the RAM effect

[Jay]

har dere andre 2500 eiere også lagt merke til at BUSSEN også viker? det er relativt rått, den andre bilen min er en Mini, og der mener stortsett alle traffikanter at jeg har vikeplikt uansett så de kjører på.

møtte buss på smal vei med innsnevring, tenkte jeg skulle være hyggelig og vike (da man jo skal det for busser stortsett), men bussen bremsa bare ned og vinket meg hyggelig forbi, på alle andre veier holder også folk god avstand, ingen som kaster seg ut forran meg.

på minussiden kan jeg nevne at alt mindre enn bmw X5 og rangerover går i blindsonen bak planet.. og forran panseret

trengte litt snikksnakk, de andre trådene her er jo bare kjøp stortsett

[RamDodge]

Det er nok fronten på Ram'en som skremmer/vekker oppsikt hos folk, og det er jo ikke helt feil med en 1500 med V8 heller da. Gjerne med glasspacks og strake rør ut bak støfangeren. Det brummer fint det og Gjerne en kort/kort 4x4 med fete hjul. Er det feil å ha to Rammer?? Eller hva med en råsenket quadcab 3500 med luftfjøring som slikker bakken? Kanskje feil forum, men den kan jo trekke en skogsbil

Jeg har 4" Magnaflow i rustfritt og 5" enderør, synes det er passe lyd. Det hadde nok blitt litt mer harmonisk lyd med galva stålrør, men rustfritt varer evig håper jeg. Monterte med skjøtebånd i tilfelle jeg må demontere for å sveise eventuelle sprekker i røra.

Du får kose deg med Plymouthen Kenny_g, jeg hadde en 82 Ramcharger og er den eneste bilen jeg noen gang angrer jeg har solgt
Men jeg hadde 6 mil på jobben, og det var greit å ha litt igjen av lønna etter at regninga på bensinkortet var betalt. Kanskje det ikke er nok med fem biler på gården?? Burde jeg få en Ramcharger igjen??

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[kenny_g]

Blir missunnelig av å lese denne tråden gitt, da jeg i et svakt øyeblikk gikk fra å selge min 1500 til å kjøpe A6....damn it.
Min kjørestil er i hvertfall blitt suverent mye mer aggresiv.

Men det hjelper å ta en tur i Plymans'en da....og da er jeg som regel den som slipper frem først.

____________________
79 Plymouth Trailduster

[ÅH]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ÅH, har du potte på 4" eksosen? Annerledes nå enn da jeg prøvekjørte?

Boye
jonboye@andersen.as
Jeep M38A1/CJ5
Dodge RAM 2500 4x4 CTD

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Boye</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har samme anlegget enda med 5" potte som du ser rett igjennom,greit støynivå med vinduet igjen,men i tunneler/bygater blir det noe høylytt "ekko" synes jeg. ps: Boye,venter spent på min siste USA leveranse :metanol/vann innsprøyting fra Snow Performance stage 2 ,skal bli sus

[athronds]

Nåja.. Tror ikke du trenger å begrense det til 2500 eiere.. De fleste legger merke til en 1500 med lang hytte også...
Kan jo hende det hjelper litt med 35" dekk og 5" heving også.. Kan jo se ned på dere 2500 gutta Har vist skifta litt atferd
jeg også ettar at man fikk slik bil.. Fra å kjøre blodtrimma V70 der turboen så å si altid glødet, til å tusle avgårde med contry
på _kasset_ spilleren.. Hender jo man savner litt turbo plystring, men det går vel over etter hvert..

[Boye]

ÅH, har du potte på 4" eksosen? Annerledes nå enn da jeg prøvekjørte?

Boye
jonboye@andersen.as
Jeep M38A1/CJ5
Dodge RAM 2500 4x4 CTD

[ÅH]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kanskje vi kan begynne å kjøre på rødt lys også Jay? Har merket at de fleste holder litt igjen ja, men på en annen side så merker jeg at jeg sjøl kjører mye mere passivt nå en jeg gjorde meg den gamle merca. Nå bare brummer jeg pent avgårde å koser meg med melodien som turboen plystrer
Er det flere en jeg som gjerne kjører ned høyreruta i tunneler for å høre på lyden, og gjerne gi'n litt mere olje for å få opp trykket litt?

Blindsoner er et lite problem ja. Jeg hadde bilhengeren med tre STORE trestokker bak i går (ca 80cm i diameter). det eneste jeg så i speilene var en skygge av skjermene på hengeren og litt av rotenden av en av stokkene 6m bak bilen.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av RamDodge</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det med at høyre ruta er nede i tunneler er et kjent fenomen her å,synes min bråker litt for mye med 4" eksos,med det er fin låt å høre turboen "peser" Blindsoner bak til hengeren har jeg ivertfall problemer med på min 3500dually

[RamDodge]

Kanskje vi kan begynne å kjøre på rødt lys også Jay? Har merket at de fleste holder litt igjen ja, men på en annen side så merker jeg at jeg sjøl kjører mye mere passivt nå en jeg gjorde meg den gamle merca. Nå bare brummer jeg pent avgårde å koser meg med melodien som turboen plystrer
Er det flere en jeg som gjerne kjører ned høyreruta i tunneler for å høre på lyden, og gjerne gi'n litt mere olje for å få opp trykket litt?

Blindsoner er et lite problem ja. Jeg hadde bilhengeren med tre STORE trestokker bak i går (ca 80cm i diameter). det eneste jeg så i speilene var en skygge av skjermene på hengeren og litt av rotenden av en av stokkene 6m bak bilen.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[kenny_g]

Hei Jay, det er det beste forslaget på lang tid.
Texburger er jeg med på når som helst. Var der senest i går.....Blir med på cruising og jeg med min 79

____________________
79 Plymouth Trailduster

[Jay]

blir nok en DMH-cut out på meg, dvs spjeld som router til fri eksos fra grenrøra ved knappetrykk, så vanlig lukket på neste trykk osv

cumminsspoolinga av snurra er gøy ja.. but it aint no V8! *skrike HEMI*"

ute og kjørte på våte nå.. ca 60-70.. gir gass og den river løs på begge bak uten å gire morro med 100% mek sperre på våte veier. men folk skvetter sånn når du kommer med 6meter sidelengs

eneste jeg sliter skikkelig med er parkering i oslo (jobber rundtom som konsulent så skal flytte meg endel ganger på en dag.. noen som vet om noen parkhus med 2.4m eller høyere som tar store biler?
den andre bilen min er en mini, har liksom ikke store parkeringsproblemene der

noen andre oslofolk her da? hadde jo vært fett å møttes for en burger på texburger på maritim f.eks. med liten city-cruise

[CXT]

er dette noe egenproduserte greier eller:wtf:



<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">blir nok en DMH-cut out på meg, dvs spjeld som router til fri eksos fra grenrøra ved knappetrykk, så vanlig lukket på neste trykk osv

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jay</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..

[Jay]

nei, DMH er en produsent, finnes flere produsenter av såkalte "cut-outs" basicly blir det som ett stort gasspjeld montert på ett Y rør, og en aktuator som åpner og lukker spjeldet

[Jay]

man monterer enheten redd etter grenrør, så du kan tenke deg lyden når du trykker på knappen og kjører åpen eksos ut derfra.. vrom vromvrom så kan du bare trykke igjen og den lukker seg og du har rolig stille bil, kjekt ved langtur på motorvei eller når du snakker i mobil osv.
100-150USD koster vel de respektive, skal bestille snart, skal du være med så heng på, sender store shipments via magnum til tider for å få importen til å bli litt business.

[CXT]

hehe det var veldig fristende
hvor mye blir det sånn ca i pris vist du skal gjette ferdig levert i kristiansand

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..

[CXT]

hvor får en kjøpt dette da og hva er prisen
har det noe spesielt for seg en at lyden forandrer seg litt

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..

[CXT]

jeg hiver meg på vist du bestiller
menne er det noen forskjellige størrelser på de eller, eksosrøret er på ca 110 mm

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..