Sliter litt med å starte

[Lanzo]

Har en Jeep zj 2,5td 96 mod som jeg er veldig fornøyd med, eneste jeg sliter med er at den har litt nykker når den skal starte.... blir ikke påvirket av kulda, ingen forskjell på problemet i +5 eller -25
Stort sett starter den på første forsøk men noen ganger kommer det bare et klikk når jeg vrir på tenniga, da gløder jeg å forsøker igjen fra 1-4 ganger å den starter som normalt.

Noen som har forslag til hva det kan være?

[Mussa]

<!--quoteo(post=1607378:date=11 Jan 2011, 08:21:name=Lanzo)-->QUOTE(Lanzo @ 11 Jan 2011, 08:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en Jeep zj 2,5td 96 mod som jeg er veldig fornøyd med, eneste jeg sliter med er at den har litt nykker når den skal starte.... blir ikke påvirket av kulda, ingen forskjell på problemet i +5 eller -25
Stort sett starter den på første forsøk men noen ganger kommer det bare et klikk når jeg vrir på tenniga, da gløder jeg å forsøker igjen fra 1-4 ganger å den starter som normalt.

Noen som har forslag til hva det kan være?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Et par ting som slår meg ved tidligere erfaring er..
1: Batteriet begynner å bli dårlig, men da pleier det ikke å hjelpe 4. gangen.. Hehe..
2: Starteren, dårlig innslag/slitte børster (Startkrans, om det er det på disse, erfaring fra Pajero Diesel).. Et kjerringråd der er å banke på den med noe medium hardt til hardt.. (Ikke banke på med et 30 kilos spett liksom) Det er verdt å sjekke jording til starteren også..

[Lanzo]

<!--quoteo(post=1607394:date=11 Jan 2011, 11:50:name=Mussa)-->QUOTE(Mussa @ 11 Jan 2011, 11:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Et par ting som slår meg ved tidligere erfaring er..
1: Batteriet begynner å bli dårlig, men da pleier det ikke å hjelpe 4. gangen.. Hehe..
2: Starteren, dårlig innslag/slitte børster (Startkrans, om det er det på disse, erfaring fra Pajero Diesel).. Et kjerringråd der er å banke på den med noe medium hardt til hardt.. (Ikke banke på med et 30 kilos spett liksom) Det er verdt å sjekke jording til starteren også..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nytt batteri har jeg.

Kan noen gi meg noen tips for å komme til starter uten å måtte demontere halve motoren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[4-fun]

<!--quoteo(post=1607411:date=11 Jan 2011, 14:17:name=Lanzo)-->QUOTE(Lanzo @ 11 Jan 2011, 14:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nytt batteri har jeg.

Kan noen gi meg noen tips for å komme til starter uten å måtte demontere halve motoren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har ikke noen tips om hvordan du lett kan komme til starteren,men jeg har ville sjekket jording og alle koblinger til batteri/starter.

[Mussa]

På 4-liter`n var det ingen problem å komme til starteren, men måtte under bilen..

[larseko]

Ingenting er lett tilgjengelig på 2.5td'en fra VM, og aller minst starteren. Dessverre. I alle fall er det slik på XJ. Det er vel ikke bedre plass på en ZJ?