6.5td tahoe 97´

[Rodriguez]

Hallo.

jeg har en 6.5td som plutselig mistet motorkraft i oppoverbakke, og tilslutt stoppet, fikk ikke start igjen.
prøvde å lufte men kom ikke no diesel ut.


Nå har det seg så at jeg kjører på en 50/50 blanding av diesel og ny 10w40 semisynt. olja,
syptomene tyder jo på tett dieselfilter, noen formeninger?

Er en 6.5td som er HELT orginal, ingen justeringer. Kun 50/50 diesel og olja, og kjøler på FSD.
har gått 190.000km

[SubbV20]

<!--quoteo(post=1622239:date=1 Jun 2011, 11:34:name=Rodriguez)-->QUOTE(Rodriguez @ 1 Jun 2011, 11:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->prøvde å lufte men kom ikke no diesel ut.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvor luftet du? På dieselfilteret?
Høres ut som fødepumpa ev. OPS har tatt kvelden. Har du sjekket om pumpa går?

[Rodriguez]

lufta framme i motorrommet, litt teit spørsmål, men hvor sitter dieselfilteret på disse?
Har ikke fått sjekket noe enda, fikk stopp i en tunnel med alle ungene ombord.. akkurat fått falck til å sleppe bilen av heime..

[Rodriguez]

Fant ut hvor filter sto, d virka høveli tett, får håpe filterbytte og mer diesel hjelpe

[Sotengel]

hvorfor 50/50 blanding av diesel og olje?? bare lurer....

[Biringen]

Med så fet diesel så tror jeg faktisk du har fått en kombinasjon av tett filter og brent motor til fødepumpe
Monter ny fødepumpe, og bland ut dieseln igjen du... mest sannsynelig har du også tatt livet av FSD også
OPS ja den sitter under dieseliterhuset. og enkel å bytte. hører du fødepumpe når du tvangskjører den?

bruker selv 1l outboard 2T olje på ca 140l diesel. noe særlig mer trengs ikke

[Rodriguez]

Nei si det, kombinasjon av nyskjerrighet og eksperimentering, selvgjort er vell gjort eller no sånt?
Har montert D-tech med skjøtekabel og kjøler, dieselfilteret var tett! har ikke sjekket fødepumpa enda, mulig den har røket..

[Rodriguez]

Fødepumpa funker, d-tech/fsd funker, så da funka d [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[andor3902]

<!--quoteo(post=1622266:date=1 Jun 2011, 18:21:name=Rodriguez)-->QUOTE(Rodriguez @ 1 Jun 2011, 18:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei si det, kombinasjon av nyskjerrighet og eksperimentering, selvgjort er vell gjort eller no sånt?
Har montert D-tech med skjøtekabel og kjøler, dieselfilteret var tett! har ikke sjekket fødepumpa enda, mulig den har røket..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
du må ikke prøve å kjøre på bunkers olje på 6.5, er jo rene grauten den blandinga du har, ikke bra får verken pumper, filter, ventiler og dyser, det vil jo sote igjen alt innvendig dyser, ventiler og stempler, skal du blande noe i dieselen så bland med noe som er blandbart som 2T olje, bruk gjerne utenbords svakrøykende 2T olje, kan fort bli en veldig dyr opperasjon med å blande inn så mye motorolje, og motoren kan da ikke ha gått pent med den fete blandinga du har, 50/50 blanding motorolje og diesel hadde jeg aldri turt å kjøre med

[Rodriguez]

Motorn har gått helt fint, men er selvfølgelig ikke bra.. kommet fram til at fsdn/ d-techen må være gåen.. pøser svart røyk når jeg prøver å starte, men vil ikke starte..

[Rodriguez]

Er vell ikke tilfeldigvis ikke noen i tromsø område som har en fsd jeg kunne testet med?

[andor3902]

<!--quoteo(post=1622278:date=1 Jun 2011, 20:41:name=Rodriguez)-->QUOTE(Rodriguez @ 1 Jun 2011, 20:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Motorn har gått helt fint, men er selvfølgelig ikke bra.. kommet fram til at fsdn/ d-techen må være gåen.. pøser svart røyk når jeg prøver å starte, men vil ikke starte..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
jeg regner med at du har fått samla ei tykk guffe i drivstoff systemet som gjør at bilen din ikke tenner, blir det for mye olje så tenner den ikke er derfor den bare pumper ut svart røyk, tømm hele systemet og få på ren diesel på den så kan det nok hende du får start på bilen igjen, tyder på at den får fludium når dem pøser ut svart røyk men tenner ikke pga den blandinga du har på tanken, du ser jo på skipene der starter dem med ren diesel for så og gå over til bunkers olje

[Rodriguez]

<!--quoteo(post=1622287:date=1 Jun 2011, 21:47:name=andre5)-->QUOTE(andre5 @ 1 Jun 2011, 21:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg regner med at du har fått samla ei tykk guffe i drivstoff systemet som gjør at bilen din ikke tenner, blir det for mye olje så tenner den ikke er derfor den bare pumper ut svart røyk, tømm hele systemet og få på ren diesel på den så kan det nok hende du får start på bilen igjen, tyder på at den får fludium når dem pøser ut svart røyk men tenner ikke pga den blandinga du har på tanken, du ser jo på skipene der starter dem med ren diesel for så og gå over til bunkers olje<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jau du har rett.. Har tvangs kjørt fødepumpa og fått lufta skikkelig etter filterbytte.
Har fått fylt på 40liter diesel, så da ska d være 20liter olja og 60liter diesel, blandinga som kommer ut er tynnflytende og lukter diesel, men du mener jeg burde tømme hele systeme?

[andor3902]

<!--quoteo(post=1622291:date=1 Jun 2011, 22:19:name=Rodriguez)-->QUOTE(Rodriguez @ 1 Jun 2011, 22:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jau du har rett.. Har tvangs kjørt fødepumpa og fått lufta skikkelig etter filterbytte.
Har fått fylt på 40liter diesel, så da ska d være 20liter olja og 60liter diesel, blandinga som kommer ut er tynnflytende og lukter diesel, men du mener jeg burde tømme hele systeme?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
olja ligger på bunnen av tanken, får motorolje er ikke blandbar med diesel, dieselen er tyntflytende og ligger ovenpå motorolja som er tyktflytende, åpne den dieselkrana i motorrommet og se hva som kommer ut, regner med at det kommer med noe motorolje som du har i tanken, og hele systemet burde vel egentlig tømmes, for det ligger olje i rør og fram til dyser, men er du heldig så kan det hende du klarer og få start etter en stund med ren diesel når olja får pressa seg gjennom systemet, så prøv og få tømt hele systemet, luft på nytt og prøv å starte opp, kan være du har ødelagt noen glødeplugger når du har prøvd å prøvd å starte motoren, og da blir vel ikke motoren noe lettere å starte da heller, det beste hadde vel vært å løsna rørene fra dysene så du er sikker på at du har fått ut det meste av motorolja

[Rodriguez]

Har fått lufta nå, og den tenner men starter ikke, skal prøve og lufte dysene i morgen så får vi se da

[Biringen]

<!--quoteo(post=1622320:date=2 Jun 2011, 01:36:name=Rodriguez)-->QUOTE(Rodriguez @ 2 Jun 2011, 01:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har fått lufta nå, og den tenner men starter ikke, skal prøve og lufte dysene i morgen så får vi se da<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
invester i nye glødeplugger, regner nesten med noen av de ikke virker etter å ha bada i olje
er ikke så vanskelig å bytte de sjøl med langpipe

[Rodriguez]

Har tatt ut dyserørene og 3 av 8 va tett, fikk åpna dem med trykkluft men kommer ingen diesel ut av dyserør nr1 (framste på høyreside) når jeg kverner..
Mulig ip som har tatt kveld?
Virker nesten som den holder på å starte når jeg kverner, og den spyr grå svart røyk

[andor3902]

<!--quoteo(post=1622411:date=3 Jun 2011, 00:09:name=Rodriguez)-->QUOTE(Rodriguez @ 3 Jun 2011, 00:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har tatt ut dyserørene og 3 av 8 va tett, fikk åpna dem med trykkluft men kommer ingen diesel ut av dyserør nr1 (framste på høyreside) når jeg kverner..
Mulig ip som har tatt kveld?
Virker nesten som den holder på å starte når jeg kverner, og den spyr grå svart røyk<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er nok mere som er tett, så det kan nok hende at du må gå gjennom hele systemet og få rensa opp, og tømm av den suppa du har på tanken, det hjelper ikke å pumpe enda mere guffe inn i systemet, og er du ekstra uheldig så har du tatt knekken på glødeplugger og muligens IP, men prøv nå først det rimeligeste som er og få tømt tanken og få rengjort den, så rense opp i resten av systemet, det ligger sikkert masse motorolje i tanken og systemet enda, så prøv det rimeligeste først

[Rodriguez]

Nå er jeg helt grønn på 6.5td, hvordan kan jeg få renska opp ip, hva mer som må renses? Dyser feks?

[andor3902]

<!--quoteo(post=1622415:date=3 Jun 2011, 00:38:name=Rodriguez)-->QUOTE(Rodriguez @ 3 Jun 2011, 00:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå er jeg helt grønn på 6.5td, hvordan kan jeg få renska opp ip, hva mer som må renses? Dyser feks?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det første du må få tømt er tanken og rørene framover helt opp til filteret, så må slangene fra filteret og inn til IP tømmes og så må alle dyserør renses, neste skritt er IP og eventuelt tette dyser, skylle tanken med ren diesel, IP får du ikke renska opp i den må skiftes hvis den er tett, dysene får du heller ikke renska opp i, dem må til overhaling eller skiftes, bestill fra usa eller sverige, i sverige ligger IP på rundt en 10000,-, usa enda rimeligere, Bergheim eller Bil I Nord GM ikke tenk på det en gang DYRT, du kan også undersøke pris på Minges, jeg vet det skal være en delepusher i Narvik og Harstad men husker ikke navnet på dem, søk på FINN.NO så kommer det opp noen som har deler hvis du trenger det.
IP og dyser skifter du selv og vær veldig forsiktig med dyserørene, dem tåler ikke mye