Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
4x4 fart eller ikke?
#1
Må man egentlig stoppe for legger inn 4x4 på gen2?

Når man skal slå av 4x4, lønner det seg å stoppe da også event å rygge litt?

Så lenge hjulene går rundt er det håp!!!
Svar
#2
I min bil har eg et klistremerke som sier at skifting til 4x4 kan gjøres i opp til 100 km/t

Urban Assault Vehicle
Svar
#3
Ja, det er det jeg har hørt. Men når jeg legger ut 4x4 på bilen min blinker det en stund før det blir borte. Jeg må liksom holde litt gass så slippe og da slår den seg av.

Vet du om man skal holde gass eller ikke når man legger den ut da?

Så lenge hjulene går rundt er det håp!!!
Svar
#4
med automatiske frihjulsnav kommer det vel litt an på om man har rygget i mellomtiden? så lenge man kjøre fremover så kan man sjalte inn og ut som man vil? eller tar jeg feil der?

Pajero cab!! Verdens mest fornuftige leke!!
Svar
#5
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">med automatiske frihjulsnav kommer det vel litt an på om man har rygget i mellomtiden? så lenge man kjøre fremover så kan man sjalte inn og ut som man vil? eller tar jeg feil der?


<i><div align="right">Opprinnelig postet av srydjord</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

det er ikke automatiske frihjulsnav på en gen2.
rygging har ingen verdens ting å si for disse, og fra 2wd til 4wd kan du gire opp til 100km/t i følge instruksjonsboka.. men det funker helt fint opp til 140-150 så det er ingen fare... det skal ikke være nødvendig å clutche og elelr slippe gassen, men jeg pleide å slippe gassen helt før jeg girte enten til elelr fra 4wd for da er den blinkingen du snakker om mindre og giringen skjer litt fortere, spesielt fra 4wd til 2wd...



-----------------------------------------------
[Bilde: offroadnylogo.jpg]
Svar
#6
Takk takk.

Du skal ha for en ting evo, pajero er noe du virkelig kan!

Så lenge hjulene går rundt er det håp!!!
Svar
#7
ja åsså solgte han den da gitt...[Bilde: smile.gif]

"Æ sei Det e bærre lækkert"
Svar
#8
blir garantert mange pajero`er igjen og igjen hehe men først må vente på Pajero-Evo`n kommer til vettu pris....

-----------------------------------------------
[Bilde: offroadnylogo.jpg]
Svar
#9
på min 88 2,5 td klarer jeg ikke veksle mellom 2H og 4H i fart, har prøvd en gang og det hørtes ut som om jeg skulle ta livet av kassa :S
Svar
#10
<!--quoteo(post=1601851:date=29 Nov 2010, 23:24:name=88paj)-->QUOTE(88paj @ 29 Nov 2010, 23:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->på min 88 2,5 td klarer jeg ikke veksle mellom 2H og 4H i fart, har prøvd en gang og det hørtes ut som om jeg skulle ta livet av kassa :S<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
På glatta går det greit... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Du må bare stå så hardt på bremsen at alle 4 hjula låser, så går det fint å vippe inn 4x4... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Ellers så bruker jeg å nappe bilen ut av 4x4 i fart, og hvis jeg da trenger 4x4 igjen går det fint å sjalte inn 4x4 i fart så lenge jeg kjører beint frem. Og ikke har rygget i mellomtiden.

(Gen1, pappkasse)
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#11
Jeg har faste nav fra Pajero gen.2 på L200'n, så jeg sjalter inn og ut som jeg vil, bare slippe opp gassen eller kløtsje i det man skifter så går det helt fin-fint [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Forbruket økt?? Niks.. går på 0.8 og opp til liter'n med spaken i 4H [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Svar
#12
min gen 2 er litt hard og til tider vanselig å ha med å gjøre nåd jeg skal sjalte inn 4hjulstrekken i fart. Er bedre med automatkassa i N, men fremdeles er spaken til tider hard og vil liksom ikke...noen tips her? Skifta olja i fordelingskassa i fjor høst, så den brude være grei fremdeles...
Hadde

98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"

95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"

92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"

86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen

89 Terrano 3,0 V6, 32"
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)