Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Drivstofflukt i førerhuset
#1
Hei.

Har en Korando 2001. I siste tiden har jeg kjent en sterk drivstofflukt i førehuset. Kan det skyldes lekkasje?
Svar
#2
<!--quoteo(post=1610697:date=3 Feb 2011, 13:19:name=JørnF)-->QUOTE(JørnF @ 3 Feb 2011, 13:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.

Har en Korando 2001. I siste tiden har jeg kjent en sterk drivstofflukt i førehuset. Kan det skyldes lekkasje?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->




stor sansynlighet for d da ja, vila sjeka frame i motorromet og set på diselslangane
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/obsidian/Aalesund Offroad Klubb Logoliten.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#3
<!--quoteo(post=1610959:date=4 Feb 2011, 18:53:name=Gizmo)-->QUOTE(Gizmo @ 4 Feb 2011, 18:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->stor sansynlighet for d da ja, vila sjeka frame i motorromet og set på diselslangane<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ok. Takk.

Ser ingen lekkasjespor under bilen. Ingen drypping eller noe. Men stinker skikkelig "snifferus" inni bilen. Tenker jeg må få en eller annen kyndig til å se på det.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1610697:date=3 Feb 2011, 13:19:name=JørnF)-->QUOTE(JørnF @ 3 Feb 2011, 13:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.

Har en Korando 2001. I siste tiden har jeg kjent en sterk drivstofflukt i førehuset. Kan det skyldes lekkasje?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Sjekk også pumpetoppene...der hvor dyserørene er skrudd fast i pumpa.

Ligger tetteringer under som kan ryke, og da pumpes dieselen ut...

Dette skjer stortsett i forbindelse med at dieselen renner tilbake når bilen står, og den blir tungstartet.
Svar
#5
<!--quoteo(post=1611652:date=9 Feb 2011, 22:04:name=Mussomannen)-->QUOTE(Mussomannen @ 9 Feb 2011, 22:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sjekk også pumpetoppene...der hvor dyserørene er skrudd fast i pumpa.

Ligger tetteringer under som kan ryke, og da pumpes dieselen ut...

Dette skjer stortsett i forbindelse med at dieselen renner tilbake når bilen står, og den blir tungstartet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei. Takk. Skal sjekke dette. Må bare finne ut hva det er du snakker om. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] (ja, jeg er pinlig lite mekanisk anlagt...)
Svar
#6
<!--quoteo(post=1611655:date=9 Feb 2011, 22:13:name=JørnF)-->QUOTE(JørnF @ 9 Feb 2011, 22:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei. Takk. Skal sjekke dette. Må bare finne ut hva det er du snakker om. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] (ja, jeg er pinlig lite mekanisk anlagt...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du ser enkelt hva jeg mener...Skrur du av luftfilterkassen, så ser du dyserørene som kommer fra dysene i toppen, og samler seg på toppen av pumpa. Sjekk om det kommer bobler/dråper/sprut med diesel ut i området oppå pumpa.
Ikke skru av dyserørene...
Svar
#7
<!--quoteo(post=1611657:date=9 Feb 2011, 22:29:name=Mussomannen)-->QUOTE(Mussomannen @ 9 Feb 2011, 22:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du ser enkelt hva jeg mener...Skrur du av luftfilterkassen, så ser du dyserørene som kommer fra dysene i toppen, og samler seg på toppen av pumpa. Sjekk om det kommer bobler/dråper/sprut med diesel ut i området oppå pumpa.
Ikke skru av dyserørene...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Noterer meg forøvrig at lukten kun er der når jeg har hatt top-hat på bilen. Når den står uten noe over seg kjenner jeg ingen lukt. Den varierer også mye i styrke. Bare vente til det er varmt nok til å skru, så skal jeg sjekke nærmere under panseret.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)