Plass til 35"

[Yotaman]

Hei! Hilux'en har fått seg nye og større sko som trenger litt mer plass. BFG MT 35 x 12.5 x 15. For øvrig en 1987-modell, 2.2 liter bensin. Den skal IKKE brukes i trafikken, så da står man jo mye friere til å frisere litt Klarer seg kanskje med å ta en runde med vinkelsliperen? Evt. skifte sjakler eller noe? Må fikse startmotoren også, så har ikke prøvekjørt ennå. Det vil sikkert subbe ved sving og flexing, kanskje i fjærer. Kan evt. spacere være en løsning der? Skal bare brukes til skogsturer og som gårdsbil.
Har ønske om å sette i sperrer etterhvert også, er LockRight noe å satse på? Noen som fører disse her til lands? ARB er vel greiere ja...men blir vel kostbart for mitt bruk. Håper på innspill fra noen av dere mer erfarne byggere.

[Turbolux]

Hei. Jeg har samme str. som deg, og min bruker jeg på veien....
Om du får tak i deg spacere, ca 30mm, så går du fri for det meste, men da må du heve litt her og der. Sjakler, jeg har 2", i tillegg har jeg 3" body lift. Om du strammer opp bakdiffen din, så er det en ok løsning, ESS her på forumet har gjort det og er veldig fornøyd.. spør ham.



Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

[Blom]

Største problemet blir jo i bakkant av forhjul inn mot kupeen. Her kan du sikkert bruke sleggemekanikk for å få plass. Spacere foran gjør at det blir enda trangere ved sving, så normalt sett er spacere ikke bedre for å unngå subbing. Mye avhenger av felger og innpress.



Blom :
2 Luxer, 2 LJ80 og 1 CJ6

[Vidar Aas]

Hva er forskjellen på spacere eller felger og innpress...
Har du en felg med feil innpress, kan du løse d v bruk av spacere vil jeg tro...

www.verdal4x4.no

Bytta Brukernavn fra ZR900
IROK, Simply the best!!


HILUX V8...!!

[Yotaman]

Takker for svar Blir vel å prøve med sjakler i første omgang da..så får jeg se om resten kan finjusteres med vinkelsliper og slegge etterhvert.
Er det sånn at 2" lengre sjakler enn originalt gir 2" løft?

[Eivind37]

2" lengre sjakler gir ca 1" løft etter vektarmprinsippet. Skal du sjakle mye blir Castervinkelen din feil. Dette kan du korrigere med shims/kiler. Demperne dine blir også for korte. Ved flex vil dem max ut...og smakk..ødelagte dempere.

[Yotaman]

Ok, da blir det vel 3" karosseriheving og skjermfrisering som blir løsninga. Har lyst på et skikkelig hevesett, men de koster jo flesk. Men ikke umulig det blir likevel da . Får prøve meg litt fram. Vil ha lavest mulig tyngdepunkt, og dessuten holde innlastingshøyden på et moderat nivå for nyttebruk. Blir vel helst å kjøre ved ut av skogen som blir bruken, og en og annen lysttur tenker jeg....