Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
snodig ulyd i jero'en
#1
ulyden kommer spessielt når jeg fyrer igang og det er kaldt ute... har filmet den med tlf, men du ser ingenting.. klarer bare høre

når du begynner å kjøre blir den borte. å det skal ikke mange omdreiningene til før det blir stille.
på meg virker det som sagt at lyden kommer ifra vifte/radiator området, men kan ikke sette fingern på nøyaktig hvor..
høres ut som et drev hvor det bare raper over.. kansje et lager som er gåent.. lyden kommer å går mens bilen bakker.
har strammet å strammet på dynamo reimer flere ganger nå pga dårlig ladding. kan det være noe her??

noen som har vært borti dette før på gen2 ??
Svar
#2
kjenner absolutt ikke til 2,8 motoren, men ville selv først tatt av reimen og prøvd å startet den for å utelukke utvendige ting som dynamo,servo,vannpumpe,vifte etc.
men kjør den aldri mer enn noen sek. uten reima...

ville og hatt registeret i tankene, vet ikke hvordan stramming det er på kjedet... hydraulisk/mekanisk??

(hadde en MB e220 som en av skinnene til reg.kjede var gåen på, var en periodisk fæl lyd)
Svar
#3
<!--quoteo(post=1611150:date=6 Feb 2011, 11:49:name=kjetil1972)-->QUOTE(kjetil1972 @ 6 Feb 2011, 11:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kjenner absolutt ikke til 2,8 motoren, men ville selv først tatt av reimen og prøvd å startet den for å utelukke utvendige ting som dynamo,servo,vannpumpe,vifte etc.
men kjør den aldri mer enn noen sek. uten reima...

ville og hatt registeret i tankene, vet ikke hvordan stramming det er på kjedet... hydraulisk/mekanisk??

(hadde en MB e220 som en av skinnene til reg.kjede var gåen på, var en periodisk fæl lyd)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


godt tenkt du! skal prøve å ta av reimene i morgen å høre om det er noe der...

nå må jeg be aften bønn om at det IKKE er registret!! er ikke sugen på noe sånt siden jeg kjøpte bilen rett før jul å garantien er akkurat gått ut...

Svar
#4
Kan det være det samme som på min, mon tro? På min 2,5 ble det mer og mer "raklelyd", og det viste seg å være reimhjulet nede på motoren. Det sitter jo der du tror lyden kommer fra.

På tomgang hørtes det ikke ut i måneskinn, men når jeg kjørte, altså fikk opp turtall, merket jeg mindre til det. Fikk i hvert fall kjøreforbud fra verkstedet, og nå venter en reparasjon på ti tusen pluss...
Svar
#5
<!--quoteo(post=1611288:date=7 Feb 2011, 18:45:name=kaos)-->QUOTE(kaos @ 7 Feb 2011, 18:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan det være det samme som på min, mon tro? På min 2,5 ble det mer og mer "raklelyd", og det viste seg å være reimhjulet nede på motoren. Det sitter jo der du tror lyden kommer fra.

På tomgang hørtes det ikke ut i måneskinn, men når jeg kjørte, altså fikk opp turtall, merket jeg mindre til det. Fikk i hvert fall kjøreforbud fra verkstedet, og nå venter en reparasjon på ti tusen pluss...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


hoff!! ikke si sånt!! mister liksom all motivasjon.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
har tenkt på reimhjul, men kjenner ikke noe slakk der.. har ikke utelukket det enda!

prøvde å ta av dynamo reimene men dynamoen satt som faen! kom frem til at det må være skrudd fast under dynamoen og, men fikk ikke tid å gjøre meg ferdig.. måtte på jobb..
noen som vet nøyaktig hvordan dynamoen står fast sånn at jeg slipper å lete neste gang jeg skal på verkstedet?? ikke det beste lyset å jobbe i :/

mulig at jeg er ganske snodig selv, eller bilen bare lurer meg, men syntes liksom at den rakkle lyden forsvant når jeg hadde skrudd sammen å startet.. har litt ulyd enda, men det er nok bare reimene som er blitt litt hard i gummien
Svar
#6
Dynamoen er festet med 2 skruer ja... En i overkant som du bruker til å stramme opp reima med, og en i underkant som gjør at du klarer å vri dynamoen for å kunne stramme reima... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Du kommer fint til mellom reimene med en fastnøkkel (12mm) for å løsne på denne mutteren. Trenger ikke å holde igjen i bakkant da skruen har et spor som holder den på plass.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#7
har utelukket reimhjulene! pratet med typen til tante å fant ut at det ikke er noe slakk i noen reimhjul. virker som lyden er borte nå etter jeg har løsnet dynamo å satt sammen igjen.. er fanden så kaldt ute i dag å har bare ulyd ifra reimene.. jeg tror det også forsvinner ved å bytte di..

<!--quoteo(post=1611385:date=8 Feb 2011, 12:01:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 8 Feb 2011, 12:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dynamoen er festet med 2 skruer ja... En i overkant som du bruker til å stramme opp reima med, og en i underkant som gjør at du klarer å vri dynamoen for å kunne stramme reima... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Du kommer fint til mellom reimene med en fastnøkkel (12mm) for å løsne på denne mutteren. Trenger ikke å holde igjen i bakkant da skruen har et spor som holder den på plass.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


okey... hodet på skruen er vel på baksiden av dynamoen? klarer ikke se den, kan være lyset sin feil. klarer ikke kjenne den heller.. har prøvd.. men skal opp igjen i morgen. fikk ikke tid i dag! kjerringa sku på kontroll... får meg enda en hjelpe mekaniker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
#8
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Hodet på skruen er i bakkant av dynamoen ja, men det er firkantig... Dvs at du ikke kommer til med verktøy på den, men det gjør ingenting da den holdes på plass av en metallkant, og følgelig trenger du ikke å se den heller. Dvs at det kun er mutteren i forkant av dynamoen (under) du trenger å løsne på i tillegg til festeskruen over så kan du bevege toppen av dynamoen inn og ut mot motoren.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#9
ok... skal se på det. men forbannet trangt er det nå hvertfall! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Svar
#10
bilen står på verksted nu. opplagringen til reimhjulet på veiva er gåent.. har fått kjøreforbud [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

har nok ikke kjørt i stykker noe (heldigvis). FLAKS!! så nå vet vi hva ulyden var...
Svar
#11
Da var det det samme som på min da. Håper det ikke blir like dyrt som jeg fikk erfare!

Fikk igjen bilen min etter tre uker omtrent , i går. Ble skiftet reimhjul og to registerdrev, samt flere simmeringer. Mulig de siste tingene var ting fra før. Reimhjulet tror jeg måtte bestilles fra Japan...

Kostet drøyt ti tusen å få fikset det, men om det bare er å sette på reimhjulet ordentlig, uten å måtte skifte noe, blir det jo ikke dyrt.

Får håpe det beste!
Svar
#12
<!--quoteo(post=1612709:date=17 Feb 2011, 19:12:name=kaos)-->QUOTE(kaos @ 17 Feb 2011, 19:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da var det det samme som på min da. Håper det ikke blir like dyrt som jeg fikk erfare!

Fikk igjen bilen min etter tre uker omtrent , i går. Ble skiftet reimhjul og to registerdrev, samt flere simmeringer. Mulig de siste tingene var ting fra før. Reimhjulet tror jeg måtte bestilles fra Japan...

Kostet drøyt ti tusen å få fikset det, men om det bare er å sette på reimhjulet ordentlig, uten å måtte skifte noe, blir det jo ikke dyrt.

Får håpe det beste!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


håper jeg får bilen igjen snart.. å regningen tar ikke jeg! den skal forhandleren jeg kjøpte bilen av ta. . har bare vært plaget siden jeg henta bilen..
termostaten er gåen, kansje vannpumpa, dynamo reimene er HARD, 4x4 ville plutselig ikke kople ut her om dagen, har en olje lekkasje, clutchen må byttes(men det var jeg klar over å godtok å ta jobben selv)

men han selgeren er veldig grei. har kansje vært uheldig med kjøpet, men ikke med forhandleren.. får se om det blir noe nå
Svar
#13
Du har vel kanskje slik bruktbilgaranti?
Uansett så har du iallefall 2 års reklamasjon etter kjøp. Så spørs det om det er noe du kan reklamere på da..
-----------------------
Pajeroen -> www.PajeroFun.no
Svar
#14
<!--quoteo(post=1612761:date=17 Feb 2011, 23:49:name=TeamVest)-->QUOTE(TeamVest @ 17 Feb 2011, 23:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har vel kanskje slik bruktbilgaranti?
Uansett så har du iallefall 2 års reklamasjon etter kjøp. Så spørs det om det er noe du kan reklamere på da..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


garanti har jeg.. men når garantien går ut, å jeg, gud forby, får et motor havari feks rett etterpå. hva skjer da? har jeg bare en egenandel, får dekt alt eller må stå for alt selv?
Svar
#15
<!--quoteo(post=1612718:date=17 Feb 2011, 21:53:name=The Duke)-->QUOTE(The Duke @ 17 Feb 2011, 21:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->håper jeg får bilen igjen snart.. å regningen tar ikke jeg! den skal forhandleren jeg kjøpte bilen av ta. . har bare vært plaget siden jeg henta bilen..
termostaten er gåen, kansje vannpumpa, dynamo reimene er HARD, 4x4 ville plutselig ikke kople ut her om dagen, har en olje lekkasje, clutchen må byttes(men det var jeg klar over å godtok å ta jobben selv)

men han selgeren er veldig grei. har kansje vært uheldig med kjøpet, men ikke med forhandleren.. får se om det blir noe nå<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Med andre ord skal jeg være glad for at du hadde avtalt å kjøpe den bilen da jeg var innom for å se på den. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Svar
#16
<!--quoteo(post=1612766:date=18 Feb 2011, 00:22:name=pajeroskru)-->QUOTE(pajeroskru @ 18 Feb 2011, 00:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Med andre ord skal jeg være glad for at du hadde avtalt å kjøpe den bilen da jeg var innom for å se på den. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hvis det var den i narvik du så på så JA! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

er egentlig veldig fornøyd med bilen, bortsettfra dette tullet... trenger bare litt løft, nye dekk og at kjerringa går med på alt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Svar
#17
<!--quoteo(post=1612768:date=18 Feb 2011, 00:35:name=The Duke)-->QUOTE(The Duke @ 18 Feb 2011, 00:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hvis det var den i narvik du så på så JA! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

er egentlig veldig fornøyd med bilen, bortsettfra dette tullet... trenger bare litt løft, nye dekk og at kjerringa går med på alt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bentro ja. Var der 22. des.
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Svar
#18
<!--quoteo(post=1612770:date=18 Feb 2011, 00:40:name=pajeroskru)-->QUOTE(pajeroskru @ 18 Feb 2011, 00:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bentro ja. Var der 22. des.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

den dagen jeg henta den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Svar
#19
<!--quoteo(post=1612765:date=18 Feb 2011, 00:20:name=The Duke)-->QUOTE(The Duke @ 18 Feb 2011, 00:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->garanti har jeg.. men når garantien går ut, å jeg, gud forby, får et motor havari feks rett etterpå. hva skjer da? har jeg bare en egenandel, får dekt alt eller må stå for alt selv?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Må nok dekke alt selv ja... Litt av sjarmen med å kjøre gammelt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Men nye motorer er greit å få tak i, disse gamle bøsjene ruster desverre fra hverandre. Så du vil fort kunne finne et vrak med en god motor hvis du behøver. Jeg har byttet motor 3 ganger på min... (JEG har klart å finne vrak med dårlige motorer....[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ) Men NÅ blir det ikke flere.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#20
-
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)