SKRAVLEPLASS/chattekrok!

[ZukiJack]

For noen år siden hadde vi en Blazer S10 på jobben.
Fra hovedveien og opp til lageret vårt hadde vi en liten men veldig bratt bakke opp....med 90graders sving i bunnen...så detr var vanskelig å få noen fart i bakken. Når det var glatt der var det ofte umulig å komme opp med en vanlig personbil, til og med.
Mange lastebiler og vogntog hadde store problemer der.
En dag kom en semitrailer halveis opp i bakken og ble stående å spinne.
Kom ikke opp og begynte å slippe seg nedover bakken igjen, men trekkvogna begynte å tverre på isen.
Vi strødde i bakken, men det hjalp ikke. Traileren bare spant og skled heller bakover mens hjula spant forover.
Da dro vi frem en stropp og hektet i S10'n, strødde litt til under den og full gass... Blazeren dro den jæ... semitraileren opp bakken gitt...
Det sto noen og så på når vi hekta på stroppen...og de ristet på hodet og lo av oss. De fikk VEEEEEEEEEEEEELDIG lange ansikter da semien sto oppe på tomta og de fortet seg inn og fant på noe annet da gitt.

<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[Geared]

Gøy å tørke fliret av folk sånn

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

[tåffår]

hehe... ja kjører på mud dekka ennå eg også... Er tilnærma lika godt grep o dei som i Piggdekka eg har på zuki`n...


Sperr ja, ligger klar å venter på å få komma i axel`n her den..
Kordan virke den på snøen??

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu rim</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n | Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[tåffår]

Nå som vinteren har kommt snikande å kasta is å snø på veien, så sitte eg å gruble på....

Ka e greiast å kjøra med på vei 2wd eller 4wd:wtf:

Har vært å testa litt ut på ein sidevei + litt P-plass... Men d som slår meg er jo at zuki`ane kje har senterdiff = lik bremsing på alle hjul(4wd), e kje d upraktisk?? merke detta spesielt på SJ`n... Men bilane tar jo seg bedre fram med 4wd...
Vitara`n blei ein heilt aen bil på snøen med 4wd...

Så d eg egentlig lure på, ka e fålkets erfaringer å meininger???

Ha ein god vinter

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu rim</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n | Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[Geared]

Jeg kjører med 2wd som regel. Har jo ikke akkurat de mest kurante vinterdekkene (kjører med MT/R), men kommer frem dit jeg vil alikevel. Det er vel stort sett ikke fremkomligheten på vanlig veg som er problemet.

Har taua rundt på en tung Blazer i dag, med 2wd.

Men så har jo jeg trekk på begge bakhjula da

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

[eybjerke]

Ja det er jo ikke senterdiff på bilene og det gjør jo at bilen ikke bremser som den skal og med tanke på at bilen har så kort akselavstand gjør at når bakenden kommer så kommer den FORT. Har tatt noen slike p-plass turer og funnet ut at 4wd er topp i OPPOVERbakke og fryktelig farlig NEDOVERbakke. Så jeg ha kommet til at jeg bare bruker 4wd når det strengt tatt er HELT nødvendig. Billigere i drift er det også.

Men vær forsiktig med å gi mye gass med 2wd på glatt føre... Da kommer rumpa igjen... []

<hr noshade size="1">
"medlem nr 81 i Suzuki 4wd Club Norway"

[Knut G.]

Med dype hjulspor, mye is og helst litt gammle BFMud med alt for mye luft, så er d ei skikkelig utfordring og holde Suzuki'n si rompe bakerst, hehe.
Blir straks litt bedre med fersk gummi på felgene og mindre luft, men fremdeles ganske spennende
Synes oxo at d hjalp litt med d ene frihjulsnavet innkoblet.
Nå må d vel oxo sies at jeg har en ganske aggresiv kjørestil når d er glatt ;p

_____________________
Trondhjemmer i eksil.
Medlem nr 2 Suzuki 4x4 Club Norway.

[littmild]

Hehe. Lurer på en kjapp ting, fremme på akselen, ute ved hjulet, drivknuten eller noe slikt, har det gått en pakning. Er det veldig dumt av meg å kjøre 1 og en halv time i dag med dette problemet?

_______
'84 Suzuki SJ 410 JL Cab & '85 SJ 410 JL Highroof.

Medlemsnr. 136, Suzuki 4x4 Club Norway

[sven]

på frihjulsnavet??

Bare kjør og ta det igjen om ikke så alt for lenge

det er ikke så mye der ute som går i stykker sånn med en gang så det går nok bra



________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[Geared]

Ble liggende bak en sinnsykt strøken sort 410 pick-up i Tønsberg i går, var nesten så jeg vurderte å følge etter den og be eieren å si i fra når han skulle selge den.

En sånn står høyt på kjekt å ha lista mi

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

[Knut G.]

Opel? Er ikke d et banneord da?

_____________________
Trondhjemmer i eksil.
Medlem nr 2 Suzuki 4x4 Club Norway.

[yakuza]

Suzuki i 4 wheel drive..
tenkte eg skulle sette meg ned å telle kor mange bilder det var av SJ'er og Samuraiar i siste 4wd (svensk offroadblad) men fann ut at det var så mange eg ikkje gadd.. Med andre ord LØP OG KJØP!!

er ellers plenty norsk stoff, og så er det bilde av 413 min, og 413 til en kompis frå når vi var på Rena i haust, i tillegg til fleire andre norske bilar. Bladet er ute no til abbonnenter og kjem ut i hyllene på Narvesen til uka.


http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

[Geared]

Kult å få se bilder av egen bil i det bladet tenker jeg. Noen av mine bilder var med for ett par nr siden. Var litt gøy det også. Skal kjøpe det så fort det kommer til Narvesen.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

[tåffår]

flått repotasje ja.... Va å tjuv titta i blade te Yakuza

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[miata]

er er før å etter bilde av min gammle zuki som nå tilhører littmild

sånn så den ut da jeg kjøpte den






å sånn blei den :D




SUZUKI fordi 4 trekker bedre enn 2
suzuki 4X4 nr1 i norge
mx-5 cab tilsalgs

[sven]

Hehe, er på høy tid du skaffer deg ny suzuki nå.. du er gjennomskuet for LEEENGE siden Miata

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[miata]

he he , kommer nok en zuki etterhvert,kanskje jeg ska få bytta ut opel combon til kjerringa med en jimmny

SUZUKI fordi 4 trekker bedre enn 2
suzuki 4X4 nr1 i norge
mx-5 cab tilsalgs

[sven]

Høres HELT riktig ut

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[sven]

Nei, det er en svensk forkortelse for

Obehandlat Plåt, Endast Lackering

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[miata]

den er strøken da akkuratt lakkert med 2 farver å greier




SUZUKI fordi 4 trekker bedre enn 2
suzuki 4X4 nr1 i norge
mx-5 cab tilsalgs