Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Viberasjon i drivverk.........
#1
Har kjøpt meg en Suzuki 413 med Volvo b21 motor. Når det er "drag" i den (gir på) vibererer det noe jævelig, slutter når jeg slipper gassen..... Tror ikke det er cluchen, men mere troa på bakakselen, eller fordelingskassa. Er det noe som er gjennganger på disse bilene?
er forøveri slik på 2h, 4h og 4L

Håper på svar fra erfarene Suki fantaster.

PS: Kjørte meg fast noe helt jævelig i sukkersnø i dag......er det ikke sperrer i kardangen på disse.....katta i sekken. hehe
Svar
#2
er nok ikke sperre nei. Det må ettermonteres. vibereringa veit jeg ikke. hadde en volvo engang med samme motor, rista bra i seg selv den!


_________________________________________________

[Bilde: swamplogo.JPG]
OPPDAL4X4 Forum
Svar
#3
Jeg tror jeg tørr vedde på at det er festene på transfearkassa som er løsnet i vulkingen i gummien.
legg deg på rygg under bilen og løft transfearkassen opp på hver side av kassen, da ser du at den ligger løst. Da får du en jæ... i risting i bilen ved gasspådrag.
Det er uhyre sjelden at kast i mellomaksler skjer uten at du har lagt bilen ned på midten mens mellomakslene ligger å subber mot steiner så du river av avbalanseringen.

Mvh Frank


[Bilde: tytteber-logo.jpg]

"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117
Svar
#4
Trur kankje det kan være noe med mellomakslingene...
Har du sjekka om dei er festa skikkelig?? at de ikkje henger løst....

Mats Erik Mølster
Tlf :97143334
Valen i Kvinnherad
Suzuki SJ410
Kvinnherad Offroadklubb?
http://www.kvinnheradoffroadclub.piczo.com
---------------------------
No road , no problem
Svar
#5
Høres da unektelig ut som en mellomaksel med litt kast i detteSmile

og nei, på origiginalakseler er det ikke sperre, men om bilen skal brukes kun i terreng anbefaler jeg å sveise sperre bak, evt med locker framme.. suzukien er liten og lett, og da går det fint med ESAB sperre bak.. jeg kjører med åpen diff framme på vår og det er ikke ofte vi har satt oss fast..



________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00
Svar
#6
Ville sjekket alle fester som motor, girkasse og transferkasse er festet til rammen med.

Det beste hadde jo vært om det var like enkelt å fikse som på min en gang, den også vibrerte no vanvittig ved pådrag, etter mye kikking under bilen fant jeg en passlig stor stein som hadde kilt seg fast mellom ramme og transferkassa.

________________________________
Roar Hovet. Tlf: 98883546. Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net
Svar
#7
forresten, bilder av motor-rom og slikt hadde vært litt morsomt å se på!


_________________________________________________

[Bilde: swamplogo.JPG]
OPPDAL4X4 Forum
Svar
#8
Hvis bilen er hevet så er jo saken klar.. da er det kryssa i mellomakslingene som klager ...
For akslingene ligger i feil vinkel i forhold til transfearkassen slik at kryssa blir knekt for mye ved pådrag.

Mvh Frank


[Bilde: tytteber-logo.jpg]

"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117
Svar
#9
Har funnet det ut. Han som hadde bilen før har boddy hevet bilen, og fordelingskassa, men klossene til opplagringa i bakkant på kassa var i hardplast. Det tar ikke opp så mye viberasjoner at det gjør noe. Moddet 2st motoroppheng til innenbors båtmotorer så nå er det rene "cruizer'n", ordentlig "komfort"......hehe
Svar
#10
kryssa på mellomaksling er det kansje


gisle moen
Svar
#11
Dette er bra, masse svar. Skal stikke å prøve å få opp den lille svarte nå når det er litt kaldere,hehe.
Har fått noen gode tips her nå og skal heise opp bilen og skjekke ut disse punktene, har trua på det med fordelings kasse.
skal prøve å ta bilder av motorrommet til de som ville ha det.

Mange takk.
Svar
#12
korrekt!!

gisle moen
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)