Innlegg: 1,249
Tråder: 31
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
Jeg ville ha tatt ned dekslet på rattstammen og røsket litt rundt i kablene der. Kablene til lysa er jo innom en tur der de også så det tyder på at alle feilene din ligger der. Det blir nok brudd der før eller siden, spesielt om man bruker tilt-funksjonen ofte.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Innlegg: 22
Tråder: 6
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Ja feilen kommer og går. men det rare er at lyset i rattet lyser normalt når Cruise cont. står på men det er ikke bestandig C/C vil funke for det. Har også hatt tilfeller av at kjørelys og fulltlys har kutta ut, kan dette ha noen sammenheng? noen som vet hvor sikringen til cruice cont. sitter eller hvilken kurs de går på?
Innlegg: 1,249
Tråder: 31
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
Vi er spart for FSD på våre Cummins hedigvis, men vi har et par andre gremlins i stedet :-) Og alle eldre en 98 er herlig mekanisk, ikke en eneste boks som kan stanse motoren. Får'n luft og diesel, så går'n :-)
Cruisecontrollen er analog på de som er eldre en 2001. Ble elektronisk på de med manuell først og elektronisk på alle i 2003.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Innlegg: 1,249
Tråder: 31
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
Nå har jeg vært ute å feilsøkt litt. Alle fargekodene gjelder 2001 modell, men er muligens lik med eldre modeller også. Kretsen som blir styrt av bremselysbryteren er gul/rød og blå/rød. Gul/rød har pluss når motoren går og CC bryteren er slått på (lampa lyser på instrumentpanelet) bryteren bryter kretsen når du bremser (blå/rød mister spenningen) Er dette i orden så er du et skritt nærmere løsningen.
Hele cruisekontrollen blir styrt av PCM'n som sitter montert borte ved luftfilteret. Det er tre tynne kabler fra rattet som forbinder bryterene og PCM'n. Det er nok disse kablene som er den store syndebukken siden det lett blir brudd pga tiltfunksjonen.
På selve servoen som sitter under batteriet på førersiden er det en firepolet kontakt. pin 1 og 2 styrer, pin 3 er 12v fra PCM'n og pin 4 er jord. Har du ikke 12v på pin 3 (grønn/rød) når CC er på og motoren går så er det enten brudd i kabelen fra PCM'n eller så har ikke PCM'n aktivert servoen.
Dette er ståa på bilen min nå, så nå gjenstår det å få feilsøkt de tre kablene mellom PCM og bryterene i rattet, er ganske sikker på at jeg finner feile der.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Innlegg: 1,249
Tråder: 31
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
Nå har jaggu min CC kutta også, er det smittsomt? Det kan være bremselys-kontakten, det er nemlig egen krets i bryteren til cruisen. Jeg har bare så vidt begynt å feilsøke. Jeg har også vakuum fram til servoen og lyset kommer på i dashen. Ingen feilkoder heller. Har lest på TDR forumet at på eldre biler så kan det ha rustet hull på servoen etter att batterisyre har rendt ned på den, men min ser ut til å være gullende ren. Håper jeg får tid til å se litt nærmere på det i dag.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Innlegg: 22
Tråder: 6
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Hei har nå funnet feilen på c/c. det viste seg at fjæra i hovedsylinderen hadde knekkt et par runder slik at bremsepedalen ikke hadde samme retur press på bremselys bryteren. dette førte til at på humpete vei så kunne pedalen slingre litt, nok til at bremselys bryteren ble betjent. fant ut av dette da jeg en dag hadde så lav pedal at bremselysene luste konstant og jeg måtte holde bedalen oppe for at bremsene ikke skulle henge på. bestillte rep. set og nye fjærer til hovedsylinder og for sikkerhets skyld ny bremselysbryter. problem løst.
![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
![[Bilde: sleep.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.gif)
på cruisen og plutselig slipper den! Holder jo på å dø på meg når dette skjer, skvetter jo som bare det... Har også problemer med at lysene flakker litt i styrke... Kan det være noe lade regulator problemer?