nødt til å virke.

Så lenge hjulene går rundt er det håp!!!

[Mr1]

Det er sikkert glødepluggene. Enten er det en av dem som har gått igjen, dårlig kontakt på skinne eller rele som ikke slår inn. Er det orginale plugger som du har kjøpt? Jeg kjøpte uorginale en gang og dem virket bare i noen mnder.

Så lenge hjulene går rundt er det håp!!!

[BROOKS]

e d god kontakt på glødeskinna? ev prøv å juster dieselpompa..

[bell]

Glødepluggan er nye,bytta for ca 4 månda sia.

Vist det er dyser som lekker, skulle den da gå fint på tomgang når e bruka motorvarmer på den:wtf:

[Affe]

glødeplugger, dyser som lekker...

[bell]

Det er orginale glødeplugger ja. Glødeskinna? Hvor finner æ den? Hvordan kan e sjekk at der er god kontakt? Relet slår inn, det går ca 10 sek fra æ vrir om nøkkeln til æ hør at det klikker i relet

[bell]

Har en gen 1 ja. Ja da får e prøv og måle spenninga, ja relet står på venstre side mot ruta fant i stad. Men her e jo minus 15 KALDE KULDE grader så dette får vente til det bi pittelitte varmere tenker æ, får bruke motorvarmer så lenge da. Men TUSEN HJERTELIG TAKK for alle svar å hjelp.

[swinburne]

kan det bli problemer med kondens ved bruk av motorvarmer?
har samme problemet med min bil,men bare av og til.noen ganger starter den uten motorvarmer
og noen ganger ikke,samme symptoner som skrevet her.
en dag varmet jeg filteret og dyserøra forsiktig med en minnibrenner når den ikke ville starte og det hjalp???
kan det ha noe med vannutskilleren på filteret fryser eller no.????
skal prøve kondensfjerner og kutte ut motorvarmeren i kulde over 5 minus og se om det funker...

[bell]

Dibben. Er det relet som står nermest frontruta som er gløderelet? E syns det klikka i 2 rele hos meg, veit ikke det heilt sekkert men det virka sånn. Vist det er etter glødingen som er borte, nytta det da og bytte relet?