Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Høy tomgang, 4.0 l, 89 limited.
#1
Ved oppstart så hender det innimellom att tomgangen blir veldig høy, fra 2000 - 3000 rpm, noen ganger hjelper det å stoppe motoren og starte på nytt, jeg har byttet IAC (idle air control) uten att dette hjelpte noe nevneverdig, det er også satt inn nye plugger, ledninger og fordelerlokk, om det er noen som har gode råd så er jeg takknemmlig.
Svar
#2
Ta av innsugsrøret til manifolden, og sjekk at spjeldet er helt lukka... er den ikke det, så har du noe å gå etter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#3
<!--quoteo(post=1620531:date=9 May 2011, 17:44:name=JGC_tech)-->QUOTE(JGC_tech @ 9 May 2011, 17:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ta av innsugsrøret til manifolden, og sjekk at spjeldet er helt lukka... er den ikke det, så har du noe å gå etter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det var en god ide det, nå er det bare sporadisk dette skjer men jeg skal prøve.
Svar
#4
Da du kjøpte ny IAC, kjøpte du uorginal del eller oemdel?
Uorginale sensorer ol er kjent for å fungere dårlig på Jeep.
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"
Svar
#5
<!--quoteo(post=1620621:date=10 May 2011, 20:26:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 10 May 2011, 20:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da du kjøpte ny IAC, kjøpte du uorginal del eller oemdel?
Uorginale sensorer ol er kjent for å fungere dårlig på Jeep.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dette var en orginal IAC, med mopar logo på eska og greier. Spjellet står stengt ved oppstart når dette inntreffer, så det er ikke der problemet ligger, motoren går fint på tomgang når den blir stoppet (ca.700 - 750 rpm) men ved oppstart så skjer det ganske så sporadiskt at "tomgangen" blir hengende oppe på 3000 rpm, noen ganger går den ned til 1000 etter en kort stund andre ganger går den ikke ned i det hele tatt, stopper da motoren for å starte den igjen noen ganger hjelper dette.
Svar
#6
Tipper det er tps som er slitt.
Svar
#7
<!--quoteo(post=1620955:date=15 May 2011, 22:12:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 15 May 2011, 22:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tipper det er tps som er slitt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Åja, kanskje det ja, hmm, får se å få tak i en throttle position sensor også da.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)