G290TD

[Marcus]

Har lenge fantasert om en G med lasteplan og har nå kommet over en 2001 mod G290TD med ca 150.000 på telleren. Bilen står ikke i Norge og selges med mulighet for mva. avtrekk. Skal registrere den på et firma i Norge, så jeg slipper moms i Norge også. Ca 30.000 i avgifter altså. Bilen har levd sitt liv som servicebil for et mercedesverksted i Slovakia (full servicehistorikk). Prøvekjørte den i dag og kunne ikke finne noen feil av graverende sort. Den er registrert med 4200kg som totalvekt, men regner med at BOS kan skaffe de papirer som trengs for godkjenning i Norge?

Har hørt at 290 turbo kan være litt kranglete, men under prøvekjøring malte den som en katt og det var godt drag i den.
Noen som har en mening om dette er et godt kjøp?

Og en ting til; bilen står på 17,5" felger, er det en god grunn for det? Kan jeg evt. sette på 15" eller 16" felger etterhvert?

  2446656_1.jpg (Størrelse: 137.19 KB / Nedlastinger: 26)

  2446656_5.jpg (Størrelse: 131.68 KB / Nedlastinger: 23)

  2446656_11.jpg (Størrelse: 133 KB / Nedlastinger: 21)

  2446656_13.jpg (Størrelse: 170.42 KB / Nedlastinger: 24)

  2446656_14.jpg (Størrelse: 102.03 KB / Nedlastinger: 21)

[Rossi]

Har absolutt ingen svar på spørsmålene, men må uansett si at det var en skikkelig kul "sak" det der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[oborgen]

Morsom sak det du har funnet der...
Nå har jeg kjørt over 130.000km med en 290TD, den passerte 200.000km nå på senvinteren. Har ikke hatt mye å utsett på 290-motoren. Det er ikke noe fartsmonster, men det går helt greitt. "Eneste" problemt jeg har hatt var en radiator som lakk litt, noe jeg fant ut på en ferietur med fulllastet bil på vei opp til Juvasshytta (Galdhøpiggen) da kokte motoren kraftig. Det gikk utover toppakningen.

[YMK]

17,5" kan ha med belastningskode på dekk og felg å gjøre. Er ikke sikkert du finner noen i 15/16" som klarer kravet visst du er uheldig

[mb240gd]

Prøv og få papirer på 3500kg totalvekt,da får du den registrert som varebil på grønne skilt.
Uansett må du betale engangsavgift da lasteplanet ikke er 3meter langt.
290GDT motoren er holdbar,meget viktig med optimal kjøling!!

Alle planbilene med lang hjulavstand er levert med 17,5" hjul,borbet 8x16 og 255/85-16 dekk er en god erstatning.

Vi tok inn en ny G300CDI planbil nå i år,denne fikk vi registrert som 3500kg varebil,det ble kr:157000.- i engangsavgift på denne.Jeg kjører bilen daglig og er meget fornøyd!basisprisen på denne i Tyskland var 57000.- euro.

Håper du tar den inn til Norge!

Øystein
www.vtp.no

[Marcus]

Takk for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Er det noen grep man kanskje burde gjøre på forhånd mtp. kjøling?
Intercooler? Vannpumpe?