bytte varmluftsvifte

[kladang]

vet det har vært skrevet om mye før men finner ingen tråder igjen........
leste på baxters lada sider at det er bra å bytte ut vifta med en fra ford tempo, men siden det ikke ble solgt tempo her i landet er jo det et dårlig alternativ, hvis ingen tifeldigvis vet om noen å få tak i? spm er om jeg får nevneverdig mere luft ut av det med en ny original lada vifte fra ambra?
eller er det noen annen bedre vifte som passer som er å finne på huggere rundtomkring?

foruten frost på sidevinduene er ladan sykt digg å kjøre vinterføre med! vil jo skryte litt også..
hadde en lancia dedra integrale en gang, og den sklei ut bak hver gang jeg trykket på gassen når det var snø.....litt mer motorkraft da, men dog.. syns det er god bremselengde også, bilen er jo relativt lett ifht moderne biler.
kjørte også ut i en grøft idag da jeg skulle snu, fronten sank nedi snøen til opp mot lyktene men var bare å sette på sperra, så suste den ut igjen hahaha [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] kanskje ikke den drøyeste terrengprøven men likevel digg..
er et unnarenn i en forlatt hoppbakke her i nærheten jeg akter å prøve å komme opp en av dagene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[zon]

Jeg er heller ikke fornøyd med vifta i varmeapparatet. Varme er det nok av, men den bråker mer enn den blåser. Innimellom høres den ut som et døende dyr, men jeg orker ikke skru i -20grader.Savner også at det blåser skikkelig ned på føttene. Vifta i Ladan har propell-fasong, alle andre biler som jeg vet om har trommel-vifte. Vet det finnes folk som har bygget om, jeg kommer til å se på mulighetene for det senere en gang. Det hadde vært utrolig deilig med kraftig, stillegåene, trinnløs (evt flere trinn) vifte i Ladan. Niva er jo ellers en suveren vinterbil.

[AMan]

På diverse opel, e ikke vifa plasert på utsida av topedoen??

Ka me å sett ei sånn i motorromet??

Kanskje litt lettere på min bil, sia æ har bygg om insuget til lufta, menne verdt et forsøk.

[kladang]

har sjekket på div biler hvilke som ligner den tempovifta, på tidlig modell ford mondeo er den ganske lik kan jo gå an å sjekke ut bare å så kjedelig hvis den ikke passer..

hvordan sette en i motorrommet aman?

[AMan]

<!--quoteo(post=1603458:date=10 Dec 2010, 00:31:name=kladang)-->QUOTE(kladang @ 10 Dec 2010, 00:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har sjekket på div biler hvilke som ligner den tempovifta, på tidlig modell ford mondeo er den ganske lik kan jo gå an å sjekke ut bare å så kjedelig hvis den ikke passer..

hvordan sette en i motorrommet aman?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Jeg har ikke gjort det enda.

Men pga at turbo isnuget strekker seg over orginal inntakts boks for luft til kupeen, så har jeg kasta ut denne, satt på ei 5mm plate i alu, å sveisa på et 3" alu rør. Så ligger det slange fra denne rørstussen å ut på venstre framskjerm.

Enkelt om man hadde ei kanalvifte på 12 volt å sette en i motorromet da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[w123benz]

Hei!
Er ikke akkurat imponert av vifta i niva`n jeg heller, men etter skikkelig rengjøring av varmeapparat-registeret ble
det vesentlig mye bedre. utrolig hvor mye granbar, løv og annen dritt som samler seg der på 23 år... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
monterte også "scoop" over luftinntaket til varmeapparatet. dette presser mer luft igjennom registeret ved kjøring.
hjelper ikke med større/ bedre vifte om denne ikke får tilgang til nok luft.
tror muligens at vifta fra mercedes w114/ w115 kan passe med litt tilpassing. denne er mye større på diameter og
har flere blader, så vil nok tro at denne skal klare å få til et vesentlig triveligere klima inne i bilen ved -20 grader [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
blir nok nødvendig å plukke ut hele apparatet for å skjære ut større hull til vifta osv, men har planer om å gjøre dette
i nermeste framtid.

[kladang]

<!--quoteo(post=1603649:date=11 Dec 2010, 09:32:name=2121_niva)-->QUOTE(2121_niva @ 11 Dec 2010, 09:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!
Er ikke akkurat imponert av vifta i niva`n jeg heller, men etter skikkelig rengjøring av varmeapparat-registeret ble
det vesentlig mye bedre. utrolig hvor mye granbar, løv og annen dritt som samler seg der på 23 år... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
monterte også "scoop" over luftinntaket til varmeapparatet. dette presser mer luft igjennom registeret ved kjøring.
hjelper ikke med større/ bedre vifte om denne ikke får tilgang til nok luft.
tror muligens at vifta fra mercedes w114/ w115 kan passe med litt tilpassing. denne er mye større på diameter og
har flere blader, så vil nok tro at denne skal klare å få til et vesentlig triveligere klima inne i bilen ved -20 grader [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
blir nok nødvendig å plukke ut hele apparatet for å skjære ut større hull til vifta osv, men har planer om å gjøre dette
i nermeste framtid.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


jeg har renset registeret jeg og, men syns fortsatt det kommer liiite luft igjennom. siderutene har jeg ikke sjanse til å avdugge...
hvordan lagde du scoopet? bilde?

er det noen som har målene på vifta i hodet?

[w123benz]

<!--quoteo(post=1603858:date=12 Dec 2010, 17:51:name=kladang)-->QUOTE(kladang @ 12 Dec 2010, 17:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg har renset registeret jeg og, men syns fortsatt det kommer liiite luft igjennom. siderutene har jeg ikke sjanse til å avdugge...
hvordan lagde du scoopet? bilde?

er det noen som har målene på vifta i hodet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Var ute med hele varmeapparatet i prosjektniva`n i går, og vil nok anslå at vifta har en diameter på 130-150cm. (øyemål).
kan evt. måles ut mer nøyaktig i morgen.
testet vifta på et batteri i garasjen, og syntes at den blåste ganske bra, helt til jeg sammenlignet med vifta fra MB w114/w115.
denne er litt større, men ikke mye. skal se om en ombygging lar seg gjøre etter hvert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
ett lite tips til så lenge er å sjekke at kanalen til luftedysene i dasjbordet sitter riktig på plass på selve apparatet.
brukte selv våtromssilikon og 2 karosseriskruer for å holde dette på plass.

scoopet var noe jeg hadde liggende i garasjen, og dette er laget av plast. mulig biltema e.l har noe som kan passe?
skal forsøke å ta et bilde og legge ut, hvis snøen og isen på panseret lar seg fjerne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[kladang]

U<!--quoteo(post=1603898:date=12 Dec 2010, 21:46:name=2121_niva)-->QUOTE(2121_niva @ 12 Dec 2010, 21:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var ute med hele varmeapparatet i prosjektniva`n i går, og vil nok anslå at vifta har en diameter på 130-150cm. (øyemål).
kan evt. måles ut mer nøyaktig i morgen.
testet vifta på et batteri i garasjen, og syntes at den blåste ganske bra, helt til jeg sammenlignet med vifta fra MB w114/w115.
denne er litt større, men ikke mye. skal se om en ombygging lar seg gjøre etter hvert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
ett lite tips til så lenge er å sjekke at kanalen til luftedysene i dasjbordet sitter riktig på plass på selve apparatet.
brukte selv våtromssilikon og 2 karosseriskruer for å holde dette på plass.

scoopet var noe jeg hadde liggende i garasjen, og dette er laget av plast. mulig biltema e.l har noe som kan passe?
skal forsøke å ta et bilde og legge ut, hvis snøen og isen på panseret lar seg fjerne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


..lå i en 110-120 på motorveien i sted, og la merke til hvor mye forbedret luftstrøm kan hjelpe var jo ganske brukbart. Skal skaffe scoop men vil fortsatt ha problem med feks avising av ruter når man står på tomgang da... venter spent på ombyggingen din [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[kladang]

luften som skal strømme gjennom varmeregisteret kommer inn gjennom samme inntak som den kalde ikke sant?? hvis man tar vekk det "gitteret" i luftinntakskassa oppå motoren, passer to stk 12v vifter perfekt nedi. kassa er ca 25X12cm. noen som har greie på elektronikk og vet om det går an å seriekoble to vifter til samme bryter, uten å miste strømstyrke??
skal teste om det blir et stort problem med rein og vann hvis man tar vekk gitteret, men er det noen som har noe greie på det? evnt er det vel mulig å lage til noe annet system som kan hindre vann å renne ned i registeret..

[zon]

<!--quoteo(post=1604364:date=16 Dec 2010, 14:28:name=kladang)-->QUOTE(kladang @ 16 Dec 2010, 14:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->luften som skal strømme gjennom varmeregisteret kommer inn gjennom samme inntak som den kalde ikke sant?? hvis man tar vekk det "gitteret" i luftinntakskassa oppå motoren, passer to stk 12v vifter perfekt nedi. kassa er ca 25X12cm. noen som har greie på elektronikk og vet om det går an å seriekoble to vifter til samme bryter, uten å miste strømstyrke??
skal teste om det blir et stort problem med rein og vann hvis man tar vekk gitteret, men er det noen som har noe greie på det? evnt er det vel mulig å lage til noe annet system som kan hindre vann å renne ned i registeret..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er det pc-vifter du tenker på? Jeg har vært inne på tanken. De er jo laget for å gi lite lyd, og er relativt billige, men hvor kraftige er de egentlig?

[kladang]

<!--quoteo(post=1604422:date=16 Dec 2010, 22:24:name=zon)-->QUOTE(zon @ 16 Dec 2010, 22:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det pc-vifter du tenker på? Jeg har vært inne på tanken. De er jo laget for å gi lite lyd, og er relativt billige, men hvor kraftige er de egentlig?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja pc. Fant noen som er 2,5 x 12 x 12, gir 187m3 timen, vet ikke om det er mye egentlig...?

[AMan]

<!--quoteo(post=1604432:date=17 Dec 2010, 00:19:name=kladang)-->QUOTE(kladang @ 17 Dec 2010, 00:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja pc. Fant noen som er 2,5 x 12 x 12, gir 187m3 timen, vet ikke om det er mye egentlig...?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


187m3 e ikke mye, pc vifta tål ikke vann, å ska du kobbel dem, må du paralellkobbel dem.

[kladang]

<!--quoteo(post=1604435:date=16 Dec 2010, 23:31:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 16 Dec 2010, 23:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->187m3 e ikke mye, pc vifta tål ikke vann, å ska du kobbel dem, må du paralellkobbel dem.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

mener du det er for dårlig til at det er no vits i?
hva hvis man har to av de ?
+ et scoop som hindrer regn i å komme ned mens man står stille hvertfall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] syns jeg husker at man muligens kan få plass til noe under det regngitteret også, skal titte mer imorgen.

finns det noe kraftigere vifter i denne størrelsen?

http://techbay.no/art-8.asp?id=327&iPageID=61

http://www.autoanything.com/body-kits/60A4891A0A0.aspx

[kladang]

.

[AMan]

<!--quoteo(post=1604453:date=17 Dec 2010, 01:11:name=kladang)-->QUOTE(kladang @ 17 Dec 2010, 01:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mener du det er for dårlig til at det er no vits i?
hva hvis man har to av de ?
+ et scoop som hindrer regn i å komme ned mens man står stille hvertfall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] syns jeg husker at man muligens kan få plass til noe under det regngitteret også, skal titte mer imorgen.

finns det noe kraftigere vifter i denne størrelsen?

http://techbay.no/art-8.asp?id=327&iPageID=61

http://www.autoanything.com/body-kits/60A4891A0A0.aspx<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Har aldri målt Kubbik mengde i en bil (men gjør en del luftregulering av ventilasjon på jobben). Å tror ikke at 2 pc vifter er noe poeng nei.

Dessuten kommer du ALDRI til å klare å holde dem unna vann om de står montert i motorrommet.

Tror det er mye enklere å bytte vifta innvendig til noe som passer ca. Eller montere ekstern kanalvifte i motorrom. enten fra en bil som har dette. Eller kjøp en på nette, finnes en del av dette til bla båt og traktor.

[origo]

<!--quoteo(post=1604453:date=17 Dec 2010, 01:11:name=kladang)-->QUOTE(kladang @ 17 Dec 2010, 01:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mener du det er for dårlig til at det er no vits i?
hva hvis man har to av de ?
+ et scoop som hindrer regn i å komme ned mens man står stille hvertfall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] syns jeg husker at man muligens kan få plass til noe under det regngitteret også, skal titte mer imorgen.

finns det noe kraftigere vifter i denne størrelsen?

http://techbay.no/art-8.asp?id=327&iPageID=61

http://www.autoanything.com/body-kits/60A4891A0A0.aspx<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vifter kan du også kjøpe du på elfa.se
https://www.elfaelektronikk.no/elfa3~no_no/...it.do?toc=19375
Proffbutikk med stooort utvalg som selger til privatkunder også. (Men de tåler neppe vannet noe bedre av den grunn.)

[kladang]

de som heter sunon ja, var de jeg lette etter. har en sånn fra før, bare i 220v, skal teste hvordan de passer nedi kassa. det er mere m3 i disse. det er som du sier aman at de har ikke så voldsomt mye m3 å gi men er verdt å sjekke ut, bare vifta der nede får litt mer luft... kanskje jeg tilogmed får aviset siderutene.
så skal det da gå an å ordne med noe system som kan hindre regn ned i vifta.....

[zon]

Jeg har en kjølevifte til sveiseapparat i pc-størrelse, den blåser MYE bedre enn vifta i Nivan, men er selvfølgelig 220v. Det er derfor jeg har tenkt at det kanskje var mulig. Men som noen allerede har nevnt er ikke disse viftene beregnet på utendørsbruk.
Jeg tror nok det beste alternativet er å bruke en kanalvifte fra en annen bil, og plassere denne i motorrommet der hvor den plastboksen sitter nå, der er det god plass. Det er dessuten enklere å bruke en vifte fra en annen bil, da kan man bruke brytere osv. Det kan være greit å kunne regulere hastigheten på vifta.

[AMan]

Her e et alternativ fra maritim

300m3 i timen, fortsatt ikke veldig mye, men kan godt hend det e nokk. Det e jo tross alt ikke rare slangan man ska blås denne luftmengden igjennom.

Men no alla dette trur æ e bedre egna en ei pc vifte.