Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Løfting ved skifting av dekk
#1
Kan jeg bare sette jekken under drivknuten og eller drivakselen og jekke?
Vil jeg ødelegge noe da....? Ikke le da, må jo bare spørre....
413...

__________
GPS Fantom
Svar
#2
Ja å gå 2 meter med en muttertrekker er et slit. [[Bilde: tongue.gif]]

_______
'84 Suzuki SJ 410 JL Cab & '85 SJ 410 JL Highroof.

Medlemsnr. 136, Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#3
Setter jekken på ramma jeg da, da kan jeg bytte begge hjulene på en side samtidig. Så slipper jeg å drasse med med muttertrekkeren fra side til side hele tia.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net
Svar
#4
Stemmer det Littmild, men har ein breie dekk og felg med lite innpress så kan d bli trangt bak, om du har garasjejekk...

Men bruk Axel/Fjær festene, er d som står i instruksjonsboka

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">[Bilde: bluesamuraif.gif] ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">
Svar
#5
Anbefales å jekke under der hvor akselen er festet til bladfjøra. Tryggest, best, men forsåvidt ikke enklest.

_______
'84 Suzuki SJ 410 JL Cab & '85 SJ 410 JL Highroof.

Medlemsnr. 136, Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#6
Det var det jeg mente... :-)
Tåler en støt de??!!!

__________
GPS Fantom
Svar
#7
Jeg setter jekken under fjærsetet eller hva det kalles?? [Bilde: tongue.gif]
Bak går det jo fint å jekke i diffhuset, for da løftes den på begge sider. Tid spart [Bilde: smile.gif]
Svar
#8
Sett jekken midt under diffhuset og jekk ivei.... [Bilde: biggrin.gif]

"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."
Svar
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Setter jekken på ramma jeg da, da kan jeg bytte begge hjulene på en side samtidig. Så slipper jeg å drasse med med muttertrekkeren fra side til side hele tia.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

På vitara er d greiast å jekks fra ramma, også der jekefestene sitter..
Muttertrekker?? E d sån dings d?? [Bilde: tongue.gif]:P;)

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">[Bilde: bluesamuraif.gif] ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">
Svar
#10
kan da ikke jekke fra ramma, tar jo laaang tid før hjula slipper bakken [Bilde: tongue.gif] er jo greiest å jekke minst mulig

_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">
Svar
#11
Hehe Roar, heng den i taket da vel! (er ikke så dumt det, egentlig). Jekke på ramma er vel egentlig det mest praktiske, ja. Hehe, men skal ikke ha av mine dekk uansett, har bare org. vinterdekk. [Bilde: sad.gif]

_______
'84 Suzuki SJ 410 JL Cab & '85 SJ 410 JL Highroof.

Medlemsnr. 136, Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#12
tar trucken midt under akslingen jeg (A)... er veldig lat jeg [Bilde: tongue.gif]

Offroad Aint Juzt A Sport, But A LifestyleWink
Svar
#13
Må jo ha med luftslangen også... Ja, jeg skal innrømme at jeg er latBlush

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net
Svar
#14
Nå er vel zuki fangrene laget an gamle colabokser, så jeg tror ikke de ville tåle en hiliftBig Grin

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net
Svar
#15
Hilift midt under fangeren så letter begge hjula

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS garholet@loqal.no
[Bilde: 672222.jpg]http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039
Svar
#16
Betaler 4H i Svelvik 150 kroner hver vår for å legge om hjula mine.... :-)

[Bilde: biggrin.gif] Og så støtter jeg en god sak samtidig.

Nothing compares to cubic inches!
Svar
#17
Hadde blitt dyrt hadde d vært meg, så ofte eg bytter dekk, men godt d går te ein god sak....

Rekna i sammen at eg har jaffal 8 dekksett te te 2 bilar...

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">[Bilde: bluesamuraif.gif] ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">
Svar
#18
Hmmm.... derfor garasjejekken min er får kort:mellow:

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">[Bilde: bluesamuraif.gif] ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)