Guttas salongbord !

[512TR]

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[asbjorna]

Sånn vil jeg også ha!

Medlem nr 105 Suzuki 4x4 Club Norway

[VCE]

hva slags motor er det der? det er ikke en chevy SB, det ser jeg - det er en 16 ventilers toppventilert v8, det ser jeg også, men...

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">

[Wikingen]

Øøøøh... Når ble det der en 16-ventilers toppventilert sak?? Teller bare en innsug og en utblås pr sylinder jeg men...
Ligner stygt på ei Ford blokk.

Mvh

Roy I. Hernes
________________________________________________________________________________
____
Treffes på tlf.: 90628821 ved behov.
Bor pt i Tønsberg, engentlig UFB...
MB-Vito, Suburban, Pajero, Dodge, Suzuki, Range Rover.

[returnfan]

Det bordet var fett! Likte at sylinderne tjener formålet som vinrack. Var det en måte å få lurt det inn i stua på. Et slags kompromiss med den bedre halvdelen??

Hadde vært enda bedre om man kunne gitt et raskt kick på starteren og bordet hadde kastet ut 8 øl til gutta som er samlet en sen høstkveld for å se på bilder og film fra seneste offroadtreff

NIVA GIVE UP!

[VCE]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Øøøøh... Når ble det der en 16-ventilers toppventilert sak?? Teller bare en innsug og en utblås pr sylinder jeg men...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Wikingen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hehe, (en innsug + en utblåsning) * 8 syl = 16
siden det ikke er ventilstyringer i blokka, er det en toppventilert med en kamaksel liggende nedi v'en

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">

[Geared]

Har faktisk vært inne på tanken på å lage meg ett sånt bord. Får man ikke lov til å ha det i stua, er det jo bare en god unnskyldning til å snekkre seg ett gutterom

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

[Patrolist]

Tøft! Men konefaktoren er vel gjerne heller lav...

Hadde valgt Renault konjakk el. lignende i vinracken... sånn for å holde seg innen bilverdenen.

Atle

95 Suburban 7,4 l. Gran Prix, 87 Patrol 3,3 td SR

[Geared]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Øøøøh... Når ble det der en 16-ventilers toppventilert sak?? Teller bare en innsug og en utblås pr sylinder jeg men...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Wikingen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hehe, (en innsug + en utblåsning) * 8 syl = 16
siden det ikke er ventilstyringer i blokka, er det en toppventilert med en kamaksel liggende nedi v'en

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av VCE</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Og dette bør man vel ikke være hverken bilmekaniker eller matematiker for å se heller.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

[Medusa]

HØ! Guttas salongbord? ikke for jenter altså..



http://www.nofear.no
you don`t exist. go away.

[Patrolist]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">HØ! Guttas salongbord? ikke for jenter altså..



http://www.nofear.no
you don`t exist. go away.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Medusa</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Helt klart for alle! Meeen, vi er nok en del som har erfart dette med konefaktor... tenker på biler, salongbord (se over), og ikke minst høytalere...

Atle

95 Suburban 7,4 l. Gran Prix, 87 Patrol 3,3 td SR

[RKR]

RKR

ingen vits å ta livet alvorlig, ingen overlever uansett!!

[Wikingen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Øøøøh... Når ble det der en 16-ventilers toppventilert sak?? Teller bare en innsug og en utblås pr sylinder jeg men...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Wikingen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hehe, (en innsug + en utblåsning) * 8 syl = 16
siden det ikke er ventilstyringer i blokka, er det en toppventilert med en kamaksel liggende nedi v'en

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av VCE</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Og dette bør man vel ikke være hverken bilmekaniker eller matematiker for å se heller.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Måten det ble referert til motoren på her tilsa at innlegger mente 4 ventiler pr. sylinder.
Har aldri hørt noen refere til en V8 av dette slaget som en "16-ventiler".
Selvfølgelig er det 16 ventiler totalt, men her ble det antatt at det ble referert i regulære termer.
Beklager misforståelsen.

MVH

Roy I. Hernes
________________________________________________________________________________
____
Treffes på tlf.: 90628821 ved behov.
Bor pt i Tønsberg, engentlig UFB...
MB-Vito, Suburban, Pajero, Dodge, Suzuki, Range Rover.

[Nannestad-Sub]

Har ei 305 blokk liggende, men får jeg den blank nok bare med sandblåsing:wtf:

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[ADI]

Rover motor... eller rettere buick blokk
http://www.lundengines.com/

Finner det på bargains...

1974 RRC V8
1985 RRC V8 automat

[VCE]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Måten det ble referert til motoren på her tilsa at innlegger mente 4 ventiler pr. sylinder.
Har aldri hørt noen refere til en V8 av dette slaget som en "16-ventiler".
Selvfølgelig er det 16 ventiler totalt, men her ble det antatt at det ble referert i regulære termer.
Beklager misforståelsen.

MVH

Roy I. Hernes
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Wikingen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


det er ikke alle av oss som lever i en verden med kun 1/2 motorer!

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">

[Zuki]

Hmmm...om jeg rapper motoren ut av suzukien har jeg vel neppe et salongbord, men jeg burde da klare å skrape sammen motormasse nok til en kul lysestake?

<hr noshade size="1">
Suzuki 4x4 club Norway, medlem nr 5
<hr noshade size="1">
Sj 410 84-mod, TrailMaster 70mm, 235/75 Bridgestone Dueler M/T, litt stæsj

[redbeard]

Drit kult det bordet der da!

NEI,vi snur ikke!!MEMBER OFF TEAM TULLING!!!!!

[Scuba]

Det passer jo fint med 4 sylindrer til en adventstake<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hmmm...om jeg rapper motoren ut av suzukien har jeg vel neppe et salongbord, men jeg burde da klare å skrape sammen motormasse nok til en kul lysestake?

<hr noshade size="1">
Suzuki 4x4 club Norway, medlem nr 5
<hr noshade size="1">
Sj 410 84-mod, TrailMaster 70mm, 235/75 Bridgestone Dueler M/T, litt stæsj

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sånn vil jeg også ha!

Medlem nr 105 Suzuki 4x4 Club Norway

<i><div align="right">Opprinnelig postet av asbjorna</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Litt flaut å ha mere hester i salongbordet enn i bilen eller?

ikke misforstå, det sjelden noen fordel å bruke alle penga på sylindre og "glemme" injectionanlegg


- Amund, 3 x I6 med injection